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peso de las caravanas

luengo73

calladit@
Hola estoy mirando para comprar una caravana y he visto en la web, que un señor dice que en abril va trafico a cambiar la normativa y dejara de ser un problema a partir de Abril de 2010 ya que la direccion de trafico retira la norma de peso y se podra circular enganchadaa cualquier veiculo, eso dice el, alguien sabe algo si no tendran que pasar itv y los pagos correspondientes.

Gracias.
 
Joder, con los palos que nos hemos dao en los 400 hilos que ha habido sobre este tema, que si los 4.000 kilos parriba, que si los 4.000 kilos pabajo... y ahora resulta que no vale para nada...
Que putada, joder...
 
Lo he leido en un enlance mirando una caravana en mil anuncios, pone lo siguiente este señor:
CARAVANA CATUSA 5000
vendo caravana de segunda mano en muy buen estado, siempre guerda en garaje, la vendo por falta de uso, y necesito el local donde la encierro para hacer una pequeña reforma y alquilarlo, si estas interesado consultame por tlfno y te dare mas detalles de lamisma. se entrega con ITV pasada para 2 años, desde la fecha de entrega. ei PMA es de 1000 klg, pero eso dejara de un problema a partir de Abril de 2010 ya que la direccion de trafico retira la norma de peso y se podra circular enganchadaa cualquier veiculo
 
Lo he leido en un enlance mirando una caravana en mil anuncios, pone lo siguiente este señor:
CARAVANA CATUSA 5000
vendo caravana de segunda mano en muy buen estado, siempre guerda en garaje, la vendo por falta de uso, y necesito el local donde la encierro para hacer una pequeña reforma y alquilarlo, si estas interesado consultame por tlfno y te dare mas detalles de lamisma. se entrega con ITV pasada para 2 años, desde la fecha de entrega. ei PMA es de 1000 klg, pero eso dejara de un problema a partir de Abril de 2010 ya que la direccion de trafico retira la norma de peso y se podra circular enganchadaa cualquier veiculo

Y porqué el peso de su caravana le parece un problema?????? :drunken::drunken:
 
Tengo el carnet para llevar el coche el b, y mi vehiculo es una citroen c4 gran picasso 140 cv en diesel automatica, lo del peso solo lo digo por si van a cambiar la norma y no habra que pasar itv con las carvavanas de mas de 750 kg, pues yo estoy mirandolas de menos de 750 kg, para no tener que pasar la itv, si fuera asi que van a cambiar la norma, me lo pensaria lo de mirar la caravana de mas de 750 kg.
Gracias.
 
Tengo el carnet para llevar el coche el b, y mi vehiculo es una citroen c4 gran picasso 140 cv en diesel automatica, lo del peso solo lo digo por si van a cambiar la norma y no habra que pasar itv con las carvavanas de mas de 750 kg, pues yo estoy mirandolas de menos de 750 kg, para no tener que pasar la itv, si fuera asi que van a cambiar la norma, me lo pensaria lo de mirar la caravana de mas de 750 kg.
Gracias.

Pues no, no la van a cambiar. Las caravanas de más de 750Kg tendrán que pasar la ITV a partir de los 6 años de edad cada 2 años.
De todas formas, y si me lo permites, limitarme a una caravana de menos de 750kg, con el coche que tienes, que puedes llevar cualquier caravana, sólo por la ITV, me parece una solemne........... tu ya me entiendes.
 
Pues no, no la van a cambiar. Las caravanas de más de 750Kg tendrán que pasar la ITV a partir de los 6 años de edad cada 2 años.
De todas formas, y si me lo permites, limitarme a una caravana de menos de 750kg, con el coche que tienes, que puedes llevar cualquier caravana, sólo por la ITV, me parece una solemne........... tu ya me entiendes.


jajaja, que bueno,
la itv es cada 2 años efectivamente como comenta thornberry, :drunken: cuanto nos gastamos en tabaco en 2 años??????
Igual podémos pasar itv a 10 cv
Pero cada uno sabe el porqué de sus razonamientos.

Para los que lean este hilo, y desconozcan el asunto: una cv de 750 kg de MMA ó menos se considera remolque lijero, por tanto no necesita matricula propia ni seguro de circulación, ni pasar itv.

y una cv de MAS de 750 kg de MMA se considera remolque, y en el caso de los camiones semiremolque esos si deven tener matricula propia, y pasar itv la 1ª vez a los 6 años de la fecha de 1ª matriculación, y sucesivamenten cada 2 años seguidamente.
 
jajaja, que bueno,
la itv es cada 2 años efectivamente como comenta thornberry, :drunken: cuanto nos gastamos en tabaco en 2 años??????
Igual podémos pasar itv a 10 cv
Pero cada uno sabe el porqué de sus razonamientos.

