Busco una batería de 100 Ah de segunda mano

[DavidItaca]

Hola.
Busco y no encuentro.
Busco una batería de 100 Ah. para el mover de la cv.
He preguntado precio para una AGM nueva y me sale por una unos 170-200 €. Y ahora no es el momento de poner una nueva, prefiero una se segunda mano que pase el verano y ya está.

En los desguaces próximos a León, nada de nada.
Si alguien sabe de alguna, se lo agradeceré.

Un saludo
David

 

[Miguel Naranjo Saez]

Y porque no pones una nueva de ácido para salir del paso?
Una batería de segunda mano puede estar muy dañada.

Desde mi mundo personal.

 

[kakazarra]

Yo te recomendaria pasar estas vacaciones sin mover y al ahorrar un poco ponerle bateria.... por que una bateria de segunda mano... sera como la loteria

 

[jalp]

Al igual que los compañeros te recomendaría una ácida nueva ya, o ahorrar un poco para la agm. Una batería de segunda zarpa es difícil saber cómo está, y es posible que sea pan para hoy y hambre para mañana.
Saludos

 

[MATES]

Pues yo creo que para pasar el verano, buscaría en esos desguaces una de ácido si es de 100 A mejor, pero te valdría una menor.

AGM en desguace es difícil, salvo que sea una caravana o un barco el desguazado, porque no son las que se utilizan para arrancar.

Yo llevo una de ácido que proviene de un coche de un colega del trabajo. Era un toledo diesel con 14 años. Se le fastidfió la correa de la distribución y decidió no arreglarlo y llevarlo al desguace. La batería tenía un año y antes de que lo llevase, amablemente, me prestó su batería. Vamos, que me la regaló.
Lleva dos años en la caravana y, de momento, hasta que no diga "pluff" ahí seguirá.

Habitualmente, para saber cuando acaba la garantía, a las baterías les ponen una pegatina con el dia/mes/año en que se compró. Busca una que no tenga mucho tiempo y eso te "sacará del paso del verano y, quién sabe si de más".

Saludos.

 

[goroyzf750]

Las baterías de los desguaces no tienen porque estar malas. Ni buenas. Sobre todo la de los siniestros. Están en uso, y el coche va a tomar por saco.
Y una vez en uso, lo mismo duran 6 meses que 7 años.

Simplemente se trata de tener suerte, con que entre un siniestro de un coche grande o un todo terreno mas o menos nuevo. Na mas llegar le quitan la batería y la venden.

Yo pillé una así. Una tudor de 100 amperios, un pedazo de batería, por 30 pavos y con 30 dias de garantía.

Son un simple apaño, porque no son baterías de servicio tipo ciclo profundo. O sea, no toleran bien grandes descargas ni largos periodos de suministro. Están mas encaradas a dar grandes picos de potencia en un momento concreto (el arranque de un coche).
O sea, que las puedes usar en la caravana, pero si le pegas grandes bajones y grandes cargas, seguramente no dure mucho.

Usease que de comprar una nueva, económica, sin que fuera AGM, yo no iría a una de coche normal. Iría a una de tecnología normal de calcio, pero de servicio o ciclo profundo. Las sigue habiendo, porque se utilizan mucho en naútica, y la única pega es que hipoteticamente pueden emanar gases tóxicos, cosa de la que están libres las AGM.

Digo hipoteticamente, porque mi C8 tiene la batería dentro del habitáculo, bajo los pies del copiloto. Con una trampilla que no es estanca ni nada. Pero bueno. No se deben usar donde van a dormir personas.


Rondando los 100 pavos mas o menos las tienes. Dependiendo de los ciclos de vida (250 o 500) y de los amperios. Es otra opción, por si quieres contemplarla.

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