Esto es como todo, 0,20 será si consigues el aceite de fritanga regalado, el litro de metanol lo compras en cantidades industriales para que te baje del euro por litro y no tengas un coche con un motor common-rail donde la pulverización tiene que ser tan fina que incluso cuando cambias de gasolinera habitual el coche lo nota.
Mi cuñado estuvo un tiempo metiendo aceite directo de freidora, simplemente filtrado, a un 405 que tuvo y excepto por las mañanas de invierno que se solidificaba el combustible y le costaba arrancar un pleito y los manguitos del filtro, que como bien dice TAER, el aceite los hacia chicle, por lo demás el coche funcionó bien hasta que lo retiró; pero era un coche de inyección indirecta con precamara.
Al nuevo de momento ni se le ha pasado por la cabeza el experimento. Por algo será.