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mucho más que un foro
coche fiable para arrastrar una caravana de 1000 kg mas carga de equipaje de 500 kg
- Iniciador del tema vicente8221
- Fecha de inicio
Eso es un decir hombre
Yo tengo un Mondeo, el mismo motor que el Kugar y si el aire te viene de cara claro que se nota y el consumo ni te cuento
cormoran
Pajarraco Member
yo que ya estaba empezando a enfriar las barras para el conejillo. Tranquilo Taer es pugnetero corrector que falla mas que una escopeta de feria
GlobetrotterXL
hablador
Es que alternativas hay para aburrir, en mi caso soy más partidario de un tracción total pero turismo, no me acaban de convencer los SUV's, pero eso es a gustos y los hay muy guapos.
Te has planteado la posibilidad de por ejemplo algún Subaru (buenos coches), BMW con XDrive, un Quattro de Audi? Son coches versátiles, para tirar de caravana son ideales y suelen ser coches pesados (que tambien interesa).
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Te has planteado la posibilidad de por ejemplo algún Subaru (buenos coches), BMW con XDrive, un Quattro de Audi? Son coches versátiles, para tirar de caravana son ideales y suelen ser coches pesados (que tambien interesa).
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cesar112
Participativ@
Pues yo tiro con 130Cv "el conjunto de la firma" de unos 1400kg más coche, otros 2000 y pico......y....... yo considero que voy bien, me pero me gustaría probar un conjunto de esos que dice la gente que no se nota.
Yo noto perfectamente que llevo la caravana enganchada, de 6 litros o menos de consumo, paso a 9-10....incluso 12 litros, como en las pasadas vacaciones de semana santa que hice todo el viaje con muchísimo viento de cara.
Y si me adelanta un autocar a 110km/h noto como tira del conjunto hacia dentro "efecto Venturi"
Hace unos años lleve un carrotienda de un amigo......y efectivamente.........solo notaba que iba un poco cargado.......pero nada más
Así que lo digo sinceramente, quisiera probar un conjunto de esos que no te enteras que llevas nada, para ver cual es mi problema....el tractor o la caravana.
Pero la verdad, me gusta sentir el conjunto y no incurrir en excesos de velocidad temerarios para un conjunto de 3500kg.
Yo noto perfectamente que llevo la caravana enganchada, de 6 litros o menos de consumo, paso a 9-10....incluso 12 litros, como en las pasadas vacaciones de semana santa que hice todo el viaje con muchísimo viento de cara.
Y si me adelanta un autocar a 110km/h noto como tira del conjunto hacia dentro "efecto Venturi"
Hace unos años lleve un carrotienda de un amigo......y efectivamente.........solo notaba que iba un poco cargado.......pero nada más
Así que lo digo sinceramente, quisiera probar un conjunto de esos que no te enteras que llevas nada, para ver cual es mi problema....el tractor o la caravana.
Pero la verdad, me gusta sentir el conjunto y no incurrir en excesos de velocidad temerarios para un conjunto de 3500kg.
cesar112
Participativ@
En cuanto a pregunta.....de coche fiable.
El mio con 195000km y 14 años me ha dado las siguientes averias: Sensor de temperatura 30€, una polea de una correa auxiliar 60€ y el embrague que lo he cambiado hace 20 dias 800€, así que yo creo que de fiabilidad un 10.
Tara 1715kg
MMA 2470kg
capacidad de remolque con freno de inercia 2000kg
Creo que es un buen tractor
El mio con 195000km y 14 años me ha dado las siguientes averias: Sensor de temperatura 30€, una polea de una correa auxiliar 60€ y el embrague que lo he cambiado hace 20 dias 800€, así que yo creo que de fiabilidad un 10.
Tara 1715kg
MMA 2470kg
capacidad de remolque con freno de inercia 2000kg
Creo que es un buen tractor
mallaná
hablador
Pues yo como Taer.te voy a dar otro conejillo.[emoji12]
Supongamos que quieres invertir entre 5/7 mil € en un coche que no sabes cual,ni que te van a vender....
Pues yo que tu....tiraría con el que tengo.
Que peta? Pues con ese dinero lo.puedes arreglar,que no peta?
3000€ para ti,y otros 3000€ para mi...
Por el conejillo.ja,ja,ja....
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Supongamos que quieres invertir entre 5/7 mil € en un coche que no sabes cual,ni que te van a vender....
Pues yo que tu....tiraría con el que tengo.
Que peta? Pues con ese dinero lo.puedes arreglar,que no peta?
3000€ para ti,y otros 3000€ para mi...
Por el conejillo.ja,ja,ja....
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Aunolose
Adict Member
Muchas personas, algunas también veteranas, piensan que si en la Tara pone 900, es que de verdad pesa 900 vacía, luego la pesan y si pone 1500, piensan que llevan 600 kilos de carga "y la llevo vacía".
