Duda de novata: ¿puedo remolcar algo con mi coche?

[forever]

Ya que hablamos de pesos... tengo un cupra leon tsi 2.0 204cv 4drive, mma 2120 y mmr 1700, estoy valorando la compra de una fendt apero 495 skm con mma de 1600 , cómo veis el conjunto? de Tara el coche son casi 1600 y la caravana unos 1350.

Yo tengo la fentd tendenza 495 y en marcha pesada ha llegado a los 1600. Solo un toldo manual mas un mover te vas a los 100kg

 

[albertosmar]

Bienvenidos al foro @LadyCamper. Yo también te iba a decir que barajarais un carro tienda. Pero quedándome claro que lo que queréis es caravana, yo iría a por ella. Haz caso a lo que te han dicho, 800 kg mejor que 1000 kg. Controlad mucho mucho los pesos y lo que metéis dentro. Lo más minimalista posible. Un motor de 1000 cm³ tricilíndrico turbo gasolina no es lo más apropiado para remolcar con dos adultos y niñas. Pero en esta vida hay que probar las cosas y llegar se llega a todos los sitios. Vuestro conjunto os marcará las distancias máximas que haréis, por no fatigaros mucho en la conducción. Conduciréis los dos? tienes ya la bola puesta? Si es así, adelante. Pero ojo en la elección de la cv, no te salgas ni un ápice de lo que te hemos dicho.
Saludos, bienvenidos, y os veo pronto cambiando de tractor porque el hobby os va a enganchar de lleno, máxime ya gustándoos el campismo.

 

[VICAN]

En los años 70-80 se arrastraba con motores de gasolina 1200-1400cc y 60-80cv Seat 1430 Talbot 150 Citroen BX sport. Las carreteras eran peores que las de ahora y eso no impedia viajar por Andalucia o los pirineos de Huesca Todo desde Barcelona.

claro, motores en la mayoría forjados con mas de 8 litros de aceite, sin turbo con cárter de hierro.... vamos fabricados para durar, una pasada!!!
Ahora le pones a un 3 cilindros de los nuevos a tirar de un cv y eso no termina bien....
"mi opinión" tenemos 4 en el trabajo y para el día a día ( 1 persona ) pues esta bien no consume mucho.... Pero para un viaje cargado y si ya me dices que le metes una cv.... Para mi no es motor adecuado para ese uso....
"Opinión personal"

 

[J.Lopez]

En principio tienen las cosas bastante claras, no está diciendo de ir al límite de su mmr, es cierto que el motor no es el más adecuado para remolcar, pero si se miran esas caravanas que dicen, yo lo veo viable, quizás no sea el conjunto más dinámico, pero con las cosas que se ven por ahí, una 350 con un Hyundai kona, pues ni tan mal.

 

[tarzan84]

En principio tienen las cosas bastante claras, no está diciendo de ir al límite de su mmr, es cierto que el motor no es el más adecuado para remolcar, pero si se miran esas caravanas que dicen, yo lo veo viable, quizás no sea el conjunto más dinámico, pero con las cosas que se ven por ahí, una 350 con un Hyundai kona, pues ni tan mal.

Caravana 350 e incluso hasta 375 con el kona...puede valer, no estaría mal. Eso sí, en subidas prolongadas paciencia, buena música y buenas charlas en el coche. Y a disfrutar!!!!!

 

[AngelG]

Perdóname por ser un poco "pesado" pero me gustaría explicarme....

La velocidad no tiene nada que ver en lo que yo planteo (solo me afectó con 30 años cuando tenia el Golf y me gustaba pisarle), es que no tiene nada que ver circular a 110, 100 o 90 con un turismo que hacerlo con un conjunto de turismo y remolque pesado...

Las reacciones son diferentes, las subidas son diferentes.... te voy a poner el caso que mas temía en carretera....

Autovía, subida prolongada, vas a 80 o incluso a 70 y 60 si tu coche no puede y tienes que bajar marchas para que no se caliente.... te encuentras con un camión en tu carril que va a 30 o 40.... miras por el retrovisor y a los coches, que no son conscientes de que no das mas, les da igual y no te dejan salir a adelantar porque les vas a hacer frenar.... Te quedas detrás de un camión a 40 el resto de la subida, bajando y bajando marchas para que tu coche (el que luego usas todos los días para ir a trabajar) no sufra y te dure muchos años...

Si esta situación no te estresa y crees que vas a afrontarla relajada, ADELANTE!!!!!

Personalmente, estas situaciones (que he vivido personalmente) me chafaban el disfrute de un viaje y me provocaban desaliento antes de iniciarlo.... Hasta que, a costa de dinero extra, conseguí un conjunto con el que actualmente si disfruto conduciendo.

Un saludo.

Para mi esta es la clave, el problema es la paciencia que se tenga conduciendo.

Si se pretende ir a 90 en sexta pase lo que pase desde luego no tenemos los coches mas adecuados. Tambien creo que un coche con 130 o 150 cv montados en suv grandes tirando de los monstruos que veo en algunas ocasiones tampoco me parecen los motores mas adecuados ni los mejores conjuntos.

Con una conduccion suave mirando las temperaturas y si hay que ir en tercera a 60 o detrás de un camión, se va. Si eso te supone un drama o un estres insuperable, miralo bien como indica paracruz, es percepcion pero hay que estar concienciado de que va a pasar.

Si no te importa, yo creo que no vas a tener ningun problema. El coche está homologado con una MMR y una MMC. Normalmente la caravana excede la vida del coche y en muchas ocasiones hay mas de un coche en casa, si os gusta en unos años cuando toque cambio de coche, se tiene en cuenta y se mejora el tractor.

Si lo estais pensando es que ya lo teneis decidido, asi que mi consejo es que lo miréis y que probéis tal y como habéis planteado. Ya habrá tiempo de mejorarlo.