No, no la dejas abierto nada, sino que.... cargas una cantidad de grasa (un pegote vale) con una espátula o similar, cierras la jeringa y sueltas el muelle para que comience ha hacer presión el pistón, pero claro, delante a quedado aire, das un par de veces o tres a la palanca para generar mas presión, entonces abres la válvula, yo tengo una válvula al lado del pitorro, y si tu tienes otra boquilla, pues ábrela un poco para que comience a salir el aire, o quita la boquilla, cuando ves que comienza a salir grasa, cierra, y ya puedes meter mas presión con la palanca y comenzara a salir por donde debe...
