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Curiosa encuesta

Peke

Participativ@
Hola:
Navegando por esos procelosos mares de Internet encontré esta curiosa encuesta de los campistas ingleses. Simplemente algo curioso.

http://www.geistowners.co.uk/What is a Geist.htm

Are German caravans really built to a better standard than their British counterparts?

In November of 2002, the Caravan Club asked members who owned German caravans to complete a questionnaire that covered all aspects of their caravans, including quality and reliability.

Out of 123 members who completed the questionnaires, the largest proportion – 36 were Hymer owners.

What many owners had in common was a boundless acclaim for their chosen model, particularly when comparing it with a UK equivalent. A vast number of contributors went completely overboard about their caravans ‘superior quality’ and ‘solid build’.

On the question of quality and reliability, the German brands scored extremely high marks across the board, with an overall score of 91.7%.

One of the most telling questions asked, was would the respondents suggest that a friend buy a similar caravan?

96% said yes, they would recommend a similar caravan to a friend. To quote the article - recommendations don’t come much stronger than this.

The verdict reached by the Caravan Club was: Germans are frequently stereotyped as having little sense of humour, but when their caravan makers read this they will be laughing, all the way to the bank ! Yes – according to Caravan Club members – these caravans are that good !

Again in June 2004 the Caravan Club asked owners of Hymer Nova 530 and Burstner Ventana 500 to complete quality and reliability surveys.

So pleased were the Caravan Club members with their Deutsche Wohwagen that the scores were all but off the scale.

Once again when asked if they would recommend a friend to buy a similar caravan the scores were Hymer 97% and Bustner 95% with none of the respondents saying that they would not recommend a friend to buy a similar caravan.

The conclusion drawn by the article was that - German manufacturing has long had a reputation for scrupulous quality, and all the while it continues to produce and export caravans of this standard and value, UK makers had better watch out !

In May, June and July the Caravan Club published the results of its 2005 quality and reliability survey. This survey has previously been run in 1999 and 2002 . The survey canvases the opinion of Caravan Club members.

The overall quality and reliability of each brand is rated out of a maximum score of 100. With the notable exception of Vanmaster, all the UK manufacturers scored in the 80 to 85 range. However, the four foreign brands surveyed :Eriba, Burstner, Hobby and Hymer, all scored around 94 - 95.

Put in more simple terms 15% to 20% of British built caravans are in some way defective vs. 5% to 6% of foreign caravans.

The least reliable caravan on the UK market was Explorer's range topping brand - Buccaneer, with an average of 1.9 serious faults per caravan sold. Caravan Club members were most dissatisfied with their Fleetwoods.

The average number of serious faults on the foreign caravans: Eriba 0, Hobby 0.1, Hymer and Burstner 0.18

As one of the Club's readers commented - As ever, the foreign caravans are the best, explaining why sales of foreign caravans are increasing the fastest. This is exactly the picture of the British car industry in the third quarter of the last century. By the fourth quarter, few British firms were making cars and now there are none. As a previous correspondent said, 'God help the industry if the Japanese start to make caravans'

2005 Caravan Club Quality and Reliability study

Overall Satisfaction ratings
Manufacturer 2005 Rating (%) Overall Ranking
Abbey 83.0 12
Ace 82.6 13
Avondale 81.4 16
Bailey 86.3 8
Bessacarr 81.2 17
Buccaneer 84.0 11
Bustner 95.8 3
Coachman 91.0 7
Compass 78.9 18
Elddis 81.4 15
Eriba 95.5 4
Fleetwood 78.4 19
Hobby 94.0 6
Hymer 95.9 2
lunar 82.3 14
Sterling 84.9 9
Swift 84.6 10
Vanmaster 97.8 1
Other (imported) 94.2 5

The caravan clubs views was: Given the higher level of user satisfaction with imports, this has pushed up the overall ratings. This aspect should start alarm bells ringing at our domestic producers. If foreign caravan manufacturers can come up with higher satisfaction ratings (all in the 90% - plus range) then the UK has to match that or face the eventual draining away of its previously loyal customer base.
 
¿Las caravanas alemanas realmente se construyen a un estándar mejor que sus contrapartes británicas?

En noviembre de 2002, el club de la caravana preguntó a miembros que poseyeron las caravanas alemanas para terminar un cuestionario que cubrió todos los aspectos de sus caravanas, incluyendo calidad y confiabilidad.

Fuera de 123 miembros que terminaron los cuestionarios, la proporción más grande - 36 eran dueños de Hymer.

Qué muchos dueños tenían en campo común era una aclamación ilimitada para su modelo elegido, particularmente al compararlo con un equivalente de Reino Unido. Un número extenso de contribuidores fue totalmente al agua sobre su calidad superior del `de las caravanas' y la estructura sólida del `'.

