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mucho más que un foro
Consultorio para amantes de las Caravana Rapido, Eriba, Esterel, Fleurette, plegables y de techo elevable
- Iniciador del tema castro
- Fecha de inicio
frutossecos
locuaz
Yo a la Hergo la ponia 2,5 y a la Fleurette tambien 2,5..........
frutossecos
locuaz
castro
timid@
Pongo este enlace que parece interesante para los amantes de la caravanas
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Mi mundo, mi caravana: BRICOLAGES .MECANICA , NEUMATICOS, ELECTRICIDAD. GAS y mas ,,,,
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La nube negra
locuaz
Subo el hilo que está muy perdido y me parece muy interesante por su contenido.
Un saludo.
Un saludo.
Tengo roto la pata (enganche con pastilla de nylon) del techo, se ha roto el remache, se ha dado la vuelta, saliendose del carril, y no se como veis vosotros el arreglo, os paso una foto y me decis.
Me he dado cuenta que esta pastilla no "rueda", va fija y estaba pensando en cambiar el sistema de guiado por uno con rodamientos y mas moderno, que os parece? precio orientativo? lugar para hacerlo cerca de Valencia?
Gracias!!
Hola: no se el largo que tendrá el perfil donde va remachado el patín deslizante pero tendrás que ver si se puede cambiar desde abajo.
El sustituir los patines deslizantes por rodillos depende de donde va encajado, o sea, por donde se desliza. En las Esterel-Hergo como la mía llevaba originalmente unas ruedas pequeñas, unos 35 mm. de diámetro, que corrían por dentro de un perfil abierto y estas ruedas tenían el exterior de goma y con rodamiento de bolas. Las sustituí por unos discos macizos de bronce del mismo tamaño que creo que no se acabarán nunca, jeje. Creo que en la caja de la herramienta del garaje tengo uno de esos rodillos de bronce que había resultado algo pequeño.
Voy a probar a ver si lo encuentro y te hago una foto para que te des una idea de como va. Saludos.
El sustituir los patines deslizantes por rodillos depende de donde va encajado, o sea, por donde se desliza. En las Esterel-Hergo como la mía llevaba originalmente unas ruedas pequeñas, unos 35 mm. de diámetro, que corrían por dentro de un perfil abierto y estas ruedas tenían el exterior de goma y con rodamiento de bolas. Las sustituí por unos discos macizos de bronce del mismo tamaño que creo que no se acabarán nunca, jeje. Creo que en la caja de la herramienta del garaje tengo uno de esos rodillos de bronce que había resultado algo pequeño.
Voy a probar a ver si lo encuentro y te hago una foto para que te des una idea de como va. Saludos.
Hola; lo del perfil lo decía por no dejar empalmes por donde se pueda colar el agua, si es que ese perfil da al exterior. De otra manera si preparas un pequeño troza de acero inoxidable, por ser más fuerte, doblado en "U" y metido en ese punto y sujeto más abajo, a lo mejor te sirve el apaño.
Los discos de bronce los tengo que buscar. Creo que los tengo dentro de la caravana y actualmente estoy de reparación, la tengo plegada (se guardan plegadas) e inclinada para acceder a la parte trasera donde tengo que reparar. En cuanto pueda te paso una foto de esos discos.
Saludos.
Los discos de bronce los tengo que buscar. Creo que los tengo dentro de la caravana y actualmente estoy de reparación, la tengo plegada (se guardan plegadas) e inclinada para acceder a la parte trasera donde tengo que reparar. En cuanto pueda te paso una foto de esos discos.
Saludos.
DM4
hablador
Vaya faena, efectivamente los rodillos son fijos, no ruedan, yo antes de cada salida engraso todas las guias para que corra bién, se nota bastante.
En principio con hacer taladros nuevos y reforzar la zona debería valer, yo pondría tornillos con cabeza avellanada en vez de remaches.
En principio con hacer taladros nuevos y reforzar la zona debería valer, yo pondría tornillos con cabeza avellanada en vez de remaches.
Me presento, después de haberme empapado todo el hilo.
Después de haber descartado una caravana por "grande" y una camper por cara, me había resignando a la tienda.
Hace poco descubrí las plegables y google ha hecho el resto.
A ver si con suerte y tiempo me hago con una, me gustaría una confortmatic, ya que tengo un utilitario aunque de 120cv. Con tiempo y una caña... Pescador.
Muchas gracias por compartir conocimiento.
Un saludo.
Después de haber descartado una caravana por "grande" y una camper por cara, me había resignando a la tienda.
Hace poco descubrí las plegables y google ha hecho el resto.
A ver si con suerte y tiempo me hago con una, me gustaría una confortmatic, ya que tengo un utilitario aunque de 120cv. Con tiempo y una caña... Pescador.
Muchas gracias por compartir conocimiento.
Un saludo.
Tienes otra opción:
CARRO TIENDA ALPEN KREUZER A ESTRENAR | Toledo | Camping - CASINUEVO.NET
No sé si la has descartado.
En mi opinión, entre la tienda y la cv.
CARRO TIENDA ALPEN KREUZER A ESTRENAR | Toledo | Camping - CASINUEVO.NET
No sé si la has descartado.
En mi opinión, entre la tienda y la cv.
Buenas!
Tengo un fiat punto 1.4 Gasolina Turbo 120cv. Es un 4.03m y 1100 kg. De par no esta mal que tiene 200NM.
Si le pongo una caravana que no se plega, va a consumir como un animal, además de que veo mucho mas manejable y fácil de guardar una plegable.
En verdad no descarto si encuentro una Orline como la tuya, que por cierto es chulisima, o una Esterel. (Ahora hay una en segundamano sospechosamente barata)
Ya que me pongo creo que por un poco más, tengo una casita más de verdad. Además nunca he leído cosas muy favorables de los carros tienda, en este hilo mismo no están muy aconsejados.
pepepampa
timid@
La confortmatic es una excelente eleccion ni punto de comparacion con los carros tienda, y con suerte y sin prisas la puedes encontrar por 1500 euros.