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mucho más que un foro

Comprar autocaravana

A lo mejor el alemán ese es miembro del cuerpo de bomberos voluntarios :dontknow:
 
Buenas tardes:
Opiniones de esta AC.
He leído lo de los motores Ford y me asusta bastante.
!Mira lo que acabo de encontrar! BENIMAR - TESSORO 442

Mira Olga la tesoro tuvimos una con motor fiat, cuando se pasaron a Ford y después de una mala experiencia con tres motores de esa marca, dos puma y un Mondeo (lo sustituyeron el puma por el motor del Mondeo) y los tres el tercer inyector casco en los tres y en uno un cliente en vez gasoil le meto gasolina y le detectamos velocidades anteriormente de mas de 1490, mira pies maní les cogi
 
Mira Olga la tesoro tuvimos una con motor fiat, cuando se pasaron a Ford y después de una mala experiencia con tres motores de esa marca, dos puma y un Mondeo (lo sustituyeron el puma por el motor del Mondeo) y los tres el tercer inyector casco en los tres y en uno un cliente en vez gasoil le meto gasolina y le detectamos velocidades anteriormente de mas de 1490, mira pies maní les cogi
Esto es más difícil q na?‍♀️
 
ayer repasando un poco el hilo dices que quieres o camas separadas o cama en isla, para vosotros que tenéis las crías aun bastante niñas creo que lo mejor es la primera solución, asi las crías pueden dormir separadas, por contra tendréis que subir a la cama del salón, pero no es difícil aun sois jóvenes, ademas asi podeis estar en el salón cuando se acuestan las crías
 
Mira Olga la tesoro tuvimos una con motor fiat, cuando se pasaron a Ford y después de una mala experiencia con tres motores de esa marca, dos puma y un Mondeo (lo sustituyeron el puma por el motor del Mondeo) y los tres el tercer inyector casco en los tres y en uno un cliente en vez gasoil le meto gasolina y le detectamos velocidades anteriormente de mas de 1490, mira pies maní les cogi
Hombre, entiendo que si te pasa eso, le cojas manía. Lógico. Pero el caso de los motores Puma fue hace años. Sí es cierto que recientemente ha habido también un problema con una partida de inyectores que ha afectado a bastantes y ha habido que cambiar (y Ford lo ha hecho sin coste), pero nada más.

Yo tengo una Tessoro similar a esa, y hasta ahora ningún problema. Estoy metido en grupos de usuarios, y algunos han tenido algún problemilla con los inyectores (primeros cientos de kilómetros), han ido al concesionario y se los han cambiado, y no más problemas. Tener un problema con una partida de piezas le puede pasar a cualquier marca, entre otras cosas porque ni siquiera las fabrican ellos, esas piezas vienen de terceros. Lo importante es que si ocurre, la marca responda, y ahora Ford lo está haciendo (en el pasado con los Puma parece que no fue así, eso es cierto).

Sobre esa AC en particular, Olga, en mi opinión está justita de precio, no la veo barata, aunque tampoco cara: son 6000€ menos que nueva, aunque quizás si la comprases nueva en feria la diferencia podría quedarse en unos 4000€; no es mucho, pero es que el mercado de segunda mano de seminuevos es así, no hay chollos. Yo empecé con esa idea y finalmente visata la escasa diferencia preferí hacer un esfuerzo adicional y estrenarla yo, pero eso ya es tema personal.

Volviendo a la AC del anuncio, no da mucha información, pero todo el equipamiento que menciona viene de serie, nada especial. Lógico, al venir de flota de alquiler me imagino que están igual que de serie; si compras a un particular, a lo mejor le ha metido ya algún accesorio adicional, aunque eso tampoco es tan importante (ya le meterás tú los que vayas viendo que necesites).

