instalar guia pegada a ver si esto lo ves viable

Bueno, con el tema de haber cambiado el avance por uno hinchable se plantea la cuestion que al tener toldo no lo puedo meter por la guía perimetral de la caravana puesto que choca con los pilares hichables.. Así que de momento lo estoy metiendo en el toldo. Ahora bien...he visto que alguno lo ha...

has sufrido grandes vientos ? ...tramontana en costa brava o levante en el estrecho? es lo que suelo pasar yo...

Gracias por tu comentario....unas dudas... 1.-Has pegado la guía con sika.....no tienes miedo que algún dia con mucho viento te pueda dañar la zona de la pared donde está pegada con el vaivén? mi pared es rugosa, no lisa y no sé si es tan buena idea pegarla sólo en caso que pueda... 2.-Por ello...

Bueno... Después de las vacas con el hinchable puedo apuntar... 1.-ciertamente el avance de 390 queda unos cm largo para el toldo de la misma longitud porque tiene solapes a ambos lados y el de un lado que fuera de la guía del toldo un poco... Pero bueno parece que puede ir bien 2.- en mi caso...

supongo que son como los del coche

Eso mismo me estoy plantando para poder llevar el gato hidráuloco en lugar del manual....donde se pueden conseguir?

pues uno por aquí que lo suele llevar en manual....si lo dejo en automático me llanea por debajo de las 1800rpm...así le bajo a 5ª y a 90 voy sobre 1900...el resto según me demande suelo llevarlo en automático...es una conducción lenta y se adapta él sólo...

mal.... Hay que echar agua de sobra, dejar hervir un poco el agua y reservar un vaso de ella como mínimo antes de echar el arroz...así no restas sabor;)

Pues si te digo que la ha hecho un alemán al que le enseñé a hacer paellas, te lo crees? :D Eso sí...parece que ha puesto cosas que le gustan a él ...aunque sepa que no tocan en una original....pero como cada casa es un mundo...

ojo con no desenrollar los 15 metros...no soy técnico pero dicen que hace de bobina, no?

Cada itv es un mundo...en unas las pesan y en otras no... en mi caso, cuando fui a que me legalizaran el toldo antes de noviembre de 2024 me hicieron hasta un reporaje fotográfico de toda la caravana, por si se me ocurre instalarle algo más...son la repera... Llevo más de 4 años intentando que...

Que diríais de esta?

me estoy mirando un hinchable dometic también. Tengo el toldo Fiamma f45S de 4m por lo que no lo puedo meter en la guía de la cv. Tengo la duda que si pillo el club o grande air pro de 390 me falte guía en el toldo, porque en la web de obleink para el 330 dicen esto... alguien sabría decirme...

cuanto hace de eso?

gracias por las respuestas...

si....he hablado con ellos. El que me exipidieron en 2013...192€ por hacer uno con fecha de ahora....300€... total sólo por cambiar la fecha:cautious: ahora vas y lo cascas:censored:

En que itv la vas a pasar? Manda huev*os que tengo dos papeles como ese y todavía no he conseguido que una itv me lo haga sin problemas. En castellón estamos en el tercere mundo:mad: por cierto...lo tuyo es aumento MMA, no MTMA según leo. Salu2

13 años....pfff...igual ha cambiado el ingeniero y todo....después de tanto tiempo... a ver si alguien más me da luz... gracias por las respuestas

Pido ayuda para saber si alguien de la zona lo ha hecho y en que itv porque en las que yo he ido todo son problemas, incluso con el certificado del fabricante. Llevo 2 itv y cada ve he ido a una distinta para ver si me lo arreglaban, pero nada. Tanto es así que el certificado del fabricante es...

alguien que lo haya hecho por la zona de castellón?

Obviáis el tema del ingeniero de turno de la itv. Yo llevo años pegándome con los míos para meter en la ficha la subida que se reconoce en la tarjeta de inspección técnica. Hace unos años, lo intenté con la itv más cercana (villareal) y me dijo que con dos papeles del fabricante (knaus)...

Ya, lo sé. Era por saber dónde lo tienes montado El tema es que hablé con los de dometic y no me recomiendan montarlo en la guía si hay toldo debajo

sobre toldo o a guía?

Por mi experiencia te diría que si, es lo normal si es de más de 1000 kg...a partir de ahí hay que controlar... 1.-El permiso, para lo cual no sobrepases los 3500kg del conjunto, que es difícil... 2.-la distribución de pesos en la CV, muy importante...y por último 3.-la dichosa ITV... Si vas...