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Cuantos tenemos remolques tiendas

Alexandros90210 yo puse el enganche en un sitio de caravanas y me salió por 635€ fija, unos 200 más cara que en Feuvert, pero me daba más garantías y seguridad. Yo sé de alguno que la toma la cogen del mechero en vez de la batería y cosas así, y luego averías, fusibles rotos...
La verdad es que además les vi como lo ponían y se notaba que habían puesto muchas.
Ah, ya lo puse de 13 polos por si algún día me voy al lado oscuro jejejeje
 
Lo de poner de 13 o de 7 al fin y al cabo es lo mismo. Ahora iras de 13 con adaptador, yo la puse de 7 porque es con lo que me muevo desde hace un par de años, no se si algún día me iré al lado oscuro o pasaré directamente a autocaravana que es lo que quiero en verdad.
Aún así sea de los polos que sea, compra el adaptador y tenlo en el maletero por lo que pudiera pasar, vale menos de 10€

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Yo me estuve planteando mucho lo de desmontable o fijo, y al final la puse fija porque además que eran 100€ más, si no la quitas se ve en mi caso (opel zafira) más grande y la fija más pequeña y cerca del paragolpes, yo monte la bola de Enganches Aragón (en su web puedes ver fotos de como queda) y me salió por 370€ más +30€ ITV, eso si me lo montaron en un taller de un pueblo, que la mano de obra es más barata que en la ciudad

Seguí el consejo de los compañeros y puse el de 13 polos,( adaptador a 7polos en Amazon por 7€)

También le puse la centralita específica por que en mi caso, la solían recomendar en los foros, por el tema de sensores, start\stop y también al comportamiento del control de tracción

Espero que entre todos te aclaremos un poco, porque yo al principio estaba más perdido...

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jarancec@gmail.com dijo:
Solo con seguir el hilo, saco un monton de ideas que voy a tener que ir apuntando en una libreta [emoji12]

Una pregunta, seguramente vaya a recojer el comanche que te reservado a finales de mes, y supongo que me tengo que hacer un duplicado de matrícula del coche, y ponérselo al remolque antes de engancharlo, no??

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A lo mejor contesto un poco tarde, pero a mi me pusieron el el remolque unas grapas para la matricula, como en el coxhe de mi mujer y en el mio tenemos enganche, solo cambio la matricula segun el coche que coja.
IMG_20160411_154034.jpg
 
Si alguien busca un camping tranquilo y montaña, recomiendo vall d'laguard, pocos hay como ese por la zona de Alicante. Está genial, muy familiar.

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LUNOM dijo:
A lo mejor contesto un poco tarde, pero a mi me pusieron el el remolque unas grapas para la matricula, como en el coxhe de mi mujer y en el mio tenemos enganche, solo cambio la matricula segun el coche que coja.
Ver el archivos adjunto 147241
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Hola Lunom, gracias por la respuesta, al final llamé y me confirmaron que tenía que llevar un duplicado de matricula,que luego ello me lo fijaban.
En mi caso solo tengo un coche, pero lo de las grapas esta bien pensado[emoji1]
El duplicado me han dicho que me lo hacen en el acto por unos 10€ en una tienda de recambios

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alexandros90210 dijo:
Bueno, muchas gracias a todos por las respuestas en cuanto a repuestos. Una cosa solucionada... Ahora le estoy dando vueltas al tema del gancho de remolque, tengo un Ford focus y había pensado en ponerle un enganche desmontable y me lo han presupuestado con instalación completa y pasando la ITV por unos 600 euros. Quisiera saber si es muy caro, si vale la pena que sea desmontable o cualquier consejo al respecto.
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Me parece algo caro, yo hace un mes, una Renault Espace, bola fija+itv no ha llegado a 300€
 
muchabeer dijo:
Una cosilla...

He pedido ya el Fabsil, para impermeabilizar el carro...

