A ver como se porta el Carlos... Si no se luce nos lo dices que lo corremos a boinazos ejjejeej Muchisimas felicidades!!!

Se me olvidó añadir que en el caso del Sorento es muy fácil hacerse un brico (está tirao) para poder utilizar la reductora en asfalto sin perjudicar a la transmisión. Para maniobrar la CV eso es algo muy útil para preservar el embrague.

Además de lo que ya te han dicho, un 4x4 de verdad tiene el chasis de vigas y travesaños, no monocasco, ya que la diferencia entre uno y otro es en primer lugar un mayor PMR para los primeros por la mayor solidez de su chasis y una diferencia de peso de unos 400 o 500 kilos. El peso extra de los...

Pues si! otro reventón en una rueda que no llega a dos años y michelin de carga. Eso si en mi caso ha sido cosa de la válvula y por eso quería compartir la valiosa información que me dió el del taller. Al parecer las válvulas duran lo que duran las ruedas, por tanto, si cuando os ponen una rueda...

A mí me paso lo mismo en el camping pedraforca. Tenía mi Nissan primera con solo unos meses y le pegue una quemada de embrague que dolió en el alma y se seguía oliendo pasados tres días. Ese mismo día decidí que mi próximo coche tendría reductora. Si no se dispone de reductora lo más...

A ver... yo no se si será legal o no, pero si se hacen factura con el concepto bien clarito, yo no me preocuparía demasiado a no ser de que nos puedas facilitar alguna evidencia incuestionable. La mayoría de caravanas están aseguradas y con la factura, si algo les pasa, ya se preocupará el...

Bien está lo que bien acaba. Felicidades!! Lo pasaste y lo puedes contar, pues ya veras como te sirve la experienia y ya no te vuelve a pasar.

En este enlace pone que 2500 kilos Enganches y Remolques Lafuente - enganche adaptable a kia sorento iii (xm)

Mi Sorento puede remolcar 3000kg, eso si es el modelo anterior y según parece, el nuevo ya no tiene chasis de vigas y travesaños ni támpoco reductora. Aún así 1250 kilos es muy poco para un coche como este. Mira en la ficha técnica el MMR, pues eso es lo que va a misa y no lo que diga el...

Bienvenido!! Un saludo desde Olesa de Montserrat

¿un 4x4 para llevar un Cv de 7.30 mtros y 1400 kilos y hacer unos 9000 kilometros al año? La CV y los km me lo has clavao a lo mío. Lo del coche, si encuentras uno como el mío, aunque sea el de 140 CV, te aseguro que no te defraudará. Saludos,

Buena compra! Lo digo por la parte que me toca y por la de mi cuñado, ya él remolca a las mil maravillas una caravana igualica a la mía, con un Sportage igualico al tuyo. FELICIDADES

El KIA Sorento ha sido elegido mejor remolcador 2007 y 2008. Yo personalmente estoy muy contento con él, sobretodo remolcando mis 7,3 metros de caravana es una bestia parda en cuanto a potencia, tracción y estabilidad

Hola Hemos esperado al limite hasta ver si podiamos arreglar el asistir a la calçotada, pero va a ser imposible. Lo sentimos mucho, esperamos nos disculpeis por las molestias. Pasarlo muy bien, aunque de eso estamos seguros. Un saludo P@CO

Felicidades!!!!!!!!!

Por favor webmaster, haz lo que haga falta para que la valiosa información que ha aportado Chuspu no se pierda en el foro. Nos interesa y mucho a todos.

Yo creo que todos te tenemos que agradecer tu interés y tu aportación ya que gracias a ella, finalmente hemos llegado a una conclusión fundamentada con la que todos podremos aumentar nuestra seguridad al volante. Tienes todo mi respeto. Un Saludo

Contestando al compañero Chuspu, voy a demostrarle que está muy equivocado cuando dice que al acelerar le quitamos energía a equivalente al del péndulo como lo son nuestros conjuntos. Si bien ambos estamos de acuerdo con el símil entre la caravana y el péndulo, para nada lo estoy con me dice que...

Bueno Chuspo, si en algo te doy la razón es que mis formas no han sido las correctas, por lo demás, te demostraré con hechos, que no estás en lo cierto. Una cosa en la frecuencia de oscilación y otra muy diferente la energía acumumulada en el péndulo. Me llevará un tiempo contestarte. Si...

Además, si tu aumentas la gravedad (aceleración en nuestro caso) y la mantienes a un nuevo valor fijo no consigues nada. Ya que una mayor energía potencial se convertidá en una mayor energía cinética, es decir, al final una misma altura al otro lado. Si despues te acojonas y levantas el pedal...

Pues ibas bien encaminado, pero al final no has concluido correctamente. Si tú aumentas la fuerza de gravedad habrás conseguido aumentar la energía potencial que tenía ese objeto para una altura dada (ángulo en nuestro caso). Un aumento de energía supone un aumento de la excitación, por favor...

Pues otra para la lista: P@CO - Knaus sudwind 500 FU. Un saludo.:)

Yo también siento envidia de no poder estar allí. Rosa, dale muchos mimitos al Carlos para que se recupere pronto. Besos y abrazos para los cuatro

Opino lo mismo. Todo aquel que lleve una caravana más pesada que el PMR de su vehículo tractor tiene que ser consciente de ello.

Pues si, y además con el B+E te cobran el iva y con el C+E no.