Azor
Participativ@
Muchas gracias Juan, siempre dispuesto a ilustrarnos, iluminarnos y guiarnos por el tortuoso camino de la legalidad, muchas gracias...
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mucho más que un foro
¿Homologar ATC?
- Iniciador del tema joseluis_alcorcon
- Fecha de inicio
Muchas gracias Juan, siempre dispuesto a ilustrarnos, iluminarnos y guiarnos por el tortuoso camino de la legalidad, muchas gracias...
MATES
hablador
Esta tarde voy a por los papeles a Comercial Caravaning Alcala y de paso me acerco a la ITV del Corte Ingles La Garena. Espero no tener problemas.
¿Cuándo lo instalaste tú?.
Me refiero a que si es una nueva instalación (reciente) y lo vas a hacer todo del tirón o tiene (como sería mi caso) varios años... Y entonces el procedimiento ha sido otro.
Gracias.
Saludos.
zapa_78
calladit@
Mi caravana la compré en 2011 y la compré con ATC, aunque me lo montaron en CC antes de entregarmela, por lo que el ATC no viene montado de fabrica. El miercoles por la tarde pasé por la ITV y ya tengo mi homologación en la ficha. El coste de la ITV son 71 €, y me pasaron una inspección aunque no consta en la ficha, porque segun ellos están obligados a hacer una minima inspección de seguridad (aunque me miraron todo
rogar-Thinking(LBG).
Miandohe
locuaz
Joder con las ITV´s a mi el TÉCNICO me miro todo, me pregunto que eso para que era y al explicárselo se quedo con gran fascinación, hasta le parecía de cachondeo.... jejjeje
Nada me dijo que gran invento y nada mas.
Cada ITV es un mundo y cada mundo una ITV (mejor dicho.... cada 10 Km una)
MATES
hablador
Mi caravana la compré en 2011 y la compré con ATC, aunque me lo montaron en CC antes de entregarmela, por lo que el ATC no viene montado de fabrica. El miercoles por la tarde pasé por la ITV y ya tengo mi homologación en la ficha. El coste de la ITV son 71 €, y me pasaron una inspección aunque no consta en la ficha, porque segun ellos están obligados a hacer una minima inspección de seguridad (aunque me miraron todo
¿Y sería mucho pedir un pequeño resumen de los pasos a dar para poder llegar a este feliz termino?
Saludos
zapa_78
calladit@
Lo primero ir al que te vendió y/o montó el ATC para que solicite el proyecto de instalación, y todos los papeles necesarios (unos 200 €). A continuación llevar esos papeles a la ITV para que los estudie el ingeniero, supongo. En mi caso, agradecer a Comercial Caravaning Alcalá que tramitaron este paso con la ITV de La Garena (Alcala de Henares), porque si no, en muchas ITV ni siquiera saben qué hacer con el tocho de papeles.
A continuación, pasar por la ITV correspondiente.
Y eso es todo, basicamente pasar por caja, jeje.
Comentar que si el ATC lo ha montado uno mismo, lo va a tener complicado, porque no se yo si el taller se va a hacer responsable de una instalación que no han hecho ellos.
MATES
hablador
Lo primero ir al que te vendió y/o montó el ATC para que solicite el proyecto de instalación, y todos los papeles necesarios (unos 200 €). A continuación llevar esos papeles a la ITV para que los estudie el ingeniero, supongo. En mi caso, agradecer a Comercial Caravaning Alcalá que tramitaron este paso con la ITV de La Garena (Alcala de Henares), porque si no, en muchas ITV ni siquiera saben qué hacer con el tocho de papeles.
A continuación, pasar por la ITV correspondiente.
Y eso es todo, basicamente pasar por caja, jeje.
Comentar que si el ATC lo ha montado uno mismo, lo va a tener complicado, porque no se yo si el taller se va a hacer responsable de una instalación que no han hecho ellos.
Mil gracias. Quería saber si había alguna forma de saltarse lo de los "200 euros" y ya veo que no.