Al final, en Ferrehogar, ya que en Comanche, imposible añadir a la cesta, ni ver los precios... Total, no creo que haya una diferencia de más de 100 euros... Jajaja...

Lata de 2,5 litros, más 2 botes de spray de 400 ml, con gastos de envío... 53,35 lereles...

Ahora.... ¿Cómo lo doy?

No sé si darlo a brocha, con una paletina ancha... O con un rodillo de espuma...

Se admiten sugerencias...


Saludeteeeeeeees
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¿cómo se sabe cuando hace falta lo de impermeabilizar?

Gracias.
 
webyako dijo:
¿cómo se sabe cuando hace falta lo de impermeabilizar?

Gracias.
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Cuando te entre el agua, a través de las lonas...

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Bueno, suena como a cachondeo, pero es así...

Si quieres comprobarlo, abre el carro, y le das con una manguera, así, como si lloviese...
Y luego, más chorro... Así lo compruebas seguro...

Luego, puede que las lonas no calen, pero pase el agua por las costuras... A mí, me ha pasado, que me entraba por las costuras... Así que incidiré bien ahí...

Y luego, no confundir el que cale, con condensación... Si fuera hace mucho frío, y dentro estamos muy calentitos, se van formando gotas por dentro, y no hace falta que llueva fuera...

Y hablando de condensación, de paso... Si tenéis los colchones sobre una tabla de madera, o sobre la fibra, puede hacer condensación bajo el colchón...

Solución: ventilar todos los días, o cada 2 días... O somier de lamas...
En mi caso, lo primero... No me cabe el somier... [emoji16] [emoji16] [emoji16]

Saludetes

enviado por burbujas de cerveza...
 
raul.perezfernandez.39 dijo:
quote_icon.png
Iniciado por Txiko Si tienes sensores de proximidad traseros, ¿con la bola pitarían?
A lo mejor, este tipo de coches, deben llevar la bola desmontable para que no esté pitando cada vez que se da marcha atrás.


Es una pregunta. No es afirmación. No tengo sensores y no puedo opinar.


No pita yo llevo sensores .
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Los dos míos también con sensores y solo con la bola no pitan.
 
El mio (renault espace) con sensores y bola tampoco pita.

Gracias por la info de la impermeabilizacion, lo observare, todavia no la hemos extrenado, aunque es del 2009 y se supone que ha tenido poco uso.

Enviado en movimiento
 
Hola a todos, tengo una duda, que espero que me ayudeis a resolver, esta semana me llegaran a casa unas ruedas nuevas para mi wolder tuareg que he comprado en la casa comanche, la duda en cuestion es como tengo que proceder para cambiarlas, tengo claro antes que nada el vaciar el cofre delantero para quitarle peso a la estructura, y despues seguir los pasos normales de cambiar una rueda de coche, pero, ¿donde he de poner el gato? no se si esto ya estara preguntado y contestado en el foro, si es asi, lo siento, no lo he encontrado.
Gracias anticipadas por vuestra ayuda.
Saludos
 
miguelius dijo:
Hola a todos, tengo una duda, que espero que me ayudeis a resolver, esta semana me llegaran a casa unas ruedas nuevas para mi wolder tuareg que he comprado en la casa comanche, la duda en cuestion es como tengo que proceder para cambiarlas, tengo claro antes que nada el vaciar el cofre delantero para quitarle peso a la estructura, y despues seguir los pasos normales de cambiar una rueda de coche, pero, ¿donde he de poner el gato? no se si esto ya estara preguntado y contestado en el foro, si es asi, lo siento, no lo he encontrado.
Gracias anticipadas por vuestra ayuda.
Saludos
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Yo cuando lo he hecho no he quitado peso de lanza ni nada.

- Pongo tope o cuña en la rueda contraria.
- Aflojo tornillos de la que voy a quitar.
- Pongo gato debajo del eje
- Levanto
- Termino de aflojar los torrnillos
- cambio rueda
- apunto tornillos
- bajo gato
- termino de apretar tornillos

Lo mismo en la otra rueda, por otra parte aprovechando que levantas comprueba que no haya olguras en los rodamientos.

