Buenoa tardes. Tengo pensado pasar la temporada de esquí en la Cerdanya, tengo la caravana que he puestoen el título, y tengo miedo de pagar la temporada y cuando me instale, pasar frío. Tengo avancé que aún no he utilizado (la compré en marzo con el avancé pero no me lo he mirado, en principio está bien). tengo aire acondicionado y bomba de calor. Haría falta alguna estufa eléctrica más, ¿no? El que lo haya hecho en una caravana parecida a la mía, ¿ha estado bien? Es que con la familia me da palo que no suban por el frío, tengo dos niñas pequeñas, de 9 y 4 años. A ver que me decís. Gracias
Webcampista.com
mucho más que un foro
¿Alguien ha pasado temporada de esquí en una Sterkeman starlet 470 del año, más o menos, 2012? consejos
- Iniciador del tema alex dsb
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eco
locuaz
Te cuento mi experiencia en Bronchales y en el Pirineo Aragonès, yo tengo tres elementos de calefacción:
Un calefactor ceramico de 1500 W en dos potencias 750 y 1500 W 3,3 A y 6,3 A
Un radiadorcito de aceite de 700 W algo mas de 3 A
La Truma a gas con botellas Azules de 2700 gr. 3400 W
Piensa en que la mayoria de campings dan 6 A algunos 10 A y el magnetotermico de la caravana limita a 10 A.
Vamos con la calefacción:
En el interior del avance utilizo el calefactor ceramico en 750 W si el camping da 10 A puedo usarlo a 1500 W. Este tiene la ventaja que si se tumba se para y solo lo uso cuando estoy en el avance.
Dentro de la caravana uso el radiadorcito de 700 W ya que es silencioso, no supera los 6 A y se regula la temperatura de confort con el termostato, este incluso toda la noche. Pero, solo hasta unos 5 grados negativos en el exterior.
A partir de 5 grados negativos en el exterior pongo la Truma, una vez en marcha nunca he pasado del punto 2, pero el radiadorcito lo dejo regulando con el termostato.
En esta ultima posición he estado a unos 7 u 8 negativos y dentro dormimos con sacos de algodon para 20 grados de forma confortable.
Mi caravana es una Eriba Touring Tritón 430 GT.
Añadir que Existen unas estufas catalíticas de gas para botellas Azules que dan 2000 W de potencia y son aptas para el avance, pero yo con lo anterior voy sobrado, solo muy pocas veces entiendo la Truma y una vez calentada la caravana me quedo con el radiador de 700 W.
Espero que te valga mi experiencia, has hablado de bomba de calor, piensa que por debajo de 5 o 6 grados negativos el rendimiento baja muchisimo llegando a para para descongelar y te recuerdo que la limitación electrica de los campings es un condicionante a tener en cuenta.
Un calefactor ceramico de 1500 W en dos potencias 750 y 1500 W 3,3 A y 6,3 A
Un radiadorcito de aceite de 700 W algo mas de 3 A
La Truma a gas con botellas Azules de 2700 gr. 3400 W
Piensa en que la mayoria de campings dan 6 A algunos 10 A y el magnetotermico de la caravana limita a 10 A.
Vamos con la calefacción:
En el interior del avance utilizo el calefactor ceramico en 750 W si el camping da 10 A puedo usarlo a 1500 W. Este tiene la ventaja que si se tumba se para y solo lo uso cuando estoy en el avance.
Dentro de la caravana uso el radiadorcito de 700 W ya que es silencioso, no supera los 6 A y se regula la temperatura de confort con el termostato, este incluso toda la noche. Pero, solo hasta unos 5 grados negativos en el exterior.
A partir de 5 grados negativos en el exterior pongo la Truma, una vez en marcha nunca he pasado del punto 2, pero el radiadorcito lo dejo regulando con el termostato.
En esta ultima posición he estado a unos 7 u 8 negativos y dentro dormimos con sacos de algodon para 20 grados de forma confortable.
Mi caravana es una Eriba Touring Tritón 430 GT.
Añadir que Existen unas estufas catalíticas de gas para botellas Azules que dan 2000 W de potencia y son aptas para el avance, pero yo con lo anterior voy sobrado, solo muy pocas veces entiendo la Truma y una vez calentada la caravana me quedo con el radiador de 700 W.
Espero que te valga mi experiencia, has hablado de bomba de calor, piensa que por debajo de 5 o 6 grados negativos el rendimiento baja muchisimo llegando a para para descongelar y te recuerdo que la limitación electrica de los campings es un condicionante a tener en cuenta.
albertosmar
locuaz
Que pena que la mía no lleve calefacción a gas, me iría a esquiar por ahí tan ricamente. Cuando lo hago, voy a camping con sus 230 V, un convector de 500 W y un calefactor a mayores de 750/1500W y voy sobrado.
