buenoooooooooooooooooo, me voy fuera un par de días y este post, se esconde en los confines del foro.
en fin ahora el que discrepa soy yo, sobre todo con la interpretación del compañero juansimedio.
mi interpretación es ceñirme estrictamente a lo que leo en la norma y la norma dice MMC= MMA+MMR
no leo por ningun sitio que la MMR=MMC-MMA, al igual que tampoco leo MMA=MMC-MMR, por mucho que nos empeñemos en cambiar los factores de sitio, solamente leemos MMC=MMA+MMR
luego hay excepciones a la norma, como son:
ya estamos en el punto al cual hemos llegado todos.
y aquí ya hay 2 variantes muy distintas entre si;
-una limitar la MMR , que muchos compañeros defienden.
-Y la otra limitar la carga del conjunto, bien sea la carga del coche o bien la de la caravana.
Antes de nada, he de decir como bien decía el compañero juansinmedio, que yo no tengo este problema de limitación de MMC, por lo tanto todo lo que pongo por aquí, es lo que yo interpreto de la norma y posiblemente pueda estar equivocado en mi interpretación , o no, pero lo que expongo, es lo que me han confirmado como dije en algún post anterior, un capitán de una agrupación de trafico de la G.C. otro miembro de esa misma agrupación y algún ingeniero de I.T.V.
Y ya como ultimo punto, quiero resaltar que estoy convencido de que los legisladores, hacen las normas para que sean usadas con sentido común, y al hilo de esto ultimo, ( esto es una opinión personal), no veo muy de sentido común, limitar la MMR de este coche a 850 kg, cuando dispone de una MMA de 2200 kg ( foto de documentación adjunta).
Mirad, yo tengo en casa 2 vehículos pequeños, los de mis hijos;
uno es un ibiza 1900 tdi con una MMA de unos 1500kg aprox. y una MMR de 1000 kg
el otro es un peugeot 206 con una MMA de nuevamente 1500 kg aprox y una MMR de 900 kg.
Ambos son de 90 cv de potencia y ninguno tiene limitación en la MMC.
Decirme si de verdad tiene mucho sentido limitar la MMR del coche del post , (os recuerdo que es un coche de 2200KG de MMA con motor 2000 cc y 150 cv según la documentación expuesta en el anterior post), a 850 kg cuando coches inferiores ( según mi criterio) como los que yo tengo en casa, tienen mas capacidad de arrastre, yo la verdad, no le veo demasiado sentido.
en fin, como dije antes, es mi opinión y la expongo tal y como yo la veo.
