En EUA van así. Un controlador que cuando detecta que frena el coche, frena también la caravana. https://www.elecbrakes.com/blog/what-is-a-brake-controller-and-how-do-they-work/

No es tan simple por un sencillo motivo: la normativa de clasificación de vehículos es independiente de la de licencias de conducción. Es decir para conducir un turismo de 4300kg de MMA (M1) necesitas un permiso de camión. Todo el debate se genera por este hecho: necesitar un permiso de camión...

Qué diferencia hay entre una autocaravana de mma de 3500kg y una de 3505? Y lo mismo para un TT. No quiero cambiar de tipo de vehículo solo de peso. Pero el sistema de licencias y de pruebas para superarlas es del pleistoceno. Si quieres conducir 3550kg es que quieres conducir un camión y te...

Sí, pero en marzo de este año la comisión europea, el parlamento y la delegación vaticana, acordaron que el límite de la licencia B sería de 4,25Tm para cualquier EV y para otros tipos de vehículos que normalment son más pesados. Dice de forma explícita autocaravanas, pero en este último caso...

Y son básicamente las mismas maniobras adaptadas a la dimensión del remolcador. De hecho en el C tienes un ancho de maniobra un metro superior al B en la maniobra en L y también 10cm más de margen en el atraque a muelle de carga...

No, no se trata de que sea sin límite de peso, sino que si ya te has sacado una licencia que te permite remolcar hasta 3500kg no tiene mucho sentido que con la de siguiente nivel estés limitado a 750kg. Con 3500kg de arrastre me conformo :)

Tal cual. No tiene ningún sentido.

Bueno, pues ya llegarán baterías más ligeras para poder arrastrar cómodamente nuestras ballenas sin necesitar un remolcador de 4T

Me suena que ese ya existía. Pero bueno, cuando la DGT saque lo que tenga que sacar ya veremos. Aun espero el B1.

Sí, es lo que había leido siempre pero parece que ahora lo quieren ampliar para todo tipo de motor aunque quizá sea necesaria una prueba si no es eléctrico. El carné B para vehículos de hasta 4250 kg sin CAP, más cerca - Transporte 3...

Gracias por la respuesta. No, no tengo el C (aun). Estuve a punto de ir a por el C+E. Un padre del cole tiene una autoescuela y me recomendó el C+E, pero los +/- 1000€ de más me tiraron para atrás y me quedé en el B+E.

Del hilo de remolcadores eléctricos me ha venido la duda de qué puedo conducir si ya tengo el B+E y me sacara el C1. Podría llevar un "tractor" de hasta 7500kg (por el C1) y un remolque de hasta 3500kg (por el B+E)? o tendría que volver a empezar y sacarme el C1+E o el C+E? Leyendo el reglamento...

Rivian tiene previsto traer su modelo "pequeño" en 2027, Ford va trayendo unidades contadas de la F150 a mercados seleccionados (Noruega, Alemania). Quizá cuando hayan modificado el B1 para llegar a los 4250kg exista más mercado (que no todo lo que se arrastra son caravanas). Pero siempre a la...

Puede poner equivalentes que cumplan el peso y velocidad. Es decir, de ancho puede poner lo que le de la gana (siempre que cumpla carga y velocidad) y de diámetro puede poner la medida que le guste que esté en un intérvalo de +/- 3% sobre el original. Equivalència de pneumàtics | Inspecció ITV |...

Irá por zonas. Yo veo cada día en mi entorno unas 4 o 5 rangers. El tema es que no llegan a Europa ni las pickups ni los todo terreno americanos, que tienen una gran oferta en EV y con unas capacidades de arrastre impresionantes.

En entorno urbano quizá no. En entorno rural o de ciudades de zonas agrarias se ven Ford Ranger a patadas.

100% de acuerdo. En mi generación hacer FP era de gente que no valía para estudiar, pero los que hayan hecho electricidad o fontanería se habrán ganado la vida mejor que yo (un administrativo quizá no). Mi hijo mayor está haciendo bachillerato y hará selectividad pero seguramente acabará en un...

Que estoy hablando de un segmento concreto. Los pickup americanos no vienen a Europa por ser caros, no vienen porqué no caben. Mira los TT más vendidos en España en el 2024. Son más caros o son más pequeños que una F150? Los 10 todoterrenos más vendidos de 2024 en España: Toyota Land Cruiser...

Genial, yo también dejé cable para 32A aunque el wallbox sea de 20A. Si con 8A te vale, perfecto. Yo normalmente cargo a 10A y me da para cargar un 30% cada noche. Pero no hace falta irse a un wallbox para cargar hasta 32A. Por 150€ puedes encontrar un cargador portátil regulable de 6 a 32A en...

Eso de que haya parcelas en propiedad va a ser complicado. Creo que más allá de los incumplimientos sobre la instalación eléctrica o el estado de los sanitarios, el ayto ha decidido que sale más a cuenta chapar el garito que abrir expediente a los mil propietarios que se han hecho una chabolahome.

Estoy seguro que la limitación a 8A es del "cargador" de viaje. El cargador del coche seguramente admita 16A en mono u 11 en trifásico. Lo digo porqué con un cargador de schuko o cetac de 16A reducirás el tiempo a la mitad. Y valen unos 150€ en Amazon

Parece la longitud de cada segmento. En los telescópicos será la máxima.

Físicamente sí, cualquier enchufe schuko es bueno y, teóricamente, también, ya que cualquier enchufe schuko puede aguantar 16A. En la práctica, un enchufe de estos estará hecho para aguantar de forma sostenida un máximo de 10A por lo que sería conveniente revisar tanto el enchufe (legrand tiene...

Al mío le tengo puesto un AP en el párking para que no le falte de nada y que se actualice cuando le apetezca.

Y que hace falta carnet de camión para llevarlo... Le pasa lo mismo a los Rivian, F150, etc.