Nada como un área y se decora al gusto [emoji12]

No llevará ventilador [emoji1787]

Si... Si es nueva ... Y el chasis lo permite... Otras necesitan otro chasis.... Que se cambia en fábrica.... Siempre que lo permitan... La mía admite a 1250... Y si se cambiaba o reforzaba podía a 1300 creo que me dijeron.... Luego se puede hacer .. pero te costará el dinero... La matricularla no

No... Y te explico por qué.... Las caravanas vienen con una tara ... Y una mma... Mínima.... Que es lo que el fabricante en teoría deja al usuario de carga... Por eso, cuando son nuevas, te dan casi siempre oportunidad si se dice.... De ahumentar en más el mma... Por qué el fabricante no cuenta...

Esa caravana le pesan los huevos..... Cómo lleve aire....mover... Yo opino que es poco motor... Pero nadie como tú lo sabrá cuando empieces a moverte con ella....

Amen

Que caravana es?

El hiunday saca 340.. error de número ?

Pues una maravilla.....

No, el dato es 340 del hyundai.... Me confundí ....

1600kg con freno... Cómo coche y legalmente no tendrás problema....como motor otro cantar... [emoji12]

El hiunday es 340... Por eso da a confusión mi post....

Amen

Pues hombre.. el mío era creo a 4000 y a 4000 puede ir un rato...subiendo.... Para que refrigere en condiciones.... Pero un rato.... No quiero engañar pero por debajo de 3000 no circulaba nunca .. y intentaba madrugar y evitar horas de calor .. para poder ir sin el aire...

Todo depende lo que te ponga la ficha técnica que puedas remolcar, lo que realmente quieras enganchar y sobre todo distancias que vas a hacer y frecuencia

Es que me confundí .... El hiunday es 340... Opel 320....

Supongo que tienes un gasolina... Mi experiencia con 1 fue mala.. 1.6 110cv 16v ... Siempre forzado..y viajes sin aire acondicionado.... No me planteaba ni subir sierra ni viajes de más de 200km... Con una caravana que realmente pesaba 900kg .. pero igual soy exigente ...

Bueno... Prefiero ir en 4 alegre que en 6 cagándose en mi el coche .. pero ahí entran gustos .....

De recetas también podemos hablar... Pero el post es para darle una luz a alguien que quiere conocer un poco que es..... No para liar a nadie... A su vez... Si vemos el mercado gasolina de hace 10 años, dudo que el 40% lleve turbo...

Si... Se coló un 2.... Tiene 340... Mis dedos son algo morcillas

Ostias el 40%.... Creo que te as pasado..." Un poco"

De acuerdo con lo primero.. discrepo con lo segundo ..ya que par motor es fuerza...y para arrastrar es lo que principalmente necesitas.... Más cosas influyen... Pero si te falta fuerza.... Faltan más cosas....

El hiunday remolca.mejor ..tiene más par motor a menos revoluciones... Y tiene MENOS motor y MENOS cv Que no por tener más motor o más CV tiene más fuerza

Antiguamente hablando..... Ahora llevan turbo los motores pequeños... Tricilindricos etc ... Pero si empezamos a meter más conceptos hacemos una ensalada.... Hablamos de un coche de toda la vida gasolina de 10 años por ejemplo y un diesel de 10 años.....

No... Ya que el tuyo tiene 200... Es inferior a 320.... Otra cosa sería si los 2 tienen 200.... Es mejor el que lo saca antes... Ejemplo: A.. 200newton a 2000 B..200 Newton a 4000 Es mejor el a.... Ya que va menos revolucionado- forzado.... Rinde a menos revoluciones..... Otro ejemplo: A...