Al parecer, por lo que me dijo el del taller de neumáticos, los neumáticos de carga hay de dos tipos, de carretera y de furgo, los de carretera al incharlos a 4/4,5 kg/cm2 tienen tendencia a hacer una forma cóncava, y a eso le añadimos la caída excesiva por el sobrepeso, pasa lo de las fotos.
Los neumáticos de furgoneta llevan una carcasa que refuerzan la huella no dejando que hagan esa forma cóncava cuando los llevas a las presiones que vamos.
Yo hace 5 años que llevo uno de esos y genial, apenas hay deferencia de desgaste entre el interior y el exterior.
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