Un saludo.

Enviado en movimiento
 
Afloja las ruedas en el suelo, luego con las patas subes hasta dejar el remolque en el aire, yo lo hice así en ruta con el remolque enganchado

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Hola a todos, gracias webyako por tu respuesta, eso opcion es la primera que habia tenido en cuenta, pero me habia preocupado pensar si no seria malo para el eje por si se pudiera doblar.
Saludos
 
miguelius dijo:
Hola a todos, gracias webyako por tu respuesta, eso opcion es la primera que habia tenido en cuenta, pero me habia preocupado pensar si no seria malo para el eje por si se pudiera doblar.
Saludos
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Si no haz lo que dice gusepe, es buena idea, pero no olvides que si no tiene freno, hay que afllojar un poco los tornillos antes de levantar el carro.

Enviado en movimiento
 
Sobre cambiar las ruedas al remolque...

Por si os puede ser de ayuda la idea, yo le cambié el año pasado las ruedas a mi carro. Las compré en la tienda online de Comanche, me las enviaron a casa. Llamé a la asistencia en carretera del seguro del coche (Regal Asistencia), vinieron al parking del remolque y el señor de la grua me las cambió sin problema. Más cómodo y fácil, imposible. :adios:
 
Claro Diador, por eso me los he comprado, eso si, te clavan 10 leuros de gastos de envio, yo estoy acostumbrado a comprar por internet, y lo normal es que si compras algo por valor superior a 50€ los gastos de envio sean 0, pero estos señores de comanche no. Debe ser la politica de las lentejas, si las quieres las tomas y si no....................
Saludos
 
muchabeer dijo:
Cuando te entre el agua, a través de las lonas...

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Bueno, suena como a cachondeo, pero es así...

Si quieres comprobarlo, abre el carro, y le das con una manguera, así, como si lloviese...
Y luego, más chorro... Así lo compruebas seguro...

Luego, puede que las lonas no calen, pero pase el agua por las costuras... A mí, me ha pasado, que me entraba por las costuras... Así que incidiré bien ahí...

Y luego, no confundir el que cale, con condensación... Si fuera hace mucho frío, y dentro estamos muy calentitos, se van formando gotas por dentro, y no hace falta que llueva fuera...

Y hablando de condensación, de paso... Si tenéis los colchones sobre una tabla de madera, o sobre la fibra, puede hacer condensación bajo el colchón...

Solución: ventilar todos los días, o cada 2 días... O somier de lamas...
En mi caso, lo primero... No me cabe el somier... [emoji16] [emoji16] [emoji16]

Saludetes

enviado por burbujas de cerveza...
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para lo de la condensación de los colchones, he leido que hay gente que pone planchas de corcho entre el colchón y la fibra
 
Parece casualidad miguelius pero hoy me han llegado las ruedas de comanche para mi wolder tuareg. Las pondre el miercoles asi que me
han ido de miedo los comentarios de como cambiarlas.
Tambien le cambio la jokey por una de esas con abrazadera, porque se me paso de rosca el tornillo de la vieja.
Este año le pienso hacer al carro unos 5000 kilometros +-, asi que espero que me aguanten bien.

Saludos.
 
Y los que teneis un wolder tuareg..que tal os va...Os ha entrado agua alguna vez.
El mio es del 2008, de segunda mano aunque bastante cuidadito.
 
Michel Muriel Bravo dijo:
para lo de la condensación de los colchones, he leido que hay gente que pone planchas de corcho entre el colchón y la fibra
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Yo tengo unas esterillas de espuma, de las de los sacos, las de toda la vida...

Y algo hacen, pero no es perfecto...

Lo ideal, es que hubiera una cámara de aire, como haría el somier...

De todas formas, con levantarlos un rato, cada 2 días, solucionado...

Daludos


enviado por burbujas de cerveza...
 
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