Mi caso es igual que el tuyo. Instalación en taller (M3) y juraría que en el mismo año que tú (2011), lo tengo que mirar. La única diferencia es que yo compré la caravana en el 2008 y luego en ese año la llevé a que le montaran el ATC.
Gracias, Zapa_78, por la información.
Un saludo.
swed
Soy Nudista Campista :o)
Puedes ver lo que se pide si vas a la página 5 de este mismo hilo y lees mi post nº 95. Todavía estoy esperando que llegue la documentación necesaria, que no creo que tarde mucho.
Saludos y Suerte.
MATES
hablador
Puedes ver lo que se pide si vas a la página 5 de este mismo hilo y lees mi post nº 95. Todavía estoy esperando que llegue la documentación necesaria, que no creo que tarde mucho.
Saludos y Suerte.
Sí, sí... si me ha quedado claro... lo que quería es ver si alguien se lo había podido "saltar" por aquello de la antigüedad en la instalación, ser los pioneros en este tema, ser amigo del amigo del vecino que te lo instaló, invitar a unas birras al "papeleador" oficial de tu concesionario... no sé, algo que ayude a bajar el "palo".
Gracias, Manolo.
Un saludo.
Azor
Participativ@
Buenas, acabo de recoger en Comercial Caravaning, la documentación para proceder a anotar el ATC en la ficha técnica, el número de reforma es la 7.1.
La documentación que me dieron es:
-Informe de conformidad
-Certificado de taller
-Certificación de la cualificación del ingeniero que firma (título y certificado de estar colegiado).
-Proyecto técnico (33 páginas)
-Certificado de fin de obra.
-Declaración responsable del ingeniero.
Todo ello por apenas 202 eurelios, el costo no lo veo caro dado el alcance de la misma, otra cosa es que esté de acuerdo con tener que hacer esta legalización 8 años después de instalarlo, máxime cuando en aquellos años no se exigía.
Y menos mal que me lo dieron en un CD ...
Bueno, ahora a pasar la ITV, cuando me toque y seguir pagando.....
La documentación que me dieron es:
-Informe de conformidad
-Certificado de taller
-Certificación de la cualificación del ingeniero que firma (título y certificado de estar colegiado).
-Proyecto técnico (33 páginas)
-Certificado de fin de obra.
-Declaración responsable del ingeniero.
Todo ello por apenas 202 eurelios, el costo no lo veo caro dado el alcance de la misma, otra cosa es que esté de acuerdo con tener que hacer esta legalización 8 años después de instalarlo, máxime cuando en aquellos años no se exigía.
Y menos mal que me lo dieron en un CD ...
Bueno, ahora a pasar la ITV, cuando me toque y seguir pagando.....
Azor
Participativ@
Ni idea, pero supongo que si ellos te instalaron el ATC, funcionarán igual que Comercial Caravaning, recogen la documentación las fotos de la caravana y del ATC instalado y se lo envían a ALKO, ahora bien la tardanza se produce en Alko ya que al parecer tienen muchas solicitudes...
swed
Soy Nudista Campista :o)
Bueno compañeros, pues como dije que os informaría oportunamente, ya os digo que hoy me han dado todos los documentos necesarios que solicité en "Comercial Caravaning" para la oportuna homologación del ATC.
Al igual que a otros compañeros en la misma situación me han dado un disco CD con todos los documentos necesarios grabados en él, que en su momento tendré que aportar cuando pase la próxima ITV, la cual será en abril del 2017. Duplicaré el CD y guardaré una copia en el ordenador porque si este se me pierde tendría que repetir todo y volver a gastar 202 euros.
Saludos y Suerte a todos.
freber
locuaz
Una pregunta ¿y por qué esperas a 2017?¿para ahorrar tasas de la ITV por pasar la periódica y la reforma juntas? Por cierto, ahora que me acuerdo, en las ITV de Galicia los certificados de taller los quieren de un mes de antigüedad como mucho. Pregunta en la ITV a la que vayas a ir, no sea que te caduque algún documento de los que tienes.
