jose su
Participativ@
Si, psa ahora son mas marcas como dices, y tambien Toyota sus furgonetas son PSA, toyota solo le pone el el logo nada mas.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Curiosidad AdBlue
- Iniciador del tema paracruz
- Fecha de inicio
OSCAR
timid@
Mi coche es psa, he sufrido recientemente el tema en persona, en el trabajo tenemos furgonetas de otra marca no relacionada con psa que por ahora no han dado problemas de Adblue pese a tener un uso severo.
Es un sistema que da muchos quebraderos de cabeza ya sean camiones, excavadoras o cualquier tipo de maquinaria que lo use, ¿qué psa se está llevando la palma? pues parece ser que sí, igual es por el volumen de ventas.
Todas las marcas hasta las llamadas "premium" tienen alguna mancha que muchas veces no se suele airear tanto como en otras.
jose su
Participativ@
Yo también de primera mano conozco muchos vehículos con adblue y no dan problemas.
Lo de PSA no es un problema con el adblue, es un problema de diseño del depósito del adblue.
yomisma
La secuestrá
El ingeniero se lució con el depósito... si la electrónica estuviera por encima o completamente estanca, creo que se reduciría bastante el problema.
Nosotros usamos el Admax y en estos 4 años, mi costillo ha limpiado el inyector un par de veces. En la autocaravana es de fácil acceso por abajo, en los turismos no tengo ni idea...
También hay ad-blue que viene ya aditivado, creo que de TOTAL
Nosotros usamos el Admax y en estos 4 años, mi costillo ha limpiado el inyector un par de veces. En la autocaravana es de fácil acceso por abajo, en los turismos no tengo ni idea...
También hay ad-blue que viene ya aditivado, creo que de TOTAL
Se recomienda mejor de garrafa, el de los surtidores puede tener más impurezas
3en1
Participativ@
Según este artículo, no se recomienda en surtidor
testcoches.es
Pero en la misma búsqueda en Google, encuentras otros que dicen lo contrario, que mejor surtidor...
Aunque analizándolo por encima, el sistema lo veo tan delicado que tiene sentido hacer uso del embotellado más que el surtidor...
Ahora con este hilo, ya le estoy dando vueltas a la cabeza y mirando el tema de los anticristalizadores...
Por qué no deberías echar AdBlue a tu diésel en gasolineras
El Adblue ya es necesario en prácticamente cualquier coche diésel y es importante prestar atención a su nivel porque puedes tener problemas si te quedas sin
testcoches.es
Pero en la misma búsqueda en Google, encuentras otros que dicen lo contrario, que mejor surtidor...
Aunque analizándolo por encima, el sistema lo veo tan delicado que tiene sentido hacer uso del embotellado más que el surtidor...
Ahora con este hilo, ya le estoy dando vueltas a la cabeza y mirando el tema de los anticristalizadores...
jose su
Participativ@
Lo de ese articulo es falso, dice que el problema es que el surtidor mete el adblue a mucha presión y puede causar averías, pero no es asi por lo menos en Repsol sale muy poca cantidad como si lo hicieses a mano con cuidado.Según este artículo, no se recomienda en surtidor
Por qué no deberías echar AdBlue a tu diésel en gasolineras
El Adblue ya es necesario en prácticamente cualquier coche diésel y es importante prestar atención a su nivel porque puedes tener problemas si te quedas sin
Pero en la misma búsqueda en Google, encuentras otros que dicen lo contrario, que mejor surtidor...
Aunque analizándolo por encima, el sistema lo veo tan delicado que tiene sentido hacer uso del embotellado más que el surtidor...
Ahora con este hilo, ya le estoy dando vueltas a la cabeza y mirando el tema de los anticristalizadores...
Yo el otro día puse en un surtidor de una gasolinera que acaban abrir al lado de casa y el surtidor de Adblue tenía dos bocas, una para coches y otra para camiones.
Llego el gasolinero y me dijo que "mejor la de camiones que va más rápido", puso un cacharro a la manguera para que se pensara que era un camión y reposte.
La verdad es que la experiencia fue un desastre porque apenas eche 3 litros, volví a echar esta vez sin "trampas" en la boa de coches y eche 5 o 6 litros más.
Llego el gasolinero y me dijo que "mejor la de camiones que va más rápido", puso un cacharro a la manguera para que se pensara que era un camión y reposte.
La verdad es que la experiencia fue un desastre porque apenas eche 3 litros, volví a echar esta vez sin "trampas" en la boa de coches y eche 5 o 6 litros más.
yomisma
La secuestrá
Según este artículo, no se recomienda en surtidor
Por qué no deberías echar AdBlue a tu diésel en gasolineras
El Adblue ya es necesario en prácticamente cualquier coche diésel y es importante prestar atención a su nivel porque puedes tener problemas si te quedas sin
Pero en la misma búsqueda en Google, encuentras otros que dicen lo contrario, que mejor surtidor...
Aunque analizándolo por encima, el sistema lo veo tan delicado que tiene sentido hacer uso del embotellado más que el surtidor...
Ahora con este hilo, ya le estoy dando vueltas a la cabeza y mirando el tema de los anticristalizadores...
Lo que yo tenía oido es que hay que tener cuidado con algunas gasolineras "un poco perdidas" que tengan "poco meneo" de ad-blue porque caduca, no por la presión...
La verdad es que nosotros no hemos puesto nunca en gasolinera porque cuando la compramos nueva nos la dieron con el depósito lleno. Aunque el mantenimiento según la marca es cambio de aceite, filtros, etc a los 2 años, mi costillo se lo hace cada año (los filtros cada 2 si están bien) y vacían el ad-blue que pueda quedar y reponen nuevo.
Fue el mecánico el que primero le habló del aditivo cuando nadie hablaba de él. Lo puso en un grupo de la marca en el que está y la mayoría decían "que era un sacacuartos" o "eso era una tontería"... y ahora no hay ninguno que no se lo ponga
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Le pondría esto al boquerel:
Es como una especie de interruptor magnético que va en la boca del depósito del camión y sin eso la pistola no funciona, pero aún así ya digo que no es tan grande el caudal porque estos depósitos son de unos 60 litros como máximo.
Con caravana gasta mucho mas adblue es normal. A mi en un viaje de 1000 km me bajo la autonomia de 10000 a 5000 de adblue y luego sin caravana ha vuelto a subir a 7000.
Yo siempre le pongo del sclat oil y 3 años 0 problemas