En la cuestión de la calidad y la confiabilidad, las marcas de fábrica alemanas anotaron marcas extremadamente altas a través del tablero, con una cuenta total de 91.7%.

¿Uno de decir preguntas pedido, eran los respondedores sugerirían que una compra del amigo una caravana similar?

el 96% dijeron sí, él recomendaría una caravana similar a un amigo. Para cotizar el artículo - las recomendaciones no vienen mucho más fuerte que esto.

El veredicto alcanzó por el club de la caravana era: ¡Estereotipan a los alemanes con frecuencia como teniendo poco sentido del humor, pero cuando sus fabricantes de la caravana leen esto reirán, hasta el final al banco! ¡- Según miembros de club de la caravana - estas caravanas son sí ésa buena!

Otra vez en junio de 2004 el club de la caravana invitó a dueños de la Nova 530 de Hymer y de Burstner Ventana 500 a las encuestas sobre completas la calidad y la confiabilidad.

Tan contentos estaban los miembros de club de la caravana con su Deutsche Wohwagen que las cuentas eran todas sino de la escala.

De nuevo cuando estaba pedido si recomendaran a amigo para comprar una caravana similar las cuentas eran Hymer el 97% y Bustner el 95% con ningunos de los respondedores que decían que no recomendarían a amigo para comprar una caravana similar.

¡La conclusión dibujada por el artículo era que - la fabricación alemana ha tenido de largo una reputación para la calidad escrupulosa, y todo el rato continúa produciendo y exportar las caravanas de este estándar y valor, los fabricantes BRITÁNICOS tenían reloj mejor hacia fuera!

En mayo, junio y julio el club de la caravana publicó los resultados de su encuestas sobre la calidad 2005 y la confiabilidad. Este examen se ha funcionado previamente en 1999 y 2002. Las lonas del examen la opinión de los miembros de club de la caravana.

La calidad y la confiabilidad totales de cada marca de fábrica es clasificadas fuera de una cuenta máxima de 100. Con la excepción notable de Vanmaster, todos los fabricantes BRITÁNICOS anotados en la gama 80 a 85. Sin embargo, las cuatro marcas de fábrica extranjeras examinadas: Eriba, Burstner, manía y Hymer, alrededor 94 - 95 todo anotados.

Se ponen en términos más simples el 15% a el 20% de caravanas construidas británicas de cierta manera defectuoso contra el 5% a el 6% de caravanas extranjeras.

La menos caravana confiable en el mercado BRITÁNICO era la marca de fábrica del topping de la gama del explorador - Buccaneer, con un promedio de 1.9 averías serias por la caravana vendida. Descontentaron a los miembros de club de la caravana más con su Fleetwoods.

El número medio de averías serias en las caravanas extranjeras: Eriba 0, manía 0.1, Hymer y Burstner 0.18

Pues comentó uno de los lectores del club - como siempre, las caravanas extranjeras son las mejores, explicando porqué las ventas de caravanas extranjeras están aumentando el más rápido. Éste es exactamente el cuadro de la industria automovilística británica en el tercer cuarto del siglo pasado. Por el cuarto trimestre, pocas firmas británicas hacían los coches y ahora no hay ninguno. Como correspondiente anterior dijo, “ayuda del dios la industria si el comienzo japonés para hacer las caravanas”

Estudio de la calidad 2005 y de la confiabilidad del club de la caravana

Grados totales de la satisfacción
Graduación total 2005 del grado del fabricante (%)
Abadía 83.0 12
As 82.6 13
Avondale 81.4 16
Bailey 86.3 8
Bessacarr 81.2 17
Buccaneer 84.0 11
Bustner 95.8 3
Coachman 91.0 7
Compás 78.9 18
Elddis 81.4 15
Eriba 95.5 4
Fleetwood 78.4 19
Manía 94.0 6
Hymer 95.9 2
82.3 14 lunares
84.9 9 esterlinas
84.6 10 rápidos
Vanmaster 97.8 1
Otros 94.2 5 (importados)

Las opiniones de los clubs de la caravana eran: Dado el de alto nivel de la satisfacción del usuario con las importaciones, esto ha empujado hacia arriba los grados totales. Este aspecto debe comenzar el sonido de campanas del alarmar en nuestros productores domésticos. Si los fabricantes extranjeros de la caravana pueden subir con grados más altos de la satisfacción (todos en el 90% - más gama) entonces el Reino Unido tiene que emparejar eso o hacer frente al drenaje eventual lejos de su base de cliente previamente leal
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