Hola a todos campistas,soi nuevo en el foro y necesito informacion.Proximamente voi a montarme la bola en el coche (ford focus 2 del 2007),para arrastrar un carro-tienda,tengo entendido que tiene que ser de 7 polos,lq no se es si necesito la famosa centralita o no,¿alguien podria informarme?
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Pregunta enganche ford focus
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Aunolose
Adict Member
Para un coche nuevo pon la de 13 y un adaptador, o directamente le cambias la piña por una de 13, que no es nada caro, sobre todo si lo comparas con lo que cuesta en enganche.
Lo de la centralita, pregunta a Bosal o alguna marca así, que a veces saben más que los del concesionario.
Ah, el kit eléctrico es independiente de la bola, así que puedes comprar uno de una marca y otro de otra.
Lo de la centralita, pregunta a Bosal o alguna marca así, que a veces saben más que los del concesionario.
Ah, el kit eléctrico es independiente de la bola, así que puedes comprar uno de una marca y otro de otra.
Carloike
timid@
Yo pensaba lo mismo que tu,y si no tienes intención de cambiar de coche pronto será mejor poner el de 13 pins. Yo en su momento le puse a mi C-máx el de 7 pins porque tenía un carro-tienda,al año me hice con una caravana(cosa que ni se me había pasado por la cabeza) y por cambiar la piña me querían cobrar casi 140 pavos. Es mejor 13 pins y adaptador de 7 pins.
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Jose Luis
hablador
Según Urbeni, si necesitas kit eléctrico -> Ficha del Enganche
.. yo tambien te aconsejo montar la de 13, son 20 € más, pero merece la pena.
.. yo tambien te aconsejo montar la de 13, son 20 € más, pero merece la pena.
Jose Luis
hablador
vale muchas gracias,yo x lq e leido la centralita no es indispensable para los 7 polos xq para las luces de matricula,posicion,intermitentes,y frenado,ya asume la energia la propia centralita del coche.
CENTRALITA PARA EL REMOLQUE? - Página 2
CENTRALITA PARA EL REMOLQUE? - Página 2
paquitu
Participativ@
Sin dudarlo y como ya han dicho dos o tres entendidos en este hilo, yo también pondría 13 pines, la diferencia son 7 ó 9 euros, por lo menos en la Ford de Granada.
Motivo de elegir los 13 pines en lugar de 7:........ con 13 pines siempre suministras electricidad a pequeños remolques como a CVs. Si eliges instalar 7 pines nunca vas a poder probar el funcionamiento de todas las instalaciones que lleve una CV que se te presente para comprarla.
Saludos.
Motivo de elegir los 13 pines en lugar de 7:........ con 13 pines siempre suministras electricidad a pequeños remolques como a CVs. Si eliges instalar 7 pines nunca vas a poder probar el funcionamiento de todas las instalaciones que lleve una CV que se te presente para comprarla.
Saludos.
Yo no veo que indique que es para menos de 750 klg por llevar 7 polos Yo tengo dos coches con enganche nuevos uno de 7 y el otro de 13 en ninguno me pone que solo puedo llevar hasta 750 klg
El de 13 en documentacion me pone 750/1800 que es lo que puede arrastrar el vehiculo (Mondeo 140hp)
El de 7 en documentacion me pone 1200 klg de MMA que es lo maximo que puede arrastrar el coche (Seat toledo 90 hp) pero nada de 750 klg
Aunolose
Adict Member
Es un poco enrevesado lo que pone, pero lo pone.
De entrada habla de "remolque matriculado", es decir de más de 750kg: no podrá remolcar (el pone arrastrar, pero así se estropea...) ningún remolque matriculado después del 10-7-2011. De antes sí.
¿Y por qué justo en esa fecha? por que a partir de esa fecha los remolques matriculados (es decir, los de más de 750kg) están obligados a llevar luz de marcha atrás, como la piña de 7 no lleva luz de marcha atrás, pues no puede remolcarlos o iría "contra la ley".
Enrevesado, pero es lo que dice. Lo explicó Jose Luis cuando lo puso. Suponemos que al poner la de 13 le quitarán esa anotación, o pondrán otra, pero anotación casi seguro que supone volver a pagar, así que creo que yo hubiera preferido que me la dieran como mala y volver a instalar la de 13 para que no me pusieran eso. Pero eso lo pienso yo, a lo mejor el dueño no lo pensó, o se enteró tarde.