Caracana Viking odin

[Foxblack]

Buenas. Soy nuevo, estoy acabando de preparar una larga lista de cosas en mi caravana y me surgen dudas sobre el modelo. Por esto pregunto por aquí si alguien las conoce.

Es una caravana Viking Odin 450 TLK de los 90' en aluminio creo. Con PMA de 750. El sistema de inercia que trae y su placa de bastidor creo que viene en alemán.

 

[yomisma]

¿Tiene TIT española? Sin ella, aunque sea de menos de 750 kg., no puedes circular legalmente.

 

[Foxblack]

Si, tiene todo. Contrato de compraventa etc.

La pregunta que hago no está relacionada con esa respuesta. Lo que puse de la placa en alemán. Es solo como dato, para saber que no lleva el freno de inercia típico de las marcas de aquí. Esta documentada en 90' en barcelona.

Lo que me interesa es saber algo más de estos modelos/marca. Lo único que se es que hay la marca Viking Americana. Y esta esta sellada por CEE, por esto que no creo que sean la misma marca, o si, ni idea. Por esto pregunto.

 

[Moucha]

Hola, hay un grupo en Facebook que se llama Viking Caravan, igual está ahí lo que buscas....https://m.facebook.com/pages/category/Community/Viking-Caravans-299343150079021/

 

[Jose Luis]

¿Puedes poner una foto de la caravana?.... Buscando por internet, a mi me sale que las caravanas Viking son inglesas, no americanas.

 

[zenut]

Yo también quiero ver alguna foto!

 

[Foxblack]

Ahora mismo no tengo muchas fotos... Aun no salí con ella. Tuve que hacer unas modificaciones, como eliminar un portamotos que llevaba en la lanza, entre la caravana y el enganche de remolque... Y volver a poner ahi la maleta, donde van las dos bombonas de gas... Para volver a cumplir con la normativa, reparar instalaciones eléctricas de luces, poner plato de ducha en el baño y hacer las paredes estancas para que no halla humedades y tener ducha... Depósito de aguas grises, canalizaciones, sistema autónomo de electricidad etc.... Que de momento le estoy haciendo muchas cosas a los pocos y las fotos que tengo sale todo el graje... Por eso no subo más.

 

[Foxblack]

¿Puedes poner una foto de la caravana?.... Buscando por internet, a mi me sale que las caravanas Viking son inglesas, no americanas.

No se de donde. Se que busque la marca Viking y hablan de América. Pero no encuentro mucha cosa....

Tuve que reacer trozos de una ventana... Partiendo de cero. Pero al final las hice las pegue y a rodar. Ventana lista. Frenos, instalación de gas.... Poco a poco una larga lista.

 

[Foxblack]

Alguna fotillo de la ventana... Toda una aventura, o más bien trabajo de chinos. Hacer piezas que faltaban y moldear, cortar, unir......... Si alguien quiere saber como reparar... Yo en su día muy poco encontré. Y se pueden reparar de forma eficaz.

 

[Foxblack]

Quizás más adelante, abra un hilo contado un poco de la historia y las cosas que le llevo hecho y haré, por si a alguien le interesa, o quiere saber como hacer ciertas cosas, o solo tomar ideas... Mi idea es dejar esta caravana, antigua, aunque estaba muy cuidada y poco uso, por lo que veo en muchas cosas.... Dejarla lista y adaptada a las necesidades básicas de hoy en día.

Porfavor, que nadie me diga las cosas típicas de "mejor compra una más nueva" bla bla bla.... Esto lo hago yo todo, desde fibra, carpintería, electricidad o fontanería...me gusta esta y no quiero una nueva. Ciertas cosas hay que disfrutarlas haciéndolas para luego salir con ella. Si quisiera una nueva... No perdería el tiempo con esta. Aumque está entera, sin podredumbre ni en madera ni chasis, básicamente tiene todos sus elementos originales... La tenían en una nave guardada, por lo que se... Poco a visto el sol.

 

[Jose Luis]

Esta creo que es como la tuya y es de Holanda, por cierto es de más de 750 kg -> Caravan VIKING

 

[Baker81]

Ahora mismo no tengo muchas fotos... Aun no salí con ella. Tuve que hacer unas modificaciones, como eliminar un portamotos que llevaba en la lanza, entre la caravana y el enganche de remolque... Y volver a poner ahi la maleta, donde van las dos bombonas de gas... Para volver a cumplir con la normativa, reparar instalaciones eléctricas de luces, poner plato de ducha en el baño y hacer las paredes estancas para que no halla humedades y tener ducha... Depósito de aguas grises, canalizaciones, sistema autónomo de electricidad etc.... Que de momento le estoy haciendo muchas cosas a los pocos y las fotos que tengo sale todo el graje... Por eso no subo más.

Muy buenas.

La caravana se ve bastante bien... y bastante grande.

Imagino que de tara estará cerca de los 1000kg...

 

[\\\405///]

Buenas!

Si te lees la respuesta del usuario Deerstalkerone de 31 de mayo de 2013 de aqui Hello From A New Viking Owner dice tener todos los catalogos

Contacta con él a ver si aún existe
Saludos

 

[Foxblack]

Muy buenas.

La caravana se ve bastante bien... y bastante grande.

Imagino que de tara estará cerca de los 1000kg...

Tara 690 y pma 750.

 

[Foxblack]

Buenas!

Si te lees la respuesta del usuario Deerstalkerone de 31 de mayo de 2013 de aqui Hello From A New Viking Owner dice tener todos los catalogos

Contacta con él a ver si aún existe
Saludos

Muchas gracias. Voy a intentarlo.

 

[Foxblack]

Esta creo que es como la tuya y es de Holanda, por cierto es de más de 750 kg -> Caravan VIKING

Esta la miré, es casi igual. La mía aunque parece muy grande... Al remolcarla... Se nota que es lijera. Engaña bastante y parece grande.

 

[Estebanescu]

La caravana es chula, que la disfrutes usandola y reparandola, lo hecho a mano mola mas.
P. D. Los pesos de las documentaciones de las caravanas y el peso real nunca se llevan bien...

 

[Baker81]

Tara 690 y pma 750.

No, si no dudo que en la documentación ponga eso, y que tu la notes ligera...

Yo he movido a mano caravanas más pequeñas que la tuya, pero al pesarlas subían bastante.

En fin, a disfrutarla...

 

[Foxblack]

Cuando acabe tengo pensado llevarla a la báscula y pesarla... Tampoco me fío de lo que pone la documentación, al menos saber realmente lo que llevo, para saber que puedo aligerar o no, en que franja de sanción me muevo si no me queda otra, y saber si tengo que reforzar neumáticos o el propio cabezal que no vaya pasado de peso... Básicamente porque no quiero sorpresas con Tráfico... Las sorpresas que sean en vaso ancho, fría y con espumita porfavor jaja

Gracias por los aportes/consejos. Todo aporta y enriquece.