Ahora estoy viendo en esta foto esa clema negra. Puede que sea donde están conectadas las 2 bombas, si es así, sería la opción 2 de mi mensaje anterior.

Básicamente puedes tener una instalación eléctrica con 2 opciones : Opcion 1 Las bombas pueden funcionar de manera independiente con ayuda de unos antirretornos junto a cada bomba, en este caso cada bomba se conectaría a uno de los grifos. Lo puedes confirmar con ayuda de alguien que te abra...

Viendo como lo tienes, descarta lo de hacer los vasos comunicantes. Yo lo que haría es sanear la instalación. Comprar un depósito más grande (según tus necesidades) y anular una de las bombas con su tubería hasta la T, dejando sólo una bomba en funcionamiento y una T en todo el circuito para...

Cuidado con llevar la caravana a Tanis. Lo mismo quemas la tuya y sales con una nueva jajajaja

Para dejar sólo una bomba, la solución sería comunicar los dos depósitos por su parte inferior, eso tiene el problema de tener que taladrarlos para instalar unos pasaamuros y el tubo de conexión, aumentando el riesgo de posibles fugas de agua. Si los depósitos tuvieran una salida inferior...

Yo creía que era hacerlo a mano, como a la antigua usanza. Pa`lante, pa´tras... jajajaja

Una baja presión de las ruedas es el principal motivo de rebentón así que, hay que asegurarse de que estén correctas antes de iniciar cualquier viaje. Se inflan igual que un coche, lo mas común es hacerlo en una gasolinera, taller, o con un compresor portatil. Mira en los papeles de la...

Como gire un poco mas le mete los pilotos del coche en el salón jejeje

Ojo con ese coche y el peso que remolcas. No creo que tengas problema de PMR del coche y el PMA de la caravana ya que buscas algo relativamente pequeño. Es que estos coches tienen limitado el MMC (masa máxima del conjunto). Si quieres asegurarte el ir dentro de los pesos legales, lo mejor es...

Las patas de la cv son solamente para estabilizar y el peso recae casi por completo sobre las ruedas. Hay alguna cv pequeña que tiene las patas en el chasis y sí podría levantarse con ellas pero no es lo habitual. Con las borriquertas puedes elevar la cv y liberar todo el peso de las ruedas para...

Te contesto por puntos. - Si la instalación está bien hecha, el 9 es + directo de batería (siempre conectado) y el 10 es + de contacto (Sólo tiene corriente con la llave puesta en el contacto) - Si dices que el 10 no funciona sin el 9 es porque seguramente tengan el mismo fusible. No quiero...

Al igual que @AntonioOC , tampoco entiendo muy bien el problema. Cuando circulas con el coche, nevera a 12v. Para ello necesitas una piña de 13 pines, ¿es así o es de 7 pines? Cuando estás en el camping a 230v de la red del camping Para el resto a gas. (paradas largas sin posibilidad de...

Mejor abrir un nuevo hilo de piñas vs coníferas jajajaja Que bueno lo de las coníferas

El principio básico de funcionamiento es el mismo en ambos vehículos. El sistema de absorción sólo es capaz de rebajar unos grados la temperatura ambiente por lo que, cuanto mas calor haga menos enfrían. La instalación de la trivalente en cv o ac es similar, pudiendo tener la ac algún sistema...

Me alegro mucho por ti. Eres de los pocos que he oído hablar bien de una nevera trivalente en pleno verano sevillano. Como es un a autocaravana, lo que se me ocurre para que funcione como dices, es que la nevera tome aire fresco del interior del habitáculo ya refrigerado por el aire...

En verano por Andalucia también?? Por su tipo de funcionamiento, éstas neveras sólo bajan la temperatura en relación a la temperatura exterior unos grados. Por eso, una ventilación forzada con unos ventiladores para bajar ese calor acumulado en la zona del intercambiador, mejorá el rendimiento.

Si es trivalente estas obligado a poner rejillas de ventilación y si es forzada con unos ventiladores mejor, sino apenas enfriará. Si la pones de compresor como las de casa, también necesita airearse por detrás aunque bastante menos, no sabría decirte cuanto es lo ideal. Puedes fijarte en las...

Si es así como la tienes, la instalación de los positivos siempre la has tenido de revés. Lo puedes ver en cualquier esquema de conexión remolque, no se subirlo con el móvil, y por lógica, cuando aparcas en un área a dormir, quieres tener luz en la cv, agua y no quedarte sin batería del coche...

Entonces parece q la instalación está diseñada así. Las que no encienden a 12v del coche es por que deben de ser de 230v. Como sabes que la nevera funciona enchufada al coche sin contacto? Sin hacer unas comprobaciones es difícil saberlo, no vale con ver la luz interior encendida.

Con un mismo seguro encontrarás valoraciones positivas y negativas según le haya ido a cada uno, dificil acertar. Yo lo que te recomiendo es que hagas un seguro de circulación que puede ser el obligatorio o todoriesgo y que incluya el uso vividero mientras esté usandose como vivienda. La grúa...

Has comprobado que esté rota? Lo digo porque lo mismo es el selector o que no haga buen contacto alguno de los cables. Por potencia, lo mejor es montar la original o la mas cercana a la original y asegurarse de que las medidas físicas sean compatibles

El coche envía 2 líneas de positivos a la cv, 1 es permanente (para el alumbrado interior) y la otra sólo va con el contacto puesto (alimentar el frigo a 12v). Puede que tengas las conexiones cambiadas y sin contacto puesto en el coche en vez de alimentar el alumbrado, alimentes la nevera con el...

Efectivamente, en 2016 esa era la otra tabla que había además de la catalana.

Los trámites hasta antes del Covid, siempre se realizaban presencialmente en ventanilla o a través de gestoría. Hay trámites que han facilitado el realizarlos de manera no presencial pero una compraventa como ésta no se si se podrá. Si la compras a un particular tendréis que pedir cita previa...

Lo primero es saber el peso de la lanza y si necesitas descargar o cargar peso, ver que es lo que puedes mover de sitio. Lo normal es que la lanza ya tenga algo de peso y no puedas meterle mucho más. Según cada caso, como inicio de la ubicación de grandes pesos puedes: - Valorar si montar el...