A mí esa AC me gusta (qué voy a decir, es la que tengo yo... :mrgreen:), pero no cumple con uno de los criterios que ponías más atrás, si no recuerdo mal: camas gemelas o en isla. Ésta tiene cama transversal, más incómoda para acceder, pero con la ventaja de acortar medio metro el vehículo (6,99 m; lo habitual en las otras es 7,5 metros). Ese medio metro adicional te da más habitabilidad interior (sobre todo esa capacidad de poner las camas longitudinalmente) pero te limita un poquito más a la hora de aparcar en batería, además de tener un voladizo posterior mayor, que te puede golpear en algunas rampas y hacerla más "rebotona" en los baches y badenes en la parte trasera. Pero vamos, que casi todo el mundo las tiene de 7,5 m y tan contentos. Yo la preferí así y de momento tan contento también...

Para cuatro es una AC perfectamente válida, con dos camas de matrimonio siempre hechas (sin desmontar salón), con acceso a la puerta de salida aunque tengas la delantera bajada, y hasta con posibilidad de usar el salón con ella bajada (algo claustrofóbico, pero usable). Eso te permite que uno se levante, desayune y salga a dar un paseo mientras el resto duerme, por ejemplo. La mesa también es suficientemente amplia para 4. Nosotros somos 4 ya casi adultos y viajamos bien, pero lo cierto es que 3 viajan mejor (la mayor no suele venir casi nunca), y 2 de lujo. 4 en una AC a veces es un poquito el camarote de los hermanos Marx, sea la AC que sea, y medio metro más o menos no cambia esto. Pero es lo que hay...
 
Hombre, entiendo que si te pasa eso, le cojas manía. Lógico. Pero el caso de los motores Puma fue hace años. Sí es cierto que recientemente ha habido también un problema con una partida de inyectores que ha afectado a bastantes y ha habido que cambiar (y Ford lo ha hecho sin coste), pero nada más.

Yo tengo una Tessoro similar a esa, y hasta ahora ningún problema. Estoy metido en grupos de usuarios, y algunos han tenido algún problemilla con los inyectores (primeros cientos de kilómetros), han ido al concesionario y se los han cambiado, y no más problemas. Tener un problema con una partida de piezas le puede pasar a cualquier marca, entre otras cosas porque ni siquiera las fabrican ellos, esas piezas vienen de terceros. Lo importante es que si ocurre, la marca responda, y ahora Ford lo está haciendo (en el pasado con los Puma parece que no fue así, eso es cierto).

Sobre esa AC en particular, Olga, en mi opinión está justita de precio, no la veo barata, aunque tampoco cara: son 6000€ menos que nueva, aunque quizás si la comprases nueva en feria la diferencia podría quedarse en unos 4000€; no es mucho, pero es que el mercado de segunda mano de seminuevos es así, no hay chollos. Yo empecé con esa idea y finalmente visata la escasa diferencia preferí hacer un esfuerzo adicional y estrenarla yo, pero eso ya es tema personal.

Volviendo a la AC del anuncio, no da mucha información, pero todo el equipamiento que menciona viene de serie, nada especial. Lógico, al venir de flota de alquiler me imagino que están igual que de serie; si compras a un particular, a lo mejor le ha metido ya algún accesorio adicional, aunque eso tampoco es tan importante (ya le meterás tú los que vayas viendo que necesites).

A mí esa AC me gusta (qué voy a decir, es la que tengo yo... :mrgreen:), pero no cumple con uno de los criterios que ponías más atrás, si no recuerdo mal: camas gemelas o en isla. Ésta tiene cama transversal, más incómoda para acceder, pero con la ventaja de acortar medio metro el vehículo (6,99 m; lo habitual en las otras es 7,5 metros). Ese medio metro adicional te da más habitabilidad interior (sobre todo esa capacidad de poner las camas longitudinalmente) pero te limita un poquito más a la hora de aparcar en batería, además de tener un voladizo posterior mayor, que te puede golpear en algunas rampas y hacerla más "rebotona" en los baches y badenes en la parte trasera. Pero vamos, que casi todo el mundo las tiene de 7,5 m y tan contentos. Yo la preferí así y de momento tan contento también...

