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Si has comprobado que son los diodos cambialos y ya está. Los valores están en el datasheet que te enlacé.Preguntando en una tienda de electrónica con esos datos te podrán dar uno equivalente o si no por internet pero te crujen con los gastos de envio o en china con AliExpress y a esperar...
Necesito un lápiz y un papel, o mejor el ordenador no soy capaz de seguir todas las pruebas en el móvil mañana lo leo con más calma.
En tus conclusiones sí veo una cosa que no me cuadra. Lo que metes en EF sale por SF directo. Los relés que se oyen no conectan el frigo. EF, además de darle...
No me deja editar he confundido RE1 con el frigo. No, RE1 no activa el frigo. Es el contacto bajo llave el que está conectado al frigo que es el relé del coche.
RE1 pasa los consumos de la batería auxiliar al coche cuándo está en marcha.
Pues si tienes el manual viene el esquema de los relé, no es que sea simple es que lo unico que hace
Normalmente de fábrica viene mal conectada. Viene la entrada de la piña donde debería ir la batería auxiliar. Y normalmente solo el cable que viene bajo llave. El otro está colgando por ahí...
La mía es una versión algo distinta. En mi caso ese transformador es de 20v. Es el gris
Y no solo tiene las pistas de los los fusibles reforzadas. En esta imagen se ven y también las burbujas en la laca ... Y la pista que voló
En alguna parte tengo el esquema de los relé, luego lo busco...
Es igual que la mía, ¿Se ha quemado ese transformador? Ahí lleva un transformador de 20v encapsulado.
En su día ya me tocó destriparla y efectivamente es cara. A mí me salto la pista del circuito que apaga la luz exterior. Literalmente desapareció la pista. Me pareció un poco chapuzas para lo...
Pues no es exacto. Si es con freno de inercia, un turismo puede llevar un remolque con mma hasta su propia mma, no su tara. Hay montones turismos que tienen un MMR C/F superior a su tara, especialmente si son modernos ¿Tu coche es un Seat León por la foto?¿cuál es su tara y su MMR?
Hace...
Tocó mañana de bricolaje. He cambiado el cable de seguridad del enganche a la caravana. Es un cable de acero, y está en estado perfectamente funcional. Pero ya tenía un aspecto deplorable. La funda totalmente endurecida y cuarteada, pelada en algunos puntos. Así que compre el recambio, cable...
No recordaba donde lo definía,lo he buscado, es el reglamento general de vehículos, ahí lo tienes, seleccionando la última redacción disponible de diciembre. No está mal planteada, pero va con mala leche.
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826&tn=1&p=20221228
Ahí le has dado.
Un turismo no puede remolcar más de 1 vez su m.m.a o 1,5 veces si es todoterreno y el remolque tiene freno de inercia. Sin freno de inercia la mitad de la tara + 75kg. y como máximo 750kg.
Pues lo que dice José Luis, cuando el taladro ya golpea es el momento de parar.
El taladro tiene que tener embrague, la mayoría de los modernos lo tiene y bajarle un par de números. Cuando llega a los nm que esté calibrado salta. Te puedes hacer mucho daño si no.
Para poner los caballetes...
Este es el esquema de instalación.
https://www.gok.de/media/pdf/fb/bd/11/0248989_CARAST_DE_EN_FR_NL_IT_RU_c1.pdf
De los filtros dice que son aconsejables. Yo los veo más necesarios en las instalaciones de GLP de las autocarcavanas, donde se rellena el gas que está en depósitos que siempre...
Si pones la Y que citó @jeep1 en el mensaje #18 la puedes acoplar directamente al reductor que ya tienes sin lira, pero... tengo dudas de que la instalación se ajuste a normativa y sea 100% legal.
También por sentido común.
Sólo con la derivación en y las dos bombonas se comunican. Una bombona...
La alcachofa, la lira si la quieres con el sistema de corte igual que llevas,
Si pones la "y" no necesitarías más , pero yo me decantaría que has puesto tú al principio
https://www.eurotete.es/gaz-glp/valvula-desviadora-manual-de-2-botellas-de-gas-butano-y-propano/
para seleccionar una u...
Bueno, que da igual que la alcachofa sea de salida libre o variable, que son de alta presión. Necesita el manorreductor sí o sí.
Que esto
Y esto
no es lo mismo
La llave de conmutación que has puesto antes viene preparada para conectar liras. La salida de esa llave es lo que no te encaja en el mano reductor. Necesitas una lira más entre la salida de la llave y el manoreductor. Con eso te valdría para lo que quieres hacer.
De las liras SBS que has...
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