Hola vengo con una duda. Tengo apalabrado una autocaravana en Francia. La cuestion es que tiene un agujero al lado de la claraboya pporque instalaron un enfriador. Es una challenger del 2010. En Francia esta homologada pero mi duda es si aqui en España tendria problemas para la homologacion. Tengo que decirles para el martes y no se que hacer. Hay una reforma echa y me voy a gastar mucha pasta pa que luego tenga problemas. Quiero vuestra opinion. Gracias.
Webcampista.com
mucho más que un foro
homologacion de autocaravana
- Iniciador del tema perumaia
- Fecha de inicio
Cocodrilo feliz
hablador
Bienvenido:
En Francia tiene que tener lo que llaman "ficha gris" equivalente a la "ficha verde" española. Con esa ficha gris puedes obtener la "verde" en España. Pero antes de nada yo me informaría en una gestoría especializada, que se anuncian en internet. Gastar pasta a ciegas es un mal asunto... y pretender ahorrar con consultas en un foro... peor.
En Francia tiene que tener lo que llaman "ficha gris" equivalente a la "ficha verde" española. Con esa ficha gris puedes obtener la "verde" en España. Pero antes de nada yo me informaría en una gestoría especializada, que se anuncian en internet. Gastar pasta a ciegas es un mal asunto... y pretender ahorrar con consultas en un foro... peor.
Hola a tod@s,
Antes no me he explicado correctamente...
Os agradecieria mucho vuestra ayuda porque estamos perdidos.
Hemos estado viendo una autocaravana en Francia, una perfilada Challenger del 2010, que nos encaja muy bien.
El caso es que tiene la homologacion europea, CoC y todos los papeles en regla para poder importarla sin problemas (ITV, matriculacion en Hacienda, factura de compra, Carte Grise, etc.). Me he estado enterando del tema de los papeles con una gestoria e ITV y estoy seguro de que estan bien.
Pero tiene un inconveniente y es que junto a una claravoya tiene relizado un agujero en el techo para instalar un enfriador. Este agujero lo realizaron en el propio concesionario antes de matricularla. Tb tiene una parabólica y una placa solar en el techo.
En la ITV que hice la consulta ademas de la hologacion europea y papeles me subrayaron el tema de las reformas, que no debia de tener reformas, etc.
El tema de la parabolica y placa solar no me preocupa, pero el agujero realizado para el enfriador si me preocupa.
En la gestoria me han dicho que es una reforma clara y que tendria problemas. En cambio, otro importador que lleva trayendo AC de italia 20 años, me dice que no supone ningún problema y que él nunca ha tenido problemas en Barcelona con este tipo de elementos.
El tema es que una vez comprada no nos la volverian a cojer en el concesionario y eso supone un gran problema.
Tambien he visto en el manual de reformas y vehiculos revision 3 del Ministerio de Industria, Energia y Turismo de septiembre de 2016 en la pagina 129 de 514:
"No se considera reforma la instalación de aire acondicionado en el interior del vehículo y generador de corriente para las Autocaravanas".
También he leido que si han realizado todas estas reformas antes de matricular, no supondria ningun problema.
Y de todas formas siempre me quedaria ir a un carrocero y tapar el agujero de refrigerador.
¿Que opináis? ¿Pensais que pasaría la ITV? ¿Pensáis que un carrocero puede tapar el agujero? ¿sino es en una ITV igual en otra, supongo que algunas ITV seran menos exhaustivas que otras?
Agradecería mucho vuestra ayuda.
Un saludo
Antes no me he explicado correctamente...
Os agradecieria mucho vuestra ayuda porque estamos perdidos.
Hemos estado viendo una autocaravana en Francia, una perfilada Challenger del 2010, que nos encaja muy bien.
El caso es que tiene la homologacion europea, CoC y todos los papeles en regla para poder importarla sin problemas (ITV, matriculacion en Hacienda, factura de compra, Carte Grise, etc.). Me he estado enterando del tema de los papeles con una gestoria e ITV y estoy seguro de que estan bien.
Pero tiene un inconveniente y es que junto a una claravoya tiene relizado un agujero en el techo para instalar un enfriador. Este agujero lo realizaron en el propio concesionario antes de matricularla. Tb tiene una parabólica y una placa solar en el techo.
En la ITV que hice la consulta ademas de la hologacion europea y papeles me subrayaron el tema de las reformas, que no debia de tener reformas, etc.
El tema de la parabolica y placa solar no me preocupa, pero el agujero realizado para el enfriador si me preocupa.
En la gestoria me han dicho que es una reforma clara y que tendria problemas. En cambio, otro importador que lleva trayendo AC de italia 20 años, me dice que no supone ningún problema y que él nunca ha tenido problemas en Barcelona con este tipo de elementos.
El tema es que una vez comprada no nos la volverian a cojer en el concesionario y eso supone un gran problema.
Tambien he visto en el manual de reformas y vehiculos revision 3 del Ministerio de Industria, Energia y Turismo de septiembre de 2016 en la pagina 129 de 514:
"No se considera reforma la instalación de aire acondicionado en el interior del vehículo y generador de corriente para las Autocaravanas".
También he leido que si han realizado todas estas reformas antes de matricular, no supondria ningun problema.
Y de todas formas siempre me quedaria ir a un carrocero y tapar el agujero de refrigerador.
¿Que opináis? ¿Pensais que pasaría la ITV? ¿Pensáis que un carrocero puede tapar el agujero? ¿sino es en una ITV igual en otra, supongo que algunas ITV seran menos exhaustivas que otras?
Agradecería mucho vuestra ayuda.
Un saludo
