Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
El mio tb era turboalimentado y no me veo tirando de 900kg detras mas el maletero y el cofre... ni en llano.
Si ya de por si la respuesta de un motor 1.0 es... lenta y escasa. Con 900kg detras es... nula?
Yo antes tenia un skoda yeti 1.2 110cv 178nm
Siendo 4, maletero a tope y cofre tb. A la que ibas por el pirineo se notaba en los repechos.
Cambié de coche. Me faltaba potencia
Luego vino la cv.
Siempre podeis engancharla, y lo que dure el motor... pero hacer el gasto de enganche nuevo para quedarte sin motor... no es buena idea.
Mejor vender antes que no valga nada y comprar algo de 2a mano mas solvente
Estuve a punto de pillarla. Al final cogí una estándar de 7cm de anchura.
Seguramente tocará desmontarla al llevarla. Aunque eso ya me pasa con la que llevo.
Hola! El próximo viernes 13/06 a las 22.30 emitimos el reportaje de Caravanas en Equipo de Investigación, la Sexta. Espero que os guste.estafa caravanas
Se puede ver días más tarde? Hace demasiado que no veo la tele convencional
Lo de bajar la presión de la rueda, solo un poco, no me parece mala opción. Teniendo un compresor para subirla antes de marchar.
El 15 días sufriría mucho?
Hoy me he dado un paseo por el parque donde estaba la feria y he salido pensando "Olvida todo lo que sabes sobre caravanas"
He visto que eso del "estabilizador" es para débiles, solo uno de los tropecientos remolques tenía uno instalado. El resto freno de inercia y ya, total, para arrastrar los...
Consumo en trayectos de ciudad con un 1.5 como el que describes son de 9l
En autopistas, autovías, etc. La cosa baja a los 6.5l
Arrastrando la cosa vuelve al consumo de ciudad... 10.5l
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.