Y eso está muy bien siempre y cuando el dinero no se gane a costa de horas extras que no se pagan, prevención que no se hace y contratos que no se cumplen. Cosas que en este país son muy habituales, y en algunos sectores como la hostelería y el campo, la norma.

Lo de Mercadona no te lo puedo decir, hay mucha información contradictoria por ahí. Por mí experiencia las empresas pequeñas y medianas suelen tratar peor a los empleados que las grandes, que suele ser más habitual que tengan comités de empresa y una mayor vigilancia de la inspección, pero esto...

A mi me da igual a qué precio vende, si cierra o si nada en billetes. Que cumpla la legislación laboral.

No hombre, los veo como abnegados creadores de riqueza que arriesgan su patrimonio y sus ahorros en bien del país. Luego resulta que de los 500 muertos que llevamos este año en accidentes laborales nunca es ninguno empresario, pero eso debe ser casualidad. Como los que murieron en la ola de...

Si tiene empleados a su cargo está bastante claro lo que es. Y si los tiene que cumpla con la ley.

Depende no, el precio no lo pongo yo, lo pone el tendero. Si no le da para cumplir con el Estatuto de los trabajadores que cierre.

Trabaja tu vecino, pero en qué condiciones?

Si es que suben, que en mi empresa nos quieren subir una cantidad ridícula.

Carbón de encina. Lo más fácil de encender. Una pastilla de esas de madera prensada, si puedes unas astillas haciendo tienda de campaña y cuando esté todo en llamas vas colocando el carbón de encina.

Pues hasta Burdeos por autopista, después Angouleme-Limoges-vierzon que es todo o casi autovia y creo que no había opción de pagar y de Vierzon a Melun que es donde tenía yo el camping pues ahí si había opción de pista pero el maps mismo te da una opción de media hora más sin peajes. Quizás el...

Bueno, por Irún no es tan malo. Yo hice y solo pagué el tramo hasta burdeos. El resto fue 80% autovía. Atravesé muy poco pueblo.

Ya, pero no.

Porque las redes de distribución de unos y otros no son ni parecidas.

Supongo que ahí entrará la interpretación de lo de vehículos similares. Quicir, una Ac de pleno derecho, un coche con tienda encima y un camión reconvertido. Quién es el más similar a la Ac?

Resumiendo. Mínimo servicio de agua, luz y vaciado y parcelas de 28m2. Estancia máxima 48h y máximo 50 plazas por área. Posibilidad de toldos, mesas, etc. Posibilidad de baños y recepción. Todo aquí...

Nada tan apto para generalizar o plantear una estadística como la experiencia personal.

Ni nadie con conocimiento del mundillo piensa en comprar una doble eje para irse al monte por caminos. Pero como esa era la idea original le hemos intentado explicar cómo funcionan las cosas y que si y que no se puede hacer. Porque se ve que no sabe y si no le decimos nada igual tiene un...

Pues nada, que se compre una doble eje y se ponga a subir por un cortafuegos. Ya luego pagas tú la esquela.

Pero la idea no era vivir del teletrabajo? El depósito de aguas negras es el que es, no es algo a priori modificable.

No había uno que iba a comprar una pick Up gigante, una caravana de 80 metros y un quad para ir a dar la vuelta al mundo?

Si solo son dos mejor 2 ambientes, más espacio interior.

Esos 2155 kilos son la tara o la MMA? Para esto importa la MMA.

Bueno, por partes. 1) Yo no me metería en esto con un coche de 22 años. Lo vendería, compraría algo más modesto y más nuevo quitándole presupuesto a la CV. 2) Todas las marcas generalistas están bien aisladas. 3)Cuanto más grande menos cómoda de transportar. 4) No veo que ventaja aporta el doble...

Pues debería, si. Como justificas la bajada de MMA sin hacerlo?

Mi coche es 7 plazas no opcionales. Osea ese modelo se vendió como 7 plazas aunque si querías los asientos se pagaban a parte. Pero homologado venia para 7 y es un 308. Un compacto con carrocería familiar.