Y si te quedas en casa mejor no?, no seamos demagogos
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mucho más que un foro
Limite de velocidad autovia 110 km/h
- Iniciador del tema EPOXI2007
- Fecha de inicio
Sakia
locuaz
Hola:
Dicen que antes se pilla a un mentiroso que a un cojo...
Les dejo el siguiente enlace sobre el "ahorro" que produce esta medida tercermundista. Loa amantes de los números disfrutaran:
http://www.rankia.com/blog/nuevasre...oco-mas-serio-ahorro-bajada-limites-velocidad
Por otra parte, parece que las pegatinas no aguantaran mucho...
El Confidencial Digital - Artículo -
Chus:
Hoy no te puedo contestar como mereces. Sólo quiero decirte que no merezco dejarte de gustar. He dejado la bebida y comienzo a practicar deporte. Dentro de nada el cuerpo de Cristiano Ronaldo no sera nada comparado con el mio. Tú sabras...jajaja
Saludos.
Dicen que antes se pilla a un mentiroso que a un cojo...
Les dejo el siguiente enlace sobre el "ahorro" que produce esta medida tercermundista. Loa amantes de los números disfrutaran:
http://www.rankia.com/blog/nuevasre...oco-mas-serio-ahorro-bajada-limites-velocidad
Por otra parte, parece que las pegatinas no aguantaran mucho...
El Confidencial Digital - Artículo -
Chus:
Hoy no te puedo contestar como mereces. Sólo quiero decirte que no merezco dejarte de gustar. He dejado la bebida y comienzo a practicar deporte. Dentro de nada el cuerpo de Cristiano Ronaldo no sera nada comparado con el mio. Tú sabras...jajaja
Saludos.
Sakia
locuaz
Hola:
Dicen que antes se pilla a un mentiroso que a un cojo...
Les dejo el siguiente enlace sobre el "ahorro" que produce esta medida tercermundista. Loa amantes de los números disfrutaran:
http://www.rankia.com/blog/nuevasre...oco-mas-serio-ahorro-bajada-limites-velocidad
Por otra parte, parece que las pegatinas no aguantaran mucho...
El Confidencial Digital - Artículo -
Chus:
Hoy no te puedo contestar como mereces. Sólo quiero decirte que no merezco dejarte de gustar. He dejado la bebida y comienzo a practicar deporte. Dentro de nada el cuerpo de Cristiano Ronaldo no sera nada comparado con el mio. Tú sabras...jajaja
Saludos.
Dicen que antes se pilla a un mentiroso que a un cojo...
Les dejo el siguiente enlace sobre el "ahorro" que produce esta medida tercermundista. Loa amantes de los números disfrutaran:
http://www.rankia.com/blog/nuevasre...oco-mas-serio-ahorro-bajada-limites-velocidad
Por otra parte, parece que las pegatinas no aguantaran mucho...
El Confidencial Digital - Artículo -
Chus:
Hoy no te puedo contestar como mereces. Sólo quiero decirte que no merezco dejarte de gustar. He dejado la bebida y comienzo a practicar deporte. Dentro de nada el cuerpo de Cristiano Ronaldo no sera nada comparado con el mio. Tú sabras...jajaja
Saludos.
owockadoy
hablador
Lee el segundo comentario a la noticia, que parece que explica razonadamente el porqué de la medida.
En ningún momento se argumenta que a mayor velocidad se consume menos...
owockadoy
hablador
Titular de la noticia: "Los fabricantes de pegatinas de 110 km/h expresan sus quejas: se desprenden con el calor y con lluvias intensas"
En el cuerpo del artículo: "...se corre el riesgo de que se desprendan bajo los efectos de temperaturas muy elevadas o de lluvias fuertes."
De la certeza a la posibilidad en cuatro párrafos....
(El primer enlace no puedo abrirlo...)
owockadoy
hablador
Si precisas más la duda a lo mejor puedo precisar más la explicación, pero desempolva dos conceptos básicos:
1.- la energía ni se crea ni se destruye, sólo se transforma.
2.- la energía cinética que lleva un móvil es la mitad del producto de su masa por su velocidad al cuadrado.
A partir de ahí, lo que quieras...
Soy de la Villa
El sábado, Descenso de Galiana.
verdemar
locuaz
Pero cuantas sandeces dicen en ese artículo.
Repito: trabajo en una empresa que fabrica señales de tráfico, así que sé MUY BIEN, de lo que se habla.
"Según han explicado a este medio, el lado adhesivo de este tipo de pegatinas está elaborado para ser implantado sobre una superficie de metal, en este caso la chapa circular de la señal, y no sobre otra lámina. De este modo, se corre el riesgo de que se desprendan bajo los efectos de temperaturas muy elevadas o de lluvias fuertes."
SANDECES!!!
Las chapas de las señales se pintan y luego se refletorizan, no va el reflectante directamente sobre la chapa, eso sí sería una chapuza.
Los carteles grandes, suelen llevar varios reflectantes pegados unos encima de otras, p. ej. los grandes azules que vemos en autovías y autopistas. Primero se pega el azul y sobre el azul el blanco. ¿Alguien ha visto las letras colgando?
La chapuza se hará si para meterse dinero al bolsillo, el fabricante al que le caiga un cachito de este pastel, utiliza reflectantes que no cumplan la norma. Pero si utiliza los materiales adecuados y hace una aplicación correcta de la nueva lámina sobre la existente, la garantía de durabilidad ronda los 7 años.
Precisamente fue algo bastante comentado, que si se utilizaban estos reflectantes y después el Gobierno quería retractarse y volver a los 120 km/h de velocidad, habría que cambiar las señales enteras, porque no habrá forma humana de despagar la lámina.
De todos modos, como en todos sitios, también en estoy hay chapuceros que se forran saltándose las normas de fabricación exigas por el MOF (Ministerio de Fomento).
Y no quiero aburriros, pero podría seguir dandoos explicaciones, que demuestran que a veces la prensa mete mucha mierda en todo esto.
gendou
Miembro de los novatos
Pues nada, otro país más a la lista de poco listo...
por lo menos estos son claros y exponen los motivos sin tapujos:
Reino Unido podría elevar la velocidad máxima en las autopistas para ser más productivo - 2865536 - elEconomista.es
Reino Unido podria elevar la velocidad maxima en las autopistas para ser mas productivo
por lo menos estos son claros y exponen los motivos sin tapujos:
Reino Unido podría elevar la velocidad máxima en las autopistas para ser más productivo - 2865536 - elEconomista.es
Reino Unido podria elevar la velocidad maxima en las autopistas para ser mas productivo
VOLUSIA
hablador
Me encanta leer a profesionales............................con toda sinceridad.
Te comento, Verde.................yo llevo rotuladas las fugonetas con estos sistemas.................en capas (varios colores)...............no se será lo mismo y ni el calor, ni el sol, ni lluvia......................los deterioran...........................y son fugonetas grandes todas rotuladas.................................los hacen en unas impresoras muy grandes...............................plotter, creo que se llaman............son algo así................
y como bien comentas hay "papel" de varias calidades, según me explican.
Un placer.
fogonazo630
timid@
Buenas. VERDEMAR, no dudo de que entiendas de cuestiones técnicas de las señales de tráfico, pero hombre, tu comentario anterior de que en las autopistas "privadas" no llevaran a término el nuevo límite de velocidad me ha hecho reir un rato. Ellos a cumplir la norma como todo dios o ¿es que hasta ahora se ha podido circular a más de 120 que era el máximo autorizado en las autopistas?.
Saludos,
Saludos,
verdemar
locuaz
Me encanta leer a profesionales............................con toda sinceridad.
Te comento, Verde.................yo llevo rotuladas las fugonetas con estos sistemas.................en capas (varios colores)...............no se será lo mismo y ni el calor, ni el sol, ni lluvia......................los deterioran...........................y son fugonetas grandes todas rotuladas.................................los hacen en unas impresoras muy grandes...............................plotter, creo que se llaman............son algo así................
y como bien comentas hay "papel" de varias calidades, según me explican.
Un placer.
Efectivamente Volusia, no es el mismo sistema, pero es similar, seguramente lo que tú lleves en las furgonetas será hecho mediante impresión digital y si pasas los dedos por encima no habrá adhesivo sobre adhesivo sino una única impresión a todo color. Pero como bien te han dicho, también para eso hay diferentes calidades, tanto de tintas como de "papeles" soportes.
En la señalización de carretera, la impresión digital no está permitida. El rojo es una lámina, el blanco otra, ambas de reflectante y los números o viñetas se adhesivan encima y son de vinilo negro.
Pero el resultado final siempre dependerá de las calidades utilizadas.
(Y gracias por lo de "profesional".... )
verdemar
locuaz
¿Como dice el refrán? ¿de sabios es rectificar? Pues aunque ni muchisimo menos me considero sabia, si tengo la humildad suficiente para reconocer cuando me equivoco, y ahí me equivoqué, pero mira si ha servido para que te hayas reido un rato, daré mi equivocación por bien empleada, en los tiempos que corren llenos de ira y malas intenciones por todas partes, conseguir hacer reir a la gente es todo un logro. Siempre y cuando te hayas reido de mi equivocación y no de mí.
Sea como sea, si algún día necesitas una sonrisa, dímelo y te regalaré una.
Saludos.
mondraker
locuaz
Leed esto:
Alicante, 28 feb (EFE).- Una empresa de Alicante ha recibido en las últimas horas cientos de pedidos para fabricar las láminas imantadas que se colocarán en las carreteras españolas con el nuevo límite máximo de velocidad de 110 kilómetros por hora, con un coste por unidad de entre 35 y 50 euros, según el diámetro.
Desde que el pasado viernes el Consejo de Ministros decidiera reducir la velocidad máxima en autopistas y autovías, esta empresa, "EcoCd Señalización", y sus agentes comerciales han recibido la llamada de gran parte de los centros de conservación de carreteras del país, según ha relatado a EFE uno de los tres socios fundadores, David Gámez.
Gámez ha explicado que durante el fin de semana y en lo que lleva de lunes "no se para" de recibir pedidos debido a la celeridad con la que se aplicará la nueva normativa, a partir del 7 de marzo.
"EcoCd Señalización", empresa creada por tres desempleados con iniciativa en 2009, se especializó desde un primer momento en productos nuevos e innovadores en el área de la señalización, y patentó un tipo de lámina imantada que, según Gámez, ofrece ventajas con respecto a una pegatina.
Esto es así porque se coloca sobre la señal vertical y se podrá retirar una vez que se anule la restricción de velocidad "sin deteriorar el soporte y sin tener que colocar una nueva pegatina encima", lo que evita "duplicar el gasto".
Además, esta lámina imantada aguanta vientos laterales de 160
kilómetros por hora, se puede colocar sobre superficies "sucias o mojadas" y soporta temperaturas entre los 40 grados centígrados bajo cero y los 100 positivos.
La empresa diseña láminas imantadas homologadas con nivel 1 y 2 de reflectancia de 90 centímetros de diámetro, con un coste de unos 35 euros por unidad, y de 120 centímetros, cuyo precio se eleva a unos 50, según Gámez.
Los pedidos que se realizan suelen oscilar entre las 150 y 300 unidades y suelen estar listos en unas 24 horas, aunque la avalancha de las últimas horas podría alargar ligeramente el plazo.
La empresa fue creada en 2009 por tres desempleados, que ahora son los socios: Antonio Gandía y Daniel Gadea, además de David Gámez.
Gámez ha subrayado el esfuerzo que les ha costado poner en marcha su proyecto ya que carecían de contactos y de una gran financiación.
La sede de "EcoCd Señalización" se ubica en Sant Joan d'Alacant y la fábrica está en el Vivero de Empresas Príncipe Felipe, en la partida alicantina de Aguamarga, donde trabajan los tres socios y cinco personas contratadas más. EFE ams
Alicante, 28 feb (EFE).- Una empresa de Alicante ha recibido en las últimas horas cientos de pedidos para fabricar las láminas imantadas que se colocarán en las carreteras españolas con el nuevo límite máximo de velocidad de 110 kilómetros por hora, con un coste por unidad de entre 35 y 50 euros, según el diámetro.
Desde que el pasado viernes el Consejo de Ministros decidiera reducir la velocidad máxima en autopistas y autovías, esta empresa, "EcoCd Señalización", y sus agentes comerciales han recibido la llamada de gran parte de los centros de conservación de carreteras del país, según ha relatado a EFE uno de los tres socios fundadores, David Gámez.
Gámez ha explicado que durante el fin de semana y en lo que lleva de lunes "no se para" de recibir pedidos debido a la celeridad con la que se aplicará la nueva normativa, a partir del 7 de marzo.
"EcoCd Señalización", empresa creada por tres desempleados con iniciativa en 2009, se especializó desde un primer momento en productos nuevos e innovadores en el área de la señalización, y patentó un tipo de lámina imantada que, según Gámez, ofrece ventajas con respecto a una pegatina.
Esto es así porque se coloca sobre la señal vertical y se podrá retirar una vez que se anule la restricción de velocidad "sin deteriorar el soporte y sin tener que colocar una nueva pegatina encima", lo que evita "duplicar el gasto".
Además, esta lámina imantada aguanta vientos laterales de 160
kilómetros por hora, se puede colocar sobre superficies "sucias o mojadas" y soporta temperaturas entre los 40 grados centígrados bajo cero y los 100 positivos.
La empresa diseña láminas imantadas homologadas con nivel 1 y 2 de reflectancia de 90 centímetros de diámetro, con un coste de unos 35 euros por unidad, y de 120 centímetros, cuyo precio se eleva a unos 50, según Gámez.
Los pedidos que se realizan suelen oscilar entre las 150 y 300 unidades y suelen estar listos en unas 24 horas, aunque la avalancha de las últimas horas podría alargar ligeramente el plazo.
La empresa fue creada en 2009 por tres desempleados, que ahora son los socios: Antonio Gandía y Daniel Gadea, además de David Gámez.
Gámez ha subrayado el esfuerzo que les ha costado poner en marcha su proyecto ya que carecían de contactos y de una gran financiación.
La sede de "EcoCd Señalización" se ubica en Sant Joan d'Alacant y la fábrica está en el Vivero de Empresas Príncipe Felipe, en la partida alicantina de Aguamarga, donde trabajan los tres socios y cinco personas contratadas más. EFE ams
fraypepe
En lo que me quedao,je,je
y digo yo de paso porque no reducen la velocidad tambien en carreteras nacionales, porque tambien se ahorraria y gastari mas en adhesivos.
Por cierto las pegatinas las vamos a pagar los mismos, porque como se van a crer que vamos a ahorrar gasolina, le subiran los impuestos y quedaremos que antes. Además pienso que solo se preocupan de ahorrar ellos para arreglar un poco el despilfarro que han tenidop, y que les importa un PIMIENTO que si nosotros estamos ahogados, sino no hubiesen consentido que se suba un 10% la luz, por decir algo, es que eso no les importa? y que ahoormos gasolina si, para sacarnoslo en mas impuestos. Panda de hipocritas. A la carcel voy, je,je
Ah!! por cierto se me olvidad, que facil se lo van a poner a los cabroncetes esos que se dedican a pintorrejear señales de tráfico, ahora sólo tendran que despegarlas y llevarselas, je,je
Por cierto las pegatinas las vamos a pagar los mismos, porque como se van a crer que vamos a ahorrar gasolina, le subiran los impuestos y quedaremos que antes. Además pienso que solo se preocupan de ahorrar ellos para arreglar un poco el despilfarro que han tenidop, y que les importa un PIMIENTO que si nosotros estamos ahogados, sino no hubiesen consentido que se suba un 10% la luz, por decir algo, es que eso no les importa? y que ahoormos gasolina si, para sacarnoslo en mas impuestos. Panda de hipocritas. A la carcel voy, je,je
Ah!! por cierto se me olvidad, que facil se lo van a poner a los cabroncetes esos que se dedican a pintorrejear señales de tráfico, ahora sólo tendran que despegarlas y llevarselas, je,je
mondraker
locuaz
fraypepe
En lo que me quedao,je,je
y que mas dá sera pòr cuartos, a subir otra vez el tabaco, la gasolina, etc. no hay problema
cote
chodes zaragoza
no de ideas,eeeeee jijijiji.
