Miandohe
locuaz
Buenos días.
Ayer me puse manos a la obra..... y con un esquema de conexiones de piña de 13 polos y marcando en el esquema los colores según estaban conectados antes, cambie tanto la piña como los 3 metros de cable que hay mas o menos hasta la caja de conexiones de la manguera.
Bueno... todo esto lo hice por que las luces de los faros lucían pobremente y en cuanto pisabas el freno, se notaba una caída de tensión.
Antes de cambiar la manguera comprobé las masas y estas eran correctas.
La sección de los cables de la manguera que compre es mayor, y bueno.... no veáis que diferencia.... las luces ahora son otras!!!
Ademas midiendo tensión en la caja de conexiones, 14,4V cuando antes con los cables viejos daba 13,2V
La manguera creo que es la normalizada que nada tiene que ver con la que traía la caravana de serie.
Os dejo el esquema en limpio que use por si a alguien le interesa....
Pd: si alguien se aventura... tener mucha paciencia y antes de desconectar nada marcar bien como estaban los cables viejos conectados.... si no os dais cuenta y quitáis cables sin marcar..... al cambiar los colores..... lo mas fácil es que no sepáis luego cual es cual y eso es un problema, tocaría ir identificando cables de uno en uno con multimetro en mano.
Ayer me puse manos a la obra..... y con un esquema de conexiones de piña de 13 polos y marcando en el esquema los colores según estaban conectados antes, cambie tanto la piña como los 3 metros de cable que hay mas o menos hasta la caja de conexiones de la manguera.
Bueno... todo esto lo hice por que las luces de los faros lucían pobremente y en cuanto pisabas el freno, se notaba una caída de tensión.
Antes de cambiar la manguera comprobé las masas y estas eran correctas.
La sección de los cables de la manguera que compre es mayor, y bueno.... no veáis que diferencia.... las luces ahora son otras!!!
Ademas midiendo tensión en la caja de conexiones, 14,4V cuando antes con los cables viejos daba 13,2V
La manguera creo que es la normalizada que nada tiene que ver con la que traía la caravana de serie.
Os dejo el esquema en limpio que use por si a alguien le interesa....
Pd: si alguien se aventura... tener mucha paciencia y antes de desconectar nada marcar bien como estaban los cables viejos conectados.... si no os dais cuenta y quitáis cables sin marcar..... al cambiar los colores..... lo mas fácil es que no sepáis luego cual es cual y eso es un problema, tocaría ir identificando cables de uno en uno con multimetro en mano.