Para los que lean este hilo, y desconozcan el asunto: una cv de 750 kg de MMA ó menos se considera remolque lijero, por tanto no necesita matricula propia ni seguro de circulación, ni pasar itv.

y una cv de MAS de 750 kg de MMA se considera remolque, y en el caso de los camiones semiremolque esos si deven tener matricula propia, y pasar itv la 1ª vez a los 6 años de la fecha de 1ª matriculación, y sucesivamenten cada 2 años seguidamente.

si es breve y bueno dos veces bueno o algo así jajajaja axias

pero ya que lo has explicado tambien me surgen una pregunta.

que diferencia tiene que haber en el peso maximo con la tara real de una caravana para que no nos pasemos a la hora de cargar en una caravana de menos de 750?. Saludos. P.d. no se si me he explicado.
 
si es breve y bueno dos veces bueno o algo así jajajaja axias

pero ya que lo has explicado tambien me surgen una pregunta.

que diferencia tiene que haber en el peso maximo con la tara real de una caravana para que no nos pasemos a la hora de cargar en una caravana de menos de 750?. Saludos. P.d. no se si me he explicado.

Todas tienen su Ficha Tecnica en la que figuran estos datos, tara, MMA, etc.
No hay un % generico, cada una tiene su capacidad de carga y debes mirarlo en su ficha tecnica.
Saludos.
 
muchas gracias pero a lo que me refiero, vosotros que estais acostumbrados a salir cuanto pesa mas o menos el equipaje. me explico si una cv tiene tara 749 y pma 750 como que ya la he cajado, pero mas o menos(entiendo dependiendo de lo que se eche) cuanto suele pesar lo que le metemos dentro?. Gracias.
 
muchas gracias pero a lo que me refiero, vosotros que estais acostumbrados a salir cuanto pesa mas o menos el equipaje. me explico si una cv tiene tara 749 y pma 750 como que ya la he cajado, pero mas o menos(entiendo dependiendo de lo que se eche) cuanto suele pesar lo que le metemos dentro?. Gracias.

Es irrelevante. Con una pegatina ya te pasas de peso.
Casi todas las caravanas que "dicen" que pesan menos de 750 kg, en la realidad andan por los 900 o más.
Hay muy pocas que realmente pesen menos de 750 kg y son las caravanas más pequeñas: modelos 390, 370 o similares para dos personas nada más.
Como ejemplo, la Catusa 500 de que se habla aquí, pesará fácilmente 900 kg.
 
Tu quieres decir que... que cosas le metemos a la caravana para no pasarnos de la MMA que pone en la ficha?
 
Yo, realmente lo que me preocupa, es el peso en lanza, que no pase de 70-75Kg y la distribución del peso en la caravana...
Por lo demás, procuro no llevar cosas muy pesadas, ni muchas cosas.
Un saludo.
 
Hola estoy mirando para comprar una caravana y he visto en la web, que un señor dice que en abril va trafico a cambiar la normativa y dejara de ser un problema a partir de Abril de 2010 ya que la direccion de trafico retira la norma de peso y se podra circular enganchadaa cualquier veiculo, eso dice el, alguien sabe algo si no tendran que pasar itv y los pagos correspondientes.

Gracias.

Yo no estiendo el problema de tener que pasar la ITV. al contrario lo encuentro positivo, pues si sacan un defecto sobre todo de frenos mejor, se arregla y se ira mas seguro, digo yo, NO. mientras se pueda remolcar sin problemas. (leches que son 28 euros cada dos años???)
 
haber yo no tengo nada en contra de las caravanas con matricula al reves creo que es lo suyo. Pero es una curiosidad eso de las de menos 750 pues a lo poco que eches una bici del crio ya te pasas y si por un casual te para la gc pues multa al canto o no?
 
haber yo no tengo nada en contra de las caravanas con matricula al reves creo que es lo suyo. Pero es una curiosidad eso de las de menos 750 pues a lo poco que eches una bici del crio ya te pasas y si por un casual te para la gc pues multa al canto o no?

Pues si te la pesa, pues si... Ciertamente, el margen de carga que te da una CV de 750Kg, por lo menos en teoría, es menor....
 
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