Para cuatro es una AC perfectamente válida, con dos camas de matrimonio siempre hechas (sin desmontar salón), con acceso a la puerta de salida aunque tengas la delantera bajada, y hasta con posibilidad de usar el salón con ella bajada (algo claustrofóbico, pero usable). Eso te permite que uno se levante, desayune y salga a dar un paseo mientras el resto duerme, por ejemplo. La mesa también es suficientemente amplia para 4. Nosotros somos 4 ya casi adultos y viajamos bien, pero lo cierto es que 3 viajan mejor (la mayor no suele venir casi nunca), y 2 de lujo. 4 en una AC a veces es un poquito el camarote de los hermanos Marx, sea la AC que sea, y medio metro más o menos no cambia esto. Pero es lo que hay...
Gracias por tus aclaraciones... ? Voy aprendiendo poco a poco
 
Hombre, entiendo que si te pasa eso, le cojas manía. Lógico. Pero el caso de los motores Puma fue hace años. Sí es cierto que recientemente ha habido también un problema con una partida de inyectores que ha afectado a bastantes y ha habido que cambiar (y Ford lo ha hecho sin coste), pero nada más.

Yo tengo una Tessoro similar a esa, y hasta ahora ningún problema. Estoy metido en grupos de usuarios, y algunos han tenido algún problemilla con los inyectores (primeros cientos de kilómetros), han ido al concesionario y se los han cambiado, y no más problemas. Tener un problema con una partida de piezas le puede pasar a cualquier marca, entre otras cosas porque ni siquiera las fabrican ellos, esas piezas vienen de terceros. Lo importante es que si ocurre, la marca responda, y ahora Ford lo está haciendo (en el pasado con los Puma parece que no fue así, eso es cierto).

Sobre esa AC en particular, Olga, en mi opinión está justita de precio, no la veo barata, aunque tampoco cara: son 6000€ menos que nueva, aunque quizás si la comprases nueva en feria la diferencia podría quedarse en unos 4000€; no es mucho, pero es que el mercado de segunda mano de seminuevos es así, no hay chollos. Yo empecé con esa idea y finalmente visata la escasa diferencia preferí hacer un esfuerzo adicional y estrenarla yo, pero eso ya es tema personal.

Volviendo a la AC del anuncio, no da mucha información, pero todo el equipamiento que menciona viene de serie, nada especial. Lógico, al venir de flota de alquiler me imagino que están igual que de serie; si compras a un particular, a lo mejor le ha metido ya algún accesorio adicional, aunque eso tampoco es tan importante (ya le meterás tú los que vayas viendo que necesites).

A mí esa AC me gusta (qué voy a decir, es la que tengo yo... :mrgreen:), pero no cumple con uno de los criterios que ponías más atrás, si no recuerdo mal: camas gemelas o en isla. Ésta tiene cama transversal, más incómoda para acceder, pero con la ventaja de acortar medio metro el vehículo (6,99 m; lo habitual en las otras es 7,5 metros). Ese medio metro adicional te da más habitabilidad interior (sobre todo esa capacidad de poner las camas longitudinalmente) pero te limita un poquito más a la hora de aparcar en batería, además de tener un voladizo posterior mayor, que te puede golpear en algunas rampas y hacerla más "rebotona" en los baches y badenes en la parte trasera. Pero vamos, que casi todo el mundo las tiene de 7,5 m y tan contentos. Yo la preferí así y de momento tan contento también...

Para cuatro es una AC perfectamente válida, con dos camas de matrimonio siempre hechas (sin desmontar salón), con acceso a la puerta de salida aunque tengas la delantera bajada, y hasta con posibilidad de usar el salón con ella bajada (algo claustrofóbico, pero usable). Eso te permite que uno se levante, desayune y salga a dar un paseo mientras el resto duerme, por ejemplo. La mesa también es suficientemente amplia para 4. Nosotros somos 4 ya casi adultos y viajamos bien, pero lo cierto es que 3 viajan mejor (la mayor no suele venir casi nunca), y 2 de lujo. 4 en una AC a veces es un poquito el camarote de los hermanos Marx, sea la AC que sea, y medio metro más o menos no cambia esto. Pero es lo que hay...
Puede que tengas razón, pero es que se de quien le paso y en años posteriores a las que tuve.... o por que ya sabes los gallegos tenemos fama de desconfiados, sinceramente por la empresa he probado varias motorizaciones y por ahora la que mas me convence es la Fiat, desees la renault, me acaban de llegar dos con motor citroen que parece que vuelve a la carga, a ver como van, ya cogere una un par de dias y a Portugal para probarlas, pero ahora ya tienen clientes y me espero
 
