Pues si es para evitar "chabolistas" (no me refiero a los fijos que respetan la armonía del cámping) o estafadores me parece muy bien esa medida. No he visto jamás que no dejaran pasar a una caravana vieja y y de hecho se ven muchas por allí. A veces hay que poner una serie de claúsulas que...

:dontknow::dontknow::dontknow::dontknow::dontknow::scratch::scratch::scratch:

¡aupa Madrid! :)

Pues ten por seguro que tu acción ha tenido mucho que ver en eso. Si tod@s actuáramos como tú disfrutaríamos de mucho mejores cámpings. Como ya te dije antes, a partir de ahora tomaré tu ejemplo cuando me tope con algún cámping de esos de mala muerte que tenemos por nuestra geografía española...

Jajaja el nuevo nick que me has puesto "quote" me gusta, igual me lo cambio :drunken: No tienes que pedir disculpas amigo, aquí estamos para compartir la afición que nos gusta y pasarlo bien. A ver si tienes suerte y para cuando tengas que pasar la ITV ya se aplica la nueva ley. Si no es así...

Como campista te estoy muy agradecido swed. Gracias a ti el ayuntamiento de Úbeda ya sabe cómo se las gastan en ese cámping y aunque te dicen que nbo tienen competencias seguro que buscan la forma de no seguir dando mala imagen a través de su cámping. Muchísimas gracias de nuevo y un saludo :)...

Totalmente de acuerdo con almag. Creo que una mayoría de los que tenemos caravana es porque la preferimos a la autocaravana, no por motivos económicos. Un saludo :)

De nada Joseito, es un placer :) Sólo una pregunta ahora que vuelvo a releer tu post ¿la caravana tiene papeles españoles (ficha técnica española)? Si no es así tendrás que homologarla. Un saludo :)

2.600 + 1.600 = 4.200 4.200 > 3.500 Por lo tanto hoy en día necesitas el carnet B+E (a ver en que queda al final la nueva ley). Por supuesto que con ese peso esa caravana necesita matrícula propia (roja y blanca) y seguro obligatorio. Un saludo :)

No te obsesiones amigo Comanche :) La vida debería de ser más fácil que todo ésto lo que pasa es que a veces nos comemos demasiado la cabeza. Si te apetece entrar y participar entra y participa. Si te saturas pues lo dejas un tiempecillo y luego lo vuelves a coger con ganas. Yo con mi tiempo...

Sé que a veces puedo resultar un poco pesado, pero antes de comprar una caravana tenemos que asegurarnos de que llevaremos un buen equilibrio de pesos en el conjunto, y ésto es muchísimo más importante que la potencia con la que a veces nos obsesionamos. Este es el resultado que obtienes en...

Pues yo si estuviera en tu lugar me esperaría hasta diciembre a ver cómo se aplica la nueva ley (no queda tanto). Bajo mi punto de vista cualquier coche capacitado para remolcar esa caravana con seguridad hará que pases de los 3.500 kilos de PMA en el conjunto. Un saludo :)

Pues me parece un mal conjunto, sobre todo por el dato que marco en rojo (91%). Para ir bien ese dato no debería superar el 80%. Un saludo :)

Pues yo no tengo ese conjunto, pero mi opinión es que es un buen conjunto: bien equilibrado en pesos y con potencia suficiente. Un saludo :)

Ojo no te equivoques. Para no tener que matricularla la caravana tiene que pesar como máximo 750 kilos de PMA, es decir con toda la carga que le metas. Es decir, que tenéis que mirar una caravana que tenga como máximo 750 kilos de PMA, ólvidate del dato de la TARA o peso en vacío. ¿Cuánto la...

Hola Jose Luis :) Me imagino que se refiere a 5,40 de interior lo que me imagino que serán más de 7 metros con lanza incluida. Un saludo :)

Descanse en Paz

Jajaja muy bueno el video Volusia. ¿Se puede ser tan tonto como para querer escapar de la policía con una caravana? Hay gente pa tó. Un saludo :)

:pale::pale::pale::pale::pale::pale: Menos mal que te concienciaste después porque esas velocidades son una locura. Yo veo pasarme una caravana a 140 km/h y directamente llamo a la Guardia Civil para que detengan al conductor. Un saludo :)

Ya pero hay que tener en cuenta los km. que haces con la caravana y los que haces sin ella. Normalmente haces muchos más sin ella y a velocidades legales (normalmente) consumirá menos el de 105. En ciudad también gastará menos el de 105. Si a eso le sumamos los 4.000 euros de diferencia de...

¿Qué diferencia de precio hay entre uno y otro? Es un dato que nos podría ayudar para aconsejarte. U saludo :)

Pues te doy mi opinión. Para la caravana que tienes actualmente vas a ir bien con el de 105 porque además da más caballos de los que anuncia. Si el día de mañana piensas en comprar una caravana similar creo que tienes suficiente motor. Yo si lo tuviera tan claro como tú me quedaría con el de...

Para mí este es un programa fantástico y muy realista en cuanto a los pesos de coches y caravanas. Pero veo que la gente cuando hace una prueba coche/caravana en este programa se fija en los pesos que salen en el dibujito que aparece del coche y de la caravana, y no es en este peso en el que...

Creo que la caravana que te gusta pesa demasiado para ese coche. Como bien te ha dicho josepjoan el peso de la caravana CARGADA debe de ser como máximo del 80% del coche. Pero ojo, del coche EN VACÍO. Por lo tanto el dato que has mirado tú del 85% es erróneo. En tu caso el peso es del 97% por...

Para mí TOYOTA = FIABILIDAD. Es la número 1 en cuanto satisfacción del cliente. El (Corolla) Verso (me imagino que te refieres al Corolla) es un coche que me gusta mucho: espacioso por dentro y no demasiado grande. No sé su comportamiento tirando de caravanas, pero por peso y por motor, y...