Saludos.
Saludos.
Nelo
Ontinyent
Bueno compañeros, pues como dije que os informaría oportunamente, ya os digo que hoy me han dado todos los documentos necesarios que solicité en "Comercial Caravaning" para la oportuna homologación del ATC.
Al igual que a otros compañeros en la misma situación me han dado un disco CD con todos los documentos necesarios grabados en él, que en su momento tendré que aportar cuando pase la próxima ITV, la cual será en abril del 2017. Duplicaré el CD y guardaré una copia en el ordenador porque si este se me pierde tendría que repetir todo y volver a gastar 202 euros.
Saludos y Suerte a todos.
Si el gasto fuerte ya lo has hecho, porque te esperas al 2017 para legalizarlo?
swed
Soy Nudista Campista :o)
Pues quizás tengáis razón y sea mejor ir a la ITV para anotarlo en la Ficha Técnica.
Lo de esperar hasta la próxima ITV era porque eso es lo que me han dicho en Comercial Caravaning cuando me han dado la documentación, y no tanto por ahorrarme el coste. Iré a la ITV y os contaré lo que me digan.
Gracias por los comentarios.
Continuará...
cocodriloviejo
Octogenario+3incómodo
Y a todo esto... ¿Qué es el ATC? Porque va a resultar que igual lo llevo instalado en mi Cv y no me he enterado. ¿Alguien me lo puede explicar? Gracias anticipadas.
Fernandocasa
Senior Member
El ATC es un sistema antilaceos de la caravana.
Es un circuito electrónico que detecta las oscilaciones laterales de la caravana y cuando esto ocurre actúa sobre el freno de la misma para que se mantenga recta detrás del vehículo tractor evitando así un posible vuelco.
Cuando no viene de serie y se monta a posteriori lo consideran reforma de importancia porque actúa sobre el freno de la caravana, por lo que hay que "legalizarlo" mediante su inscripción en la ficha técnica de la caravana.
Saludos.
Es un circuito electrónico que detecta las oscilaciones laterales de la caravana y cuando esto ocurre actúa sobre el freno de la misma para que se mantenga recta detrás del vehículo tractor evitando así un posible vuelco.
Cuando no viene de serie y se monta a posteriori lo consideran reforma de importancia porque actúa sobre el freno de la caravana, por lo que hay que "legalizarlo" mediante su inscripción en la ficha técnica de la caravana.
Saludos.
AntonioPF
hablador
Alko tráiler control....
Es un control de tracción que actúa frenando una o dos ruedas según sea necesaria en caso de laceos.... Busca en youtobe y veras vídeos
<<<si no nos vemos... que nos recordemos>>>
cocodriloviejo
Octogenario+3incómodo
Gracias a los dos... ahora ya sé de qué se habla. Y, de paso, sé que mi caravana no lo tiene instalado.
cocodriloviejo
Octogenario+3incómodo
Ahora he visto los videos y me parece un sistema importante para la seguridad.
En España siempre se considera una reforma de importancia por que actúa sobre el freno, no es como en otros países europeos que lo consideran una medida de seguridad y ademas te dejan circular a 100 kmh si lo tienes instalado como en Alemania .Tu en España compras una cv nueva lo tienes instalado y a los 6 años al pasar la itv te dan el alto y te comes tu el marrón a no ser que seas previsor como mucha gente lo estamos siendo y pagando lo ponemos en ficha ,tristemente es a si la historia
Azor
Participativ@
Cuando haces una reforma que necesita legalización, efectivamente, los papeles tienen una limitación temporal, pero en este caso, no olvides que estamos legalizando una reforma hecha hace mucho tiempo y que en aquellos pretéritos días, no necesitaba legalizarse. Cuando me dieron la documentación pregunté si había plazo para pasar la ITV y me dijeron que no, que la pasara cuando me tocara, lo cual haré en julio que es cuando me toca, pero no creo que nos exonere de pagar la homologación, creo que son treinta y tantos eurelios más los de la ITV habitual...