Te han comentado las Bambinas?

La correa la puedes observar cómo puedes observar cualquier correa de distribución o de servicio en prácticamente cualquier coche. Pero dictaminar que la correa está en buen estado o no dudo que se pueda dictaminar.

El desgaste de la correa no se puede observar con ella instalada. De todas formas si pone 100 mil kms remolcando todo a la mitad. Ahora bien, repito, si vas hacer 4 mil kms al año por autovía pues tampoco es un desastre.

A mí lo que me da miedo es el consumo.

Si pregunta que quieres que le digamos que un motor 1.2 es fenomenal. No hombre el motor es justo pero no solo el motor todos sus componentes. La caja de cambios, la caja de dirección, el diferencial son acorde al motor y todo sufre cuando remolcar. Ahora si vas hacer 4 mil kms al año. Pues...

Buscar una caravana de 750 KGS e instalarle una cama como tú dices será complicado que no vayas pasado de peso. Manual puede ser porque Burstner lo fabrica así

Depende de lo que lo utilices pero la realidad es que un coche 1.2 no es un coche para remolcar.

Llegan 10 con coches eléctricos y sale ardiendo el transformador y medio pueblo

Vamos un poema en toda regla. Yo no hay día que no me alegre de haberla vendido. Es una caravana muy chula (como todas las cosas nuevas) pero para que se mueva poco. Ahora vendimos nuestra knaus del 98 y durante el año y medio que la hemos tenido no hemos apretado ni un tornillo.

Compramos una 126n para reformar y ahí estamos.

Guía para comprar un vehículo? Porque es que hay más piratas que gente normal.

Y he dormido en el techo oye. Jajaja Después de la excursión de hoy me ido a la gasolinera del pueblo 40 euros, me he tomado un café y dos helados 10 euros y he comprado la cena y el desayuno de mañana 20 euros En total así un desgraciado como yo ha dejado 70 euros en el pueblo en poco más...

Que tan poco beneficio? Tú no sabes de lo que hablas. Así de claro.

Atentando contra todo o simplemente disfrutando de la naturaleza 😂

Si tienes el caducado y algun justificante de la renovación yo personalmente iría.

Eso es lo que tiene que ser entenderse.

Se puede pero es durísimo jajajaja no ahora en serio he tenido una t4 y en invierno con los trastos y tal dos adultos incluso se queda corta

A ver si llegas en tu coche y sacas una mesa es un picnic si vas en una furgoneta es acampada. Hay que ver casa situación en concreto.

Yo transformé el mío del 06 y como te han dicho no me dieron la ECO si hubiera estado matriculado un año después sí. Porque los hay outbacks 3.0 con Eco y otros sin, únicamente por el año de matriculación.

Bueno la cosa es que ya hemos acabado en Nantes después de 900 kms. Hemos pedaleado en total unos 15 días. Ahora cogemos un tren a París y dos días allí y en bus para Bayona. El que quiera hacer la Eurovelo1 o Velodise mejor de Norte a Sud, aún bastante plano, el terreno es más favorable pero...

Cálzate para encontrar sitio. Hemos estado hace dos semanas y estaba todo hasta las trancas.

Bueno es Eco porque hay países con músculo que han dicho que el GLP es Eco. Pero sí es un poco ridículo.

Lo utilizarás poco remolcando y a regímenes bajos. Bueno y la tuya es la tuya. También le compré un Forester a un vasco con GLP y estaba el motor destruido. Hubo que hacerle motor .

Pues porque es un combustible que no le va muy bien a las mecánicas que tengan prestaciones. Ya te pueden contar milongas. Yo casque válvulas por el GLP reconocido por el instalador. Si fuera un combustible fiable, ni perdería potencia, no necesitaría que el motor estuviera siempre en unos...

Yo GLP no le pongo a un coche de más de 100 cv.