Eso parece, visto lo visto, además de presumir, tener poca inteligencia, hacer él ridículo y tener poca elegancia. Que digo yo, y los que se compran Porches diésel o VW Touareg que valen el doble que el BMW,....también tendrán derecho a estar algo Preocupados por el consumo, sino se comprarian...

Efectivamente esa era una de mis dudas también, el cambio automático hace que si le pisas y lo revolucionas un poco te cambia a una marcha mayor, y si eso sucede en plena cuesta te puedes quedar un poco muerto con la caravana. Pero como bien dices, también está la solución contraria, si le pisas...

Pies no, no voy de coña. Mi preocupación era por el consumo y la autonomía del coche fundamentalmente, y por no tener mucho par, aunque como lleva turbo soy consciente que en bajas revoluciones tendrá fuerza. Mi caravana, si sumo todo lo que lleva dentro, mover, butano, sillas, mesas...

A mí el Touran con 100cv se me quedaba muy corto en las cuestas arriba, la verdad. Te comprendo perfectamente tus sudores. un saludo

Yo tuve un golf con ese motor. Él tdi 110cv. Para mover la caravana no te va a sobrar pero tampoco te va a faltar, esos motores daban más potencia de los 110cv, y tenían mucha fuerza. Para que te hagas idea, yo he estado remolcando una Fendt (1300kg) con un Touran de 100cv....y aunque justillo...

Madreeee...50000km....yo como mucho 15000-20000km y vas que chutas. Y hago bastantes porque suelo escapar por tu tierra (Huesca-Benasque), y son casi 600km cada finde que subo. Que sino creo que no llegaría ni a los 15000km. un saludo, y no dudes que lo disfrutaré como se merece.

Gracias Volusia. Se agradece el comentario. Espero que me dure muchos años, y no tener que llegar yo al cuarto BMW....jajaja..que uno ya tiene una edad. Se agradecen las fotos...:thumbup:

PAra nada se me ocurriría venderlo por el hecho de que consuma mucho remolcando. Como digo, eso ya lo tengo asumido, soy consciente de ello. Sólo es curiosidad por saber cuántos litros más o menos gastaré, y como he dicho antes, por quitarme la sensación de encima de no haber hecho el tonto...

Para nada me enfado. Aunque vas un poco equivocado. Ni pretendo presumir de coche, (para eso están otros foros adecuados), ni pretendo que me digan que he acertado con la compra del mismo. Ya sé yo qué he acertado. Sólo quería compartir opiniones con más foreros que tengan un coche de gasolina...

Pues ya suponía que no sería problema, pero como nunca he llevado cambio automático, pues por si acaso pregunto, a ver si hay que tener alguna precaución especial o algo. No quisiera cargarme el cambio...por forzarlo y tal. Supongo que lo mejor es dejarlo en automático y dejar que el solito...

Además de desmontarla (lleva unos tornillos por dentro de los cajones, y otros por fuera que no se ven mucho), resulta que la cabrona al desmontarla automáticamente sin tocar nada se ha puesto a funcionar. No sé si debía llevar un cable algo suelto o que...el caso es que los he tocado todos y...

Completemamente de acuerdo contigo. un saludo.

Se me olvidaba decir que lleva cambio automático Steptronic de 8 velocidades....que va de lujo, pero espero que eso no sea un inconveniente para arrastrar. Yo siempre he arrastrado con cambio manual.

El 220i que lleva este coche es un motor 2.0 sobrealimentado (con turbo), con 28nm de par (la curva de par es plana entre 2000 y 5000 rv), y 192cv. Es un motor nuevo de BMW , que monta el mini en su versión tope. El motor va de lujo, y anda que se las pela. Pero como la gente es muy pesada con...

Hay alguien más con motor de gasolina? Me compré el coche muy convencido de gasolina, ya tengo asumido que gastar, voy a gastar litros a porrillo, pero tampoco la muevo muy a menudo, dos veces o tres al año a lo sumo... Todavía no la he arrastrado (la mayor parte del año la tengo en un camping...

Bueno, pues ya sé cómo se desmonta, que he visto unos tornillos que van en la parte de atrás, escondidos. Hay que ver lo disimulado que está todo en estas caravanas...:thumbup:

Pues si alguien sabe como se desmonta una campana extractora de la fendt 495, se ha estropeado y no funciona, y quería probar a desmontarla a ver...pero no sé cómo se desmonta. un saludo.

Pues nosotros estamos en Cerler, en el camping de Sesué, y de maravilla. pero me tienta ir a Luz, lo malo es que desde donde yo vivo, en Alcañiz, tengo que ir por el Portalet, y sino me equivoco pasar después el Tourmalet, no?....y en invierno, con la caravana a cuestas me da apuro encontrar...

Hermetico como antes no, pero cierra bastante bien. un saludo

Yo estoy esperando que nieve más en Cerler, hay que ver lo mala que es la orientación de esta estación para la nieve. En los Llanos del Hospital ya hay un metro, y en Cerler no llega ni a los 40cm.

Es que además de todo lo que decís, evidentemente creo yo que el estado de todo el sistema de frenado en general influirá, y en el caso que os digo, la caravana la compró mi amigo, tenía 15 o 20 a años de antigüedad, y no estaba creo yo muy revisada. un saludo.

Y la mía también. Disfrutar de un día soleado con las vistas desde el Gallinero, no tiene precio. Bueno sí, 42 euros.:mrgreen:

Jajajaja...por eso yo no veía nada por fuera, jejeje. De avances tengo poca idea, no uso.

es que estando en Huesca...yo también subiría y bajaría en el día, jeje.... voy a un camping de Sesué, en Benasque, y esquiamos en Cerler. Magnífica estación si hay nieve. Tengo 3 horas hasta Sesué y 20 minutos más a las pistas de Cerler. Como comprenderás....hago uso de la caravana, y es una...

una opinión muy fundamentada. Muchas gracias!!!