Pues a mí no me hace hielo desde que descubrí a la tercera salida de que no cerrábamos bien el congelador. Hay que darle un pequeño empujoncito final y así sella bien.

Sobre todo @LadyCamper, anticipación en reducir de marcha ya que el par de ese motor es muy bajo y si le dejas caer de revoluciones te costará recuperar. Yo también remolco con motor de gasolina.

Algo raro pasa ahí. Yo tengo mi segunda sterckeman. La vieja y la nueva remolcadas con dos coches diferentes; berlina y SUV y no roce nunca, quedan más altas que la tuya. Comprueba la altura desde el suelo hasta el centro de la bola. Con caravana enganchada (me corrijan si no es así) alrededor...

Yo lo tenía en una 420 y me enfriaba bien. El ruido no te lo quita nadie, tienes el compresor pegado a la cabeza. Ahora tengo el 2200 en una 480 y mi impresión es que funcionan igual pero ahora no me tengo que levantar gracias al mando. Bomba de calor no tiene ningún dometic de techo, llevan una...

Yo tuve la misma del 2006 y sin avancé ni gas y con aire me pesaba 930. En bola pesaba 70. Yo no llevaba ni agua ni herramientas en la caravana. Las herramientas al coche y el agua en el camping. Todo lo demás repartido en la cama sofás, cocina (hice un par de cajones extra para platos...

Yo utilizo Magic earth y le pongo en modo camión. Puedes poner las dimensiones del vehículo y es compatible con Android auto y Apple car. Siempre comparo con Google Maps y unas veces difieren las rutas y otras no.

Yo te cuento mi experiencia. Desde hace 3 años conduzco un Qashqai gasolina con un par motor de 240 Nm y donde no llega el par, llega una marcha menos y y más cantidad de caballos. Si pretendes ir siempre en 5ª o 6ª marcha o disfrutar del empuje de una gran cantidad de Nm, compra diesel. Si...

Buenas. Pues si sale gas y tiene chispa, debe encender. Si sigue sin dar el "fogonazo" es porque falta de una de las dos.

También hay que tener en cuenta que los respiraderos de ventilación de entrada que hay repartidos por el suelob y la chimenea del techo para la salida han de estar libres precisamente para que no halla acumulación de gases y condensación. Aparte en nuestro caso siempre dejo alguna ventana...

A mí, me salió la caravana de fábrica con un detector de humos, pero de gas nada

¿Qué aparato de frío/calor tienes? No todos tienen bomba de calor. Lo mejor para el frío de montaña es la calefacción a gas de la propia caravana, y si no, un radiador. Para el avancé radiador de aceite siempre conectado.

Funciona siempre a 12 vdc. Si la intalacion del coche lo permite, la nevera funcionará sin problemas. Con la batería auxiliar también funciona y el cambio entre unas y otra fuentes de alimentación la realiza la centralita automáticamente. Conecta el coche y compruébalo. De todas formas ¿nadie te...

¿Y si te vas ha hacer cayak, o padelsurf?¿También te lo llevas? No es lógico

¿Que X-Trail has visto? Unos amigos han comprado el e-power y marca 1650 y el gasolina básico, según el, tiene más capacidad de remolque.

Respecto a lo del agua. Todas las neveras trivalentes tienen un agujero debajo de las rejillas. Debería llevar un tubito hacia atrás para el desagüe. Mantenlo limpio.

En el barrio de mis padres a las seis más o menos según mi madre y en Yuncos a las 2 de la madrugada, así que mucho transistor y lectura a la luz de las candelas

No es que no se equilibren, es que te lo puedes ahorrar ya que las vibraciones no las notarás o incluso no se manifiesten por la baja velocidad a la que circulamos. Pero cierto es que equilibradas ruedan mejor. Yo las mando equilibrar, no cuesta tanto y me quedo más tranquilo.

Mira a ver en el interior de la puerta del ropero. En mis dos caravanas venían ahí. Si no, calcúlalo según el peso que tengas real y lo que marca el neumático según sus características y datos máximos.

Buenas. Respecto a lo de los repuestos, se sigue comercializando ese modelo. El mío tiene años y medio. Y te digo más, en la caravana anterior llevaba un 2100 del año 2006 y en el servicio dometic de Madrid había repuestos.

Buenas. Pues si quieres que te la echen un vistazo y reparen los posibles daños, tendrás que desmontar todo y llevarla si o si. Pide cita para taller y la llevas.

Coincido con forever. Yo en mi anterior caravana puse led a 220AC porque todo el alumbrado era así y los conecte al aplique exterior. Ahora tengo todo a 12DC. En tu caso lo que más te convenga.

Sin duda led, con la longitud que desees.

Yo la tuve. Me vino bien una temporada que pude salir mucho fuera de temporada. Hace la misma función que la casi.

Yo tengo el Qashqai y remolco 1300 kg.

😂😂😂 Al final tiene 50 cm más, igual que la mía