Voy a decir mi teoría, a falta de demostrar, ya que, puestos a decir tonterías, pues me apunto hasta que venga el compi que estoy esperando. En las caravanas más bien modernas y determinadas marcas (a partir de 2007 por lo menos) el peso con el que salen de fábrica es casi el que pone en la MMA o un poco más. De esta manera, todo lo que pongas "es cosa tuya", y aunque quisieras demandar al concesionario o al fabricante, no lograrías nada, por que ellos te vendieron la caravana dentro del peso.
Con esta teoría, estúpida o no, aunque en la Tara ponga 900, no es cierto, por eso es fácil que después lleves 600 kilos "de carga". A lo mejor resulta que la Tara es 1300 y en realidad lleva "solo" 200 kilos de esa carga.
Voy a decir mi teoría, a falta de demostrar, ya que, puestos a decir tonterías, pues me apunto hasta que venga el compi que estoy esperando. En las caravanas más bien modernas y determinadas marcas (a partir de 2007 por lo menos) el peso con el que salen de fábrica es casi el que pone en la MMA o un poco más. De esta manera, todo lo que pongas "es cosa tuya", y aunque quisieras demandar al concesionario o al fabricante, no lograrías nada, por que ellos te vendieron la caravana dentro del peso.
Con esta teoría, estúpida o no, aunque en la Tara ponga 900, no es cierto, por eso es fácil que después lleves 600 kilos "de carga". A lo mejor resulta que la Tara es 1300 y en realidad lleva "solo" 200 kilos de esa carga.
AntonioOC
hablador
La mia es del 2014 y vacia pesa lo que pone de tara en papeles, asi que se podria decir que la ultima hornada de caravana bien en ficha con el peso real, otra cosa ya son todos los extras que le quieras meter sin subir la mma con la que viene, mi opinion esque si le vas a meter extras saca la caravana con la mayor pma posible
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DM4
hablador
Maddmax
hablador
Vamos a ver. Creo que te equivocas en algo. O bien la caravana pesa mas de 900kg o bien tu mujer carga menos de lo que crees, por que no se que se puede meter en una caravana que te lleve a 600 kg de carga. Mi recomendación es que una vez cargada para salir la peses y con ese dato real mires coches y su correspondiente ficha técnica.
En cuanto al coche, la mejor opción es una berlina grande de carrocería familiar a ser posible con 4x4, aunque esto es coches de 6 a 8 años será casi imposible.
Citroën c5, opel vectra, Ford mondeo, Renault Laguna, Passat, 320, A4, Clase C... Con un motor 2.0 o superior de 140 o mas caballos a ser posible. Seguramente cualquiera de ellos podra llevar una caravana de 1500kg por ficha técnica (esto último compruébalo siempre antes de elegir) si es que la caravana anda en ese peso, que seguramente por medida así será.
En esto de los coches no hay marca de garantía que valga, salvo modelos concretos conocidos por tener algún fallo, un Bmw puede ser una tartana y un Citroën excelente. Y viceversa.
Por cierto el decantarte por un coche de carrocería familiar como te digo no es capricho, pesan mas, que es importante y además tienen un gran maletero que te permitirá aligerar muchos kilos a la caravana.
En cuanto a eso de que con tal o cual coche no se nota la caravana... Ni caso, es mentira.
En cuanto al coche, la mejor opción es una berlina grande de carrocería familiar a ser posible con 4x4, aunque esto es coches de 6 a 8 años será casi imposible.
Citroën c5, opel vectra, Ford mondeo, Renault Laguna, Passat, 320, A4, Clase C... Con un motor 2.0 o superior de 140 o mas caballos a ser posible. Seguramente cualquiera de ellos podra llevar una caravana de 1500kg por ficha técnica (esto último compruébalo siempre antes de elegir) si es que la caravana anda en ese peso, que seguramente por medida así será.
En esto de los coches no hay marca de garantía que valga, salvo modelos concretos conocidos por tener algún fallo, un Bmw puede ser una tartana y un Citroën excelente. Y viceversa.
Por cierto el decantarte por un coche de carrocería familiar como te digo no es capricho, pesan mas, que es importante y además tienen un gran maletero que te permitirá aligerar muchos kilos a la caravana.
En cuanto a eso de que con tal o cual coche no se nota la caravana... Ni caso, es mentira.
AntonioPF
hablador
Todos le decimos que elija coche respecto al peso real... hasta ahí de acuerdo.... pero....
No me ha parecido leer....
Que las caravanas tiene un eje y chasis y neumáticos con peso máximo admisible....dato casi más capador para cargar la caravana...
Si la caravana tiene un eje de máx 1000kg.... de q le sirve llevar un hummer al luego lleva 1600kg y se le va a chafar el eje, el chasis etc etc
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
No me ha parecido leer....
Que las caravanas tiene un eje y chasis y neumáticos con peso máximo admisible....dato casi más capador para cargar la caravana...
Si la caravana tiene un eje de máx 1000kg.... de q le sirve llevar un hummer al luego lleva 1600kg y se le va a chafar el eje, el chasis etc etc
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»