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Primera caravana
- Iniciador del tema Berdet82
- Fecha de inicio
El vehículo es un t.roc 1.5 150cv dsg
Y la idea sería un tamaño de unos 6.50. O 7 metros
Nenacriva
hablador
Que sea 2 o tres ambientes es una configuración interior de vivienda que no afecta a la conduccion, lo que afecta es el equilibrio de pesos del conjunto coche / tractor. Cuanto mejor es el equilibrio, mejor es la conducción y las ganas de hacer salidas y km, si el tiempo y la economia lo permite.
Confirma estos datos con tu ficha tecnica, tara de 1.300 kg y MMR de 1.500.
Con 1.300 de tara para conductores noveles no es recomendable remolcar caravanas cargadas de mas de 1.100 kg.
Caravanas de tres ambientes hiper ligeras de 1.000 kg de tara para no cargar mas de 100 kg hay muy, muy pocas en el mercado. Lo ideal para no pasarse de peso es que la tara de la caravana le sumes 200 kg para accesorios y enseres "comedidos."
Resumiendo con 1.500 de MMR podra remolcar legalmente la mayoría de caravanas de tres ambientes del mercado. Sobre tu pregunta que tal se conduce una caravana de tres ambientes, la respuesta es que para asegurarte la mejor conducción posible, caravanas de no mas de 1.100 kg reales, lo que te lleva a caravanas de dos ambientes pequeñas y alguna mediana, y las mas pequeñas y menos equipadas de tres ambientes a las que no cargues casi nada.
Por cierto la solución a cargar poco la caravana y llevar "lo necesario" no es echarlo al tractor. Si un tractor vacio no es capaz de gobernar correctamente un caravana cargada, peor lo hará comprometido con el peso del pasaje y el equipaje extra.
Por ultimo, muchos caravanitas, empiezan con un tractor que va justito, justito para la caravana que quieren y que les durara muchos años, y en cuanto pueden cambian el tractor a algo mas competente para remolcar.
Confirma estos datos con tu ficha tecnica, tara de 1.300 kg y MMR de 1.500.
Con 1.300 de tara para conductores noveles no es recomendable remolcar caravanas cargadas de mas de 1.100 kg.
Caravanas de tres ambientes hiper ligeras de 1.000 kg de tara para no cargar mas de 100 kg hay muy, muy pocas en el mercado. Lo ideal para no pasarse de peso es que la tara de la caravana le sumes 200 kg para accesorios y enseres "comedidos."
Resumiendo con 1.500 de MMR podra remolcar legalmente la mayoría de caravanas de tres ambientes del mercado. Sobre tu pregunta que tal se conduce una caravana de tres ambientes, la respuesta es que para asegurarte la mejor conducción posible, caravanas de no mas de 1.100 kg reales, lo que te lleva a caravanas de dos ambientes pequeñas y alguna mediana, y las mas pequeñas y menos equipadas de tres ambientes a las que no cargues casi nada.
Por cierto la solución a cargar poco la caravana y llevar "lo necesario" no es echarlo al tractor. Si un tractor vacio no es capaz de gobernar correctamente un caravana cargada, peor lo hará comprometido con el peso del pasaje y el equipaje extra.
Por ultimo, muchos caravanitas, empiezan con un tractor que va justito, justito para la caravana que quieren y que les durara muchos años, y en cuanto pueden cambian el tractor a algo mas competente para remolcar.
i_minex
locuaz
Y para añadir algo más, sobretodo si la compráis grande, compraos también una báscula para pesar la lanza, en el punto dónde va la bola. Allí también os puede dar una pista de si váis pasados o no. Normalmente en el manual del coche te va a dar el peso máximo en bola vertical. Mira bien cual es y mira de no sobrepasarlo. También te dará un peso máximo en bola la propia lanza y el propio estabilizador, mira el más restrictivo (el pes más bajo). Eso te ayudará a tener un peso correcto en el enganche.
Jugando con ese peso, puedes ir repartiendo peso por los diferentes puntos de la caravana (delantera y trasera).
Con lo qué comentas, que saldréis para puentes y vacaciones, mira bien los pesos que te comento, lo demás, con mucha paciencia y no sobrepasar los 90-95km/h te ayudará a una conducción estable y tranquila durante el viaje.
Y sobretodo, no sobrepasar el peso máximo de la caravana que os compréis. Si su MMA es 1400Kg (por ejemplo), mirad de pesarla una vez tengáis todo lo necesario dentro, para ver por dónde andáis con los pesos.
Y nosotros, si que repartimos un poco el peso en la parte trasera del coche, aunque normalmente son pocos Kg los que llevamos, sobretodo es ropa, pero nada que pese mucho.
Un saludo
Jugando con ese peso, puedes ir repartiendo peso por los diferentes puntos de la caravana (delantera y trasera).
Con lo qué comentas, que saldréis para puentes y vacaciones, mira bien los pesos que te comento, lo demás, con mucha paciencia y no sobrepasar los 90-95km/h te ayudará a una conducción estable y tranquila durante el viaje.
Y sobretodo, no sobrepasar el peso máximo de la caravana que os compréis. Si su MMA es 1400Kg (por ejemplo), mirad de pesarla una vez tengáis todo lo necesario dentro, para ver por dónde andáis con los pesos.
Y nosotros, si que repartimos un poco el peso en la parte trasera del coche, aunque normalmente son pocos Kg los que llevamos, sobretodo es ropa, pero nada que pese mucho.
Un saludo
bittor
hablador
Te lo ha explicado perfectamente Nenacriva. Tu coche NO es un buen remolcador para una caravana de tres ambientes, que va a pesar, a poco que le metas, lo mismo que el coche. A parte del peso, el motor de gasolina tampoco tiene un buen par motor para remolcar con agrado 1300 kg. 
Pero si tienes una MMR de 1500 kg, poder puedes....
Pero si tienes una MMR de 1500 kg, poder puedes....