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mucho más que un foro
Pto. de la Mora vs Pto. de las Pedrizas.
- Iniciador del tema jolonox
- Fecha de inicio
angel-rutero
Siempre en rodaje...
Pues a mi me parecen duros todos y aunque llevo fuerza suficiente en el coche, sufro por él.
Mi impresión es que el último tramo de las Pedrizas hacia Granada es de lo más duro, en el de la Mora nunca tuve que meter segunda...
Saludos
Mi impresión es que el último tramo de las Pedrizas hacia Granada es de lo más duro, en el de la Mora nunca tuve que meter segunda...
Saludos
Manu Elviria
Viajero incansable
Yo discrepo, aunque el ultimo tramo de las Pedrizas es mas duro, de 2ª, considero mas joio de pasar el de la Mora, que aunque tiene menos inclinación es mucho mas largo, si a esto le unes el subirlo entre camiones, en el de la Mora llegas arriba con la temperatura a punto de caramelo. Aunque lo hagas en 3ª.
morbat
Granduca 10
yo pienso igual que manu elviria, con el otro coche que tenía (mazda premacy) le tuve que hacer una instalacion para puentear los ventiladores de refrigeracion y aire acondicionado porque se calentaba en un viaje que hice, en las pedrizas tuve que parar una sola vez por exceso de temperatura y en el puerto la mora me tuve que dar la vuelta y volver a malaga porque no llegaba, tenía que parar a cada momento por exceso de temperatura y por miedo a romper el coche me di la vuelta y fué cuando le hice el tema ese de la instalación para corregir el defecto de refrigeración que trae ese modelo.
Kiyo
Eclectic member
No se que coches usais, pero yo he pasado por ambos puertos en verano (y otros puertos de la península) y la temperatura del Octavia (1.9 tdi 110 cv) ni se inmuta, teniendo en cuenta que llavamos una knaus Sport 400 (unos 1100 kg en orden de marcha) y el aire acondicionado puesto todo el tiempo.
Supongo que otra gente con motorizaciones VW os dirán lo mismo.
Supongo que otra gente con motorizaciones VW os dirán lo mismo.
jolonox
timid@
Yo pienso como Kiko. el repunte final de Las Pedrizas tiene tarea.
El día que lo subí la primera vez acabé en segunda y me dije: subiendo éste los subimos todos. Era Agosto, no quité el aire acondicionado. Mi coche es un Opel Astra Caravan 1.6 75 cv de gasolina y mi caravana, una Burstner 390 con unos 1000 kilillos.
El día que lo subí la primera vez acabé en segunda y me dije: subiendo éste los subimos todos. Era Agosto, no quité el aire acondicionado. Mi coche es un Opel Astra Caravan 1.6 75 cv de gasolina y mi caravana, una Burstner 390 con unos 1000 kilillos.
feliks
hablador
todo depende del coche que se tenga. yo antes de tener el de ahora, tenía un chrisler voyager de gasolina y mi caravana knaus 500fsk, y la mora mas o menos lo subia bien, pero las pedrizas era un "quinario" sobre todo los ultimos mil metros y mas cuando me tocó delante un camion de "la chispa de la vida" cocacola.
badum
hablador
