Entonces merece más la pena comprar la Caravelair ¿no?, me gustan las dos.

Concesionarios diferentes, La Caravelair es en Caravanas Albatros y La Sterckeman en Caravanas Cruz. A igualdad de características y "regalos" ,que los pagas en el precio, esos eran los precios ya enganchadas al coche. Gracias

Buenas tardes a todos, este fin de semana estuvimos en el Salón del Caravaning de Alicante gracias al sorteo de las entradas del foro. Lo pasamos muy bien, y es un lujo poder ver tanta variedad de caravanas, autocaravanas, camper etc, aunque echamos en falta a Knauss, Weinsberg, Across, etc...

Gracias por las entradas, estuvimos el viernes pasado y lo disfrutamos.

De peso en vacío 1.675 kg y peso máximo autorizado 2.300kg

De peso en vacío 1.675 kg y peso máximo autorizado 2.300kg

Buenas de nuevo, al final el año pasado decidimos comprar una caravana de segunda mano, una Roller Aloha 420F, para probar como nos desenvolvíamos y que tal nos iba. Nos encanta. También íbamos un poco limitados por el vehículo que tenemos, un Mitsubishi Eclipse Cross 1.500 163 CV de gasolina...

Muchas gracias, no se paga entonces impuesto de transmisiones, solo para caravanas de más de 750kg por lo que entiendo no?

Después de mucho mirar nos hemos decidido por una caravana de segunda mano de menos de 750 kg. Compraremos a un particular. Mi duda es sobre si hay que pagar o no impuesto de transmisiones de la compraventa al ser menor de 750 kg y no estar matriculada. ¿Podríais orientarme en eso? Muchas gracias

Hola a todos de nuevo, seguimos con la búsqueda de la caravana, con el trabajo tenemos poco tiempo, estamos viendo de 3 ambientes de segunda mano. Hemos visto una Adriá Altea 462 PS, ¿ conocéis ese modelo? ¿Qué os parece? Un saludo

¿Qué caravana tienes?

Entonces es bueno o no? Estoy un poco espeso hoy.

Buenas de nuevo. ¿Qué opináis del Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 200 CV? Un saludo

Gracias por la información, me quedo algo más tranquilo con el tema del peso si al final nos decidimos por esta. Su MMA es de 1350 no? según he visto en la ficha de la página de Adriá. Por cierto de que año es la tuya y como te va con ella? un saludo

Buenas, también andamos en la misma situación con estos dos modelos. Para añadir algo más de diferencias. Lo que también las difiere es que la 522 PT de Adría, trae los portones laterales para cargar desde fuera los huecos que hay debajo de la cama de matrimonio y la litera inferior y la 480...

Gracias de nuevo, es algo que tenía pensado preguntar, si es mejor subirlas cuando se compran. Sobre el coche si al final nos decidimos por esta, o alguna perecida porque es la configuración que nos cuadra más, tanto las literas el paralelo a la marcha como perpendicular, (que las MMA rondan...

Gracias por tus comentarios, a ver si abren el cierre perimetral y podemos verlas también.

Muchas gracias por tu comentario, hemos estado viendo varias esta semana como comento un poco más arriba, las de U no terminan de convencernos. Nos gustan más con literas, seguimos esperando para visitar otros concesionarios de otras marcas, a ver si se acaba el cierre perimetral y podemos salir.

Hola, los pesos que comentas, son reales? La has pesado?

Gracias por tus comentarios. Un poco más arriba: Fkarmon comenta esto: Mi Adria 522 PT, 1260 kg moover aire toldo y vajillas cable y demás imprescindible. Ahora andará por los 1300 kg. Es más amplia que la 472 y de peso andarán a la par. No se si la habrá pesado. Respecto a lo que comentas...

Pues si que cuesta. Las Weinsberg, sobre todo la Caraone es muy robusta, pero la Adría biene mucho más completa. Portones laterales de carga. Agua caliente, griteria en baño para ducha, depósito de agua de 50litros, etc... Respecto a la 472, donde he pregunta es algo más barata la 522.

Hola de nuevo. Hoy hemos estado viendo las Weinsberg Caracito 470 QDK, la Caraone 480 QDK y la Adriá Aviva 522 PT. (Seguimos bastante liados o indecisos o ...) He mirado en TowCar.info la comparativa con nuestro coche y estos son los datos que me salen, aunque no termino de saber interpretarlos...

Por cierto, ¿qué tal se duerme en los cojines del salón de la 400?

Según su web:

Porque de 3 ambientes, ¿cual serían más ligeras?, tengo entendido que las Adriá, la 472 para es más ligera, no se que otras marcas tienen menos peso. Lo que tengi claro es que no voy a forzar el coche. Si no tendré que ir a 2 ambientes.