Error. 2+2 (Pero soy rara avis)

Ten paciencia y espera a que alguien que la haya tenido, te conteste. Yo solo puedo decirte tópicos: "La caravana no es rutera, el rutero es el dueño", "El mover son los 1000 euros mejor gastados de todo el equipamiento" y cosas así. Personalmente, soy muy rutero y extremadamente minimalista...

Ahora cuadra todo un poco más. Es una 4,30, bastante vendida. No te faltarán comentarios de primera mano y datos reales de su peso, experiencias, etc... Su tara real si puede rondar o pasar ligeramente de los 1000 kg. Si utilizas el buscador, "burstner 4,30 TS" seguro que encuentras bastante...

Cuando hablamos de caravanas, no contamos la longitud de la lanza, a menos que se trate de la longitud total del conjunto (coche + cv). Una CV de 6,30 es un cachalote importante. Lo que diga la ficha técnica le importará a la ITV, a los agentes de tráfico, a tu seguro y a ti mismo. Si...

¿6,30 m. de caravana, 1000 kilos...? Permíteme que lo dude.

Pero el coche que va a arrastrar ¿la caravana o la ficha técnica? Si vas a remolcar la caravana, pon el peso REAL del que vas a tirar. A partir de ese dato, evaluamos.

Para ayudarte y simplificarlo un poco todo le he preguntado a mi mujer. Dice que hay caravanas y Eribas. Le he apretado un poco más y dice que hay Fendt y caravanas cuadrás. He insistido... Dice que se fija en las Fendt porque tienen como más brillo. Que el resto no las distingue y son...

Mas que una lista objetiva, tendra una suma de las subjetividades de los votantes. Cuando crees que un Mercedes es mejor que un Renault (y yo lo creo), la opinión de 3, 30, o 300 foreros que opinen lo contrario, solo te sirve para darte cuenta de la cantidad de gente que vota u opina sin tener...

Si cuando la gente se sube a un coche o se pone un jersey, supiera distinguir un Mercedes de un Renault, los Mercedes no llevarían estrellas ni los Lacoste, cocodrilos.

Siguiendo con el ejemplo de la cama, si te gusta dormir en un colchón duro, uno blando de la mejor "calidad" te parecerá una mierda, mientras que uno duro de poco "calidad" te parecerá la gloria. ¿Calidad en la pared de una caravana que es? ¿Un resistente panel de acero, que pesa una...

Permite que te corrija: aconsejar es fácil. Lo difícil es... ¡acertar! ¿Calidad? ¿Qué es calidad?¿La de los materiales estrictamente o también el servicio? ¿Es calidad colocar -y cobrar- maderas nobles y piel, que tal vez no necesites? ¿Es calidad ofrecer el equipamiento en paquetes cerrados...

Joooodxx!. ¿Todo eso? Verás si al final la idea loca no es tan loca...

El tema de salón si o no, yo me lo plantearía desde otra perspectiva: ¿vais a utilizar la caravana en temporada o lugares fríos o lluviosos? Es que es muy fácil y lógico a la vez: con "mal tiempo" fuera no se está a gusto, por tanto, un interior cómodo resultará muy necesario. Si tienes salón...

Es que una cosa es que una caravana (una habitación de hotel, una tienda de campaña, un cajero automático o los arcos del puente, por decir algo) pueda ser un “domicilio” y otra, que efectivamente sea “tu domicilio”. Eso son cosas que la poli nota en tu cara.

Oye pues te agradezco los consejos. A cambio, te voy a dar uno: léete el enlace que has puesto, completo. Si hay algo que no entiendes, lo vuelves a leer despacito varías veces. Si aún así, tampoco, pregunta y miro de explicártelo. Da la casualidad que explica el caso de unos muchachos que...

No tienes ni que bajarla. Todo son ventajas: -Doble sistema de nivelación. -Mejores vistas, incluso por encima de los setos más altos. -Puedes hasta ocupar parcelas inundables. -Puedes revisar los bajos sin agacharte, poner el cubo para coger las grises o sacar el casette de las negras sin...

Correcto. Te conviertes en tu propio gruista.

Una idea loca: compra un remolque-plataforma portacoches de segunda mano con su debida documentación (y adecuado a las dimensiones y peso de la caravana). La caravana seguirá sin documentación, pero la podrás mover legalmente por menos tiempo y dinero de lo que te costaría circular con ella...

Efectivamente, las teardrop tienen su utilidad y hay personas que encuentran en ellas su opción ideal. En las caravanas hemos llegado a un punto similar a lo que ocurre con los coches: hay tanta variedad y tanta especialización en los usos que cuesta trabajo decidirse. Y es una gran suerte...

Una cama con ruedas muy bonita. ¿Práctica? Depende de lo que te dejen hacer con ella... Para España y sus campings, no la veo.

Sin conocer más detalles sobre tu viaje y sobre ti (lo "apañá" que seas y como te desenvuelvas) es difícil acertar. Lo intentaré. Una tienda pequeña te da poco espacio interior y poca altura, con lo que si tienes un coche grande, no te aporta ninguna comodidad extra. Al contrario: el coche está...

Yo a todo el mundo le recomiendo un carro tienda. Debe ser porque es lo único que no he tenido. Pero creo que para empezar, un carro tienda sin piquetas, es una de la mejores opciones y en la que sólo hay que tener cuidado con el clima. Acertando con el clima, que no haga calor ni demasiado...

Este es uno de los motivos por el que cambié mi CV por mi actual camper: poder dormir a pie de pistas. Meterte en estos parajes de carreteras heladas, con curvas y precipicios, con una CV es peligroso. Lo más lógico es dejar la CV en un camping más o menos cercano (realmente campings cercanos no...

Yo antes que preguntar al foro le preguntaría al bolsillo. Lo mismo te das cuenta que no tienes el dilema que crees tener... En cualquier caso, tu bolsillo siempre te dará los consejos más personalizados. Aquí cada uno habla de su libro.

Lo cierto es que todos los paises utilizan al automóvil como una herramienta fiscal más. Y una de las más importantes por cierto. Cuando compras un coche pagas IVA e impuesto de matriculación. Sigues pagando, y anualmente, el impuesto de circulación. Y cada vez que lo utilizas, pagas en...