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Duda con PMA
- Iniciador del tema CesyVer
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GlobetrotterXL
hablador
Una Knauss sport 500 la quieres llevar con un coche que tiene de MMR 1300kg? Buff, no sé de que coche se trata, pero seguramente no sea demasiado grande y con un motor insuficiente para semejante caravana, es un consejo.
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AntonioPF
hablador
Por lo q he leído y me comentó un compañero que lo hizo en una burstner....
Pedir a la marca, o importador en España un certificado de que se puede subir la MMA,
Después en itv llevar ese certificado, y pagar una itv,
Y en tráfico pagar tasas para que expidan un nuevo permiso de circulación...
Como todo eso lo hacen en la itv, ve a la de tu zona a preguntar por so varía algo
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
Pedir a la marca, o importador en España un certificado de que se puede subir la MMA,
Después en itv llevar ese certificado, y pagar una itv,
Y en tráfico pagar tasas para que expidan un nuevo permiso de circulación...
Como todo eso lo hacen en la itv, ve a la de tu zona a preguntar por so varía algo
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
AntonioOC
hablador
Con ese motor... Te lo desaconsejó, bueno si tienes paciencia en las subidas llegarás, ahora sabiendo que es una knaus 500 que su peso rondará los 1300kilos o más aunque en papeles vallas legal en verdad estas llevando al límite la capacidad de arrastre del vehículo o incluso la estás superando y eso no es nada bueno ni para el coche ni para tu seguridad ... Ahora si sabiendo esto estas decidido a llevarla... Eso ya corre a cargo de tu conciencia, yo no no lo haría....
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GlobetrotterXL
hablador
Comprueba sobretodo que no tengas limitada la MMC (masa máxima del conjunto=MMA de coche+MMA de caravana). En muchos modelos de Renault tiene limitación. Por poder llevarla podrás, pero siendo tan limitada la MMR no sé yo. El motor tiene suficiente potencia, la tara del coche más o menos.
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GlobetrotterXL
hablador
Pues según tu ficha puedes llevarla, la MMC no te limita (3 493 kg) los 2153kg de MMA de tu coche más los 1200kg de tu caravana según ficha técnica. ¿Es tu primera caravana? Te lo pregunto porque la tara del coche está muy poco por encima del peso real de la caravana una vez cargada. Es un conjunto que en principio deberás cargar muy bien el coche y equilibrar bien la caravana para ir lo más estable posible, aunque siendo una Grand Scenic tienes la ventaja de que aerodinámicamente recorta viento a la caravana.La ficha de mi coche es esta:
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AntonioOC
hablador
Tienes opción de pesar la caravana antes de la compra? Saldrías de dudas antes y la sorpresa será menor que pesarla una vez comprada , si la pesas antes de comprarla y no excede de 1300kg reales comprarla, si excede no lo hagas, es otra opción que tienes
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Ir pasado de peso es una cosa, e ir pasado de peso y por encima de las capacidades del coche, otra.
La tara de tu coche es casi la de la caravana y en cuanto cargues la caravana, la sobrepasas rapido.
Una bajada pronunciada o lluvia o viento, y puedes pasarlas canutas... por muy oportunidad que sea. De hecho, siempre salen oportunidades...
La tara de tu coche es casi la de la caravana y en cuanto cargues la caravana, la sobrepasas rapido.
Una bajada pronunciada o lluvia o viento, y puedes pasarlas canutas... por muy oportunidad que sea. De hecho, siempre salen oportunidades...
CesyVer
timid@
La tara de mi coche es de casi 1500 + ocupantes + equipaje + etc.. está bastante por encima del peso de la caravana.
Hace 30 años ya habían caravanas, que no eran nada ligeras, y se llevaban con coches pequeños de 70 cv, ahora parece que si no llevas un todoterreno de la hostia con 200 cv, tienes que llevar una 2 ambientes o un carro tienda.
Gracias por vuestras sugerencias
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Hace 30 años ya habían caravanas, que no eran nada ligeras, y se llevaban con coches pequeños de 70 cv, ahora parece que si no llevas un todoterreno de la hostia con 200 cv, tienes que llevar una 2 ambientes o un carro tienda.
Gracias por vuestras sugerencias
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GlobetrotterXL
hablador
Pues si es así adelante, y si es tu segunda caravana pues mejor, no es lo mismo alguien que empieza con una caravana tan grande y un conjunto de proporciones casi 1/1 que tú que ya estás acostumbrado. Si la compras ya sabes, fotos de esa caravana tan guapa
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serranido
hablador
Compi yo llevo un cochazo pero, tú puedes hacer lo que creas conveniente. Somos dos compañeros que te hemos hablado que somos profesionales ( trailer ) uno en activo y otro no que soy yo y algo entenderemos. Comprarla y tú mismo te darás cuenta cuando la lleves y eso sin hablar de averías y demás del bimasa caja de cambios etc. Yo esa caravana no la llevo con una mmr inferior a 1500kg. Cómo ves no hablo de CV ni de TT.
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serranido
hablador
Tú de verás la llevarías con esa mmr, bueno nosotros si habremos hecho más de una cosa de esa de ir pasados... Jejejeje pero yo no se lo puedo recomendar muy apretado la mmr del coche y como bien dijiste sin saber si el coche tiene MMC
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Mucha gente se acoge a esos nostálgicos argumentos para decir que no pasa nada. Tambien se iba sin cinturon, sin casco, sin esp, sin abs, sin A/C y sin tantas cosas. Y? Era mejor? Era bueno? No, solo era hace de 20 a 40 años....
Tienes una tara de casi 1400, tambien se puede ver asi, no?
Y personas y lo que carga de maletero.
Y la caravana tendra una tara de 1300, y todo lo que que le metas. Es ir 1:1. Peligroso.
Ahora, si quieres leer solo que adelante, adelante. Ahora, si preguntas lo normal es que l gente de su opinion y de todos tipos, claro jeje
Al final, compañero, es tu dinero, tu coche y tus reparaciones, tu deguridad y tu familia. Tu decides.