Entonces ford ni mirarlo...
Creo q no soy nada original buscando autocaravana ??.
Hay demasiada demanda para tan poca oferta ?.
Veo q se venden muchas del 2007 pero creo q son muchos años no?
Leo y releo y sólo me siguen saliendo dudas?
 
Los años dependen mucho del trato que se les diera.
Yo vendí la mía (ex mia) del 2006 y estaba muy bien cuidada, la vieron en fotos, le sacamos un vídeo y vinieron a por ella desde Valencia ( vivo en Santiago), están encantados con la compra. Las hay de alquiler a la venta con unos pocos años que da pena verlas....
 
Los años dependen mucho del trato que se les diera.
Yo vendí la mía (ex mia) del 2006 y estaba muy bien cuidada, la vieron en fotos, le sacamos un vídeo y vinieron a por ella desde Valencia ( vivo en Santiago), están encantados con la compra. Las hay de alquiler a la venta con unos pocos años que da pena verlas....
Más difícil q encontrar una aguja en un pajar...
 
Más difícil q encontrar una aguja en un pajar...
Es cierto que no es el mejor año para comprar....se vende todo casi al momento, lo bueno, lo malo y lo peor....No desesperes, busca a diario y cuando veas la tuya, a por ella, puede salir en cualquier momento....
 
Más difícil q encontrar una aguja en un pajar...
Perdón, pero no me puedo aguantar, lo de encontrar una aguja en un pajar es fácil, con un buen imán aparece, seguro que aparece, y ese imán como se suele decir es de marca paciencia
 
Buenas tardes tengo una pregunta (quizá un poco estúpida)
Si la cama del salón del techo de una cama elevable, no se puede salir, si hay gente durmiendo arriba?
 
Depende, en la mía si se puede salir...y si no la bajas del todo, te puedes sentar.... ( Un poco encogido) [emoji1787]

Pd, entiendo que hablas de una perfilada...
 
Última edición:
En la que alquilamos nosotros, perfilada con cama basculante, sí se podía salir, y sentarte en el asiento del conductor (giratorio) y desayunar sin problemas. "Cómodamente" sólo en ese asiento.
Lo único raro es que estabas desayunando y las de la cama a la altura de los ojos.

Si no la bajas del todo algún niño cabría debajo, pero incómodo
 
Olga en las perfiladas, salir por la puerta del conductor y por la del acompañante seguro que si, según el tamaño de la perfilada por la puerta de la vivienda tambien. lo de desayunar si no bajas del todo la cama puf no se como que o muy incomodos o mas bien no, si es una integral con la cama basculante suele estar en la parte delantera, ósea que al bajar anulas el puesto de conducción y del acompañante, pero el salón queda utilizable, con lo que salir sales por la vivienda y desayunas en el comedidamente¡or tranquilamente
 
Olga en las perfiladas, salir por la puerta del conductor y por la del acompañante seguro que si, según el tamaño de la perfilada por la puerta de la vivienda tambien. lo de desayunar si no bajas del todo la cama puf no se como que o muy incomodos o mas bien no, si es una integral con la cama basculante suele estar en la parte delantera, ósea que al bajar anulas el puesto de conducción y del acompañante, pero el salón queda utilizable, con lo que salir sales por la vivienda y desayunas en el comedidamente¡or tranquilamente
Pero el precio de una integral se va del presupuesto de 50000euros fijo?‍♀️?‍♀️
 
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