walterd
Aprendiz eterno
A ver Barkaus, como te lo explico.
Tu acabas de llegar, pero por aquí habemos unos cuantos que llevamos varios años con caravana y otro tanto respondiendo en los foros a la gente que tiene problemas con los papeles de su caravana, como es tu caso.
Todos sabemos que, si cruzamos la frontera, las caravanas cuestan mucho menos que aquí (viajo a Francia TODOS los años para las vacaciones y soy de los que menos he ido!!).
Sabemos, PORQUE NOS HA PASADO A MUCHOS que la información en las ITV's es deficiente. Con los casos "normales" lo solucionan rápido, pero cuando algo se sale de la norma te suelen decir cosas incoherentes.
Como bien te han dicho en la ITV, es posible pedir una ficha reducida o incluso una ficha técnica en la marca.
Si te dieran la ficha reducida deberían ellos mediante una inspección corroborar los datos y darte la ficha técnica.
Si la marca te enviase un fiche técnica lo tendrías solucionado.
Ahora bien:
No sabemos si te pueden dar la ficha técnica de una CV que fué comprada en otro país. Ellos no tendrán constancia de que tu seas el comprador original y te estarían dando un papel que oficializaría su propiedad...
Si lo consigues, nos interesaría saberlo.
Por otro lado, si te dieran la ficha reducida, en algunas comunidades te exigen una inspección de gas y electricidad que, como es por instaladores autorizados, lleva tasas y pasa por el ministerio de industria de la CCAA, es caro (unos 400 € las 2 inspecciones).
Si tienes que hacer una convalidación individual, eso es bastante mas caro pues te pueden cobrar hasta 1.500 € para hacer los papeles a lo que deberías sumar las inspecciones de luz y gas si en tu CCAA son obligatorias.
Lo que está claro es que no es "como comprar una lavadora".
Llevas un elemento que circula por carretera y que si se desprende (pasa) puede matar a cualquiera.
Y ahí entra lo que te decia en el post anterior. Cualquier "minuscia" que tengas en papeles le puede servir al seguro, los jueces, la policia para usarlas en tu contra.
Te aseguro, porque conozco a muchos de los que te han contestado, que estamos "de tu lado", nos encantaría que la legalización fuese sencilla, pero no lo es.
Preguntas si estamos seguros y donde está eso escrito. Entra en la web de la DGT y mira la legislación de vehiculos, pero es un rollo patatero. Tenemos algunos compañeros que saben mucho del tema, si leen el hilo te pegarán los parrafos concreto de la ley, pero te aseguro que es "rigurosamente cierto".
Un saludo
Tu acabas de llegar, pero por aquí habemos unos cuantos que llevamos varios años con caravana y otro tanto respondiendo en los foros a la gente que tiene problemas con los papeles de su caravana, como es tu caso.
Todos sabemos que, si cruzamos la frontera, las caravanas cuestan mucho menos que aquí (viajo a Francia TODOS los años para las vacaciones y soy de los que menos he ido!!).
Sabemos, PORQUE NOS HA PASADO A MUCHOS que la información en las ITV's es deficiente. Con los casos "normales" lo solucionan rápido, pero cuando algo se sale de la norma te suelen decir cosas incoherentes.
Como bien te han dicho en la ITV, es posible pedir una ficha reducida o incluso una ficha técnica en la marca.
Si te dieran la ficha reducida deberían ellos mediante una inspección corroborar los datos y darte la ficha técnica.
Si la marca te enviase un fiche técnica lo tendrías solucionado.
Ahora bien:
No sabemos si te pueden dar la ficha técnica de una CV que fué comprada en otro país. Ellos no tendrán constancia de que tu seas el comprador original y te estarían dando un papel que oficializaría su propiedad...
Si lo consigues, nos interesaría saberlo.
Por otro lado, si te dieran la ficha reducida, en algunas comunidades te exigen una inspección de gas y electricidad que, como es por instaladores autorizados, lleva tasas y pasa por el ministerio de industria de la CCAA, es caro (unos 400 € las 2 inspecciones).
Si tienes que hacer una convalidación individual, eso es bastante mas caro pues te pueden cobrar hasta 1.500 € para hacer los papeles a lo que deberías sumar las inspecciones de luz y gas si en tu CCAA son obligatorias.
Lo que está claro es que no es "como comprar una lavadora".
Llevas un elemento que circula por carretera y que si se desprende (pasa) puede matar a cualquiera.
Y ahí entra lo que te decia en el post anterior. Cualquier "minuscia" que tengas en papeles le puede servir al seguro, los jueces, la policia para usarlas en tu contra.
Te aseguro, porque conozco a muchos de los que te han contestado, que estamos "de tu lado", nos encantaría que la legalización fuese sencilla, pero no lo es.
Preguntas si estamos seguros y donde está eso escrito. Entra en la web de la DGT y mira la legislación de vehiculos, pero es un rollo patatero. Tenemos algunos compañeros que saben mucho del tema, si leen el hilo te pegarán los parrafos concreto de la ley, pero te aseguro que es "rigurosamente cierto".
Un saludo
Tb tengo qe cambiar una clarabolla seguramente, xq me han comentado que encontrar el recambio que necesito va a ser algo complicado, habrá que ir poco a poco... algún dia os pondré unas fotos. Asi que.. entre los papeles, tubos para avance y clarabolla vamos a tener un poco de curro! Y después a ver como podemos ver los canales de aquí desde Francia.. ( he leido x ahi, que si contratas el pluls aquí, y te llevas los aparatos allí, ves la tv sin ningun problema. )
