PepeCampista
calladit@
Buenos días,
Actualmente tenemos un Ford Mondeo 1.8TD de 90cv de 14 años y un peso de aprox. 1.400 kgs., y una caravana Hobby de aprox. 1.000 kgs. Cuando realizamos viajes, mientras el terreno llanea va bien pero en cuanto sube comienzas a reducir marchas (hemos llegado a subir en 2ª, y mirando la temperatura) sobre todo últimamente con el vehículo ya viejo.
El caso es que nos queremos cambiar a un monovolumen y nos gusta la Peugeot 5008, con motor 1.6 de 120cv y un peso de 1.500 kgs.
En vuestra opinión, ¿el coche aguantará bien el arrastre de la caravana? Está claro que puedo subir al motor siguiente, pero, para seis días al año que le exijo al coche (tres viajes con un día de ida y otro de vuelta), tengo que buscar un equilibrio entre potencia, consumo, y precio de compra del coche.
¿Alguien tiene experiencia en un caso similar al que planteo? Lo que busco en no perder respecto a lo que tengo ahora.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Pepe
Actualmente tenemos un Ford Mondeo 1.8TD de 90cv de 14 años y un peso de aprox. 1.400 kgs., y una caravana Hobby de aprox. 1.000 kgs. Cuando realizamos viajes, mientras el terreno llanea va bien pero en cuanto sube comienzas a reducir marchas (hemos llegado a subir en 2ª, y mirando la temperatura) sobre todo últimamente con el vehículo ya viejo.
El caso es que nos queremos cambiar a un monovolumen y nos gusta la Peugeot 5008, con motor 1.6 de 120cv y un peso de 1.500 kgs.
En vuestra opinión, ¿el coche aguantará bien el arrastre de la caravana? Está claro que puedo subir al motor siguiente, pero, para seis días al año que le exijo al coche (tres viajes con un día de ida y otro de vuelta), tengo que buscar un equilibrio entre potencia, consumo, y precio de compra del coche.
¿Alguien tiene experiencia en un caso similar al que planteo? Lo que busco en no perder respecto a lo que tengo ahora.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Pepe
, por el tema de ahorrar........ no creo que como compradores nos beneficie mucho, pagan menos viñeta(cierto), menos seguro(depende), ellos dicen que contaminan menos y sobre todo entrar dentro de las normas Euro
. Pero si os dais cuenta antes todos los motores diesel eran motores grandes, mirar las furgonetas, a dia de hoy por ejemplo una traficc con motor 2.0 da 90cv y 115cv, al igual que una fiat ducato que la 2.0 da 115cv y la 2.3 130cv, son fiables, tienen fuerza y duran sin problemas medio millon de kilometros, estan hechas para cargar, trabajar, remolcar........... sin embargo a los coches les montan 1.5 diesel con 120cv un 1.6 con 130cv, como me dijo el comercial del concensionario vw cuando compre el tiguan, chaval que pena que en tu modelo ya no montan el 1.4 tsi o el 1.6 tdi, esos motores pequeños van muy bien........Le podia haber preguntao que si lo tenia el?? jaja,