Optimo
hablador
Te vuelvo a citar.Lo unico que puedes sacar en claro es una receta de la dgt.
Saludos
Webcampista.com
mucho más que un foro
Me paro la Guardia Civil.
- Iniciador del tema josejaro
- Fecha de inicio
Saludos
aitasun
Participativ@
Mejor que no te paren.
Con esas " alfombras " pesan vehículos de 40 toneladas, así que....
Se sabe que las caravanas, etc van pasadas de peso, pero también muchos de los vehículos que cruzan la península en verano, hacia África.
En Cataluña, la policía autónoma, comenzaron a controlar a los que viajaban hacia África, al exceder de peso, descargaban parte de los trastos, pagaban la multa y seguían ruta. Los mossos terminaron con almacenes llenos de trastos.
eszaes
hablador
sospecharian de sobrepeso, en principio si no llega a tene el B96 o el B+E le habrían pedido los papeles del coche y de la cv para comprobar los pesos en papeles, y si solo tiene el B y sobrepasa en papeles los 3500 kg... pues ya tenemos un problemon
Scorpio65
Participativ@
Pues a mi me pararon el pasado viernes en Conil de la Frontera, tengo solo el B, y muy gentilmente me pidieron la documentación del coche y de la caravana, comprobaron los pesos según papeles y como estaba todo correcto, es decir no llegaba a los 3500Kg, pude segur sin problemas.
Un saludo
Un saludo
sariti
calladit@
Buenas tardes.
Perdonar que entre en esta discusión que tenéis de los pesos.
El año pasado me compre una CV y pesa más y esta matriculada a pesar de ser una 400. Le preguntamos al vendedor cual era el motivo que las cv nuevas pesaran siempre más de 750Kg y nos explicó que antiguamente las pesaban con la cabina totalmente vacía x ese motivo había muchas con menor peso de 750 kg que una vez puesto el cableado, los muebles, y los electrodomésticos esas mismas superaban los 750 k con creces.
Esa explicación me pareció de lo más lógica y puede ser el motivo x el que ahora la mayoría de las cv nuevas tienen que estar matriculadas por superar el famoso peso de 750.
Si ha servido de ayuda la explicación que me dieron en su día a mí me alegro.
Perdonar que entre en esta discusión que tenéis de los pesos.
El año pasado me compre una CV y pesa más y esta matriculada a pesar de ser una 400. Le preguntamos al vendedor cual era el motivo que las cv nuevas pesaran siempre más de 750Kg y nos explicó que antiguamente las pesaban con la cabina totalmente vacía x ese motivo había muchas con menor peso de 750 kg que una vez puesto el cableado, los muebles, y los electrodomésticos esas mismas superaban los 750 k con creces.
Esa explicación me pareció de lo más lógica y puede ser el motivo x el que ahora la mayoría de las cv nuevas tienen que estar matriculadas por superar el famoso peso de 750.
Si ha servido de ayuda la explicación que me dieron en su día a mí me alegro.
H.OSCA
locuaz
Una Knaus de caja interior 3.95 Y de exterior 4.5 ( Contando el arcón) Y todo el largo con lanza 5.6 . Pesa solo con lo de la casa 860 Kg. Sin cargar nada.
Por favor pesa y dinos lo que alcanza. Yo me arriesgo a pensar que esta mas cerca de los 1000 Kg si no los pasa
latumbadehuma
Rompedor de neveras
y tan ligeras.. mira está.. que muebles tiene..
http://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/vendo-caravana-menor-de-750-kg-127794057.htm
350kg...
ahora con 350kg no te compras ni un remolque vacio...
me parece muy curiosa la caravana.
calimero
locuaz
Hola una bursnert city como la tuya pero de 4m de caja completamente vacía incluidas mesas colchones y todo lo que se podía sacar, pesada en itv pesava 890 kilos
TAER
Bricolagero
La mia que es una 435 n orden de marcha me pesó 860 kg, realmente creo que no es mucho sabiendo que es de mas de 4 metros. Cada año intento adelgazarla...... pero al pesarla me pesa del estilo.
Muy posiblemente el proximo año, ya con el coche nuevo, podré descargarla muchisimo mas. Ahora tengo el doble de maletero. je je.
COn rebajar unos 35 / 50 kg seria genial, ya solo con poner la rueda de repuesto en el coche me quito un monton de kilos.
Muy posiblemente el proximo año, ya con el coche nuevo, podré descargarla muchisimo mas. Ahora tengo el doble de maletero. je je.
COn rebajar unos 35 / 50 kg seria genial, ya solo con poner la rueda de repuesto en el coche me quito un monton de kilos.
aabm
Miembro del Club Hobby
pues a mi no me parece nada logico. Es como si del coche pesaran solo el chasis y las ruedas y despues le pusieran el motor. ¿Que clase de homologaciones hacemos en este bendito pais??
Pues lo que demandaba el mercado..
...poder llevar mas vehiculos con caravana con el b
...poder ir a 10kmh mas
...evitar itv, matricula.... Seguro...
Es un poco como el auge de los coches sin carnet.... Todo facilidades.. Pero con una serie de limitaciones que la gente no qieria ver.
Muchas caravanas de 750kg tenian la posibilidad de ser matriculadas en el momento de la compra, con mma superiores y no ir sufriendo por si a uno lo pesaran o no.
Desde las contraseñas de homologacion europeas, las caravanas, como el resto de vehiculos, que es lo que son, declaran la tara real... O lo mas real posible, con todo lo puesto.
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