No creo que tengáis que pasar frío en la cv con 230 V y los calefactores adecuados.
No creo que tengáis que pasar frío en la cv con 230 V y los calefactores adecuados.
BeerMosh
timid@
Mi experiencia es que la bomba de calor no sirve para calentar cuando la temperatura exterior es baja, por lo menos las máquinas que yo he tenido.... he llegado a la conclusión que sirven para enfriar, no para calentar si hace frío.
Con la Truma en el interior ya puede helar fuera que estarás bien. Si no tienes Truma necesitarás un radiador de aceite o un convector, mira bien que con la potencia que te da el camping puedas hacerlo funcionar.
Con la Truma en el interior ya puede helar fuera que estarás bien. Si no tienes Truma necesitarás un radiador de aceite o un convector, mira bien que con la potencia que te da el camping puedas hacerlo funcionar.
dakota
uno que pasaba por aqui...
cruiser
GOLFO46
Buen Camping...e pasado ahi varios veranos y muy trankilo y familiar
Que camping , puedo preguntar fechas y precio que te cuesta?
Me gustaría ir al Stel, sale 1860€ la temporada, es caro pero para las niñas está bien, tiene unos baños con calefacción que están muy bien. Las fechas, pues de noviembre a abril.los dos incluídos
eco
locuaz
Todo no es el precio, l’Stel esta en una zona elevada y soleada, encima elevado, para el invierno genial, el frio en la Cerdanya es mas intenso en dias anticiclònicos debido a la inversión tèrmica, en ese camping tendras menos frio que en los del fondo dl valle y encima Puigcerdà accesible andando.
cachapa
timid@
Buenas, te doy unas recomendaciones:
Tema calefacción, entiendo que tu Cv no tiene truma por lo tanto necesitas tener 2 radiadores eléctricos:
1 de aire de 2000w y otro de aceite de otros 2000/2500 watios. El Viernes cuando llegues al camping necesitaras ambos funcionando para aclimatar la CV. Luego una vez tengas ya la CV a 22º, prácticamente la mantendrás solamente con 1 radiador. Los aires acondicionados con calefacción (Por lo menos el que yo tenia) no daba demasiado calor. Tendrás noches de -10 grados o mas y con bastante aire, pero frío no pasaras seguro.
Lo mejor de todo es el truma y con propano, el gas por debajo de 2 grados, no va nada bien, el truma da un calor TREMENDO.
Ojo al deposito de la cisterna, meterle anticongelante siempre mezclado con agua para evitar congelaciones en el deposito, si tiene anticogelante puedes dejarlo con agua sin problema. Si tienes agua en la caravana, sobre todo en el termo, realizar vacío al marcharte el domingo, en esto no te despistes porque te quedas sin calentador al congelarse el agua, son muy frágiles. Para el avance, si te nieva mucho reforzarlo bien por el peso de la nieve y amarrarlo bien al suelo por temporales de aire.
No te preocupes, que frio no pasarás seguro.
Tema calefacción, entiendo que tu Cv no tiene truma por lo tanto necesitas tener 2 radiadores eléctricos:
1 de aire de 2000w y otro de aceite de otros 2000/2500 watios. El Viernes cuando llegues al camping necesitaras ambos funcionando para aclimatar la CV. Luego una vez tengas ya la CV a 22º, prácticamente la mantendrás solamente con 1 radiador. Los aires acondicionados con calefacción (Por lo menos el que yo tenia) no daba demasiado calor. Tendrás noches de -10 grados o mas y con bastante aire, pero frío no pasaras seguro.
Lo mejor de todo es el truma y con propano, el gas por debajo de 2 grados, no va nada bien, el truma da un calor TREMENDO.
Ojo al deposito de la cisterna, meterle anticongelante siempre mezclado con agua para evitar congelaciones en el deposito, si tiene anticogelante puedes dejarlo con agua sin problema. Si tienes agua en la caravana, sobre todo en el termo, realizar vacío al marcharte el domingo, en esto no te despistes porque te quedas sin calentador al congelarse el agua, son muy frágiles. Para el avance, si te nieva mucho reforzarlo bien por el peso de la nieve y amarrarlo bien al suelo por temporales de aire.
No te preocupes, que frio no pasarás seguro.
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dakota
uno que pasaba por aqui...
interesante
yo estoy planeando hacer temporada de snowboard a pie de pistas en Andorra (si no la joden con la normativa antipernocta en andorra) y el frio va a ser intenso, yo llevo truma con aire impulsado y veo que el truma no dara problemas para el frio
pero como haya esas nevadas voy a necesitar una excavadora para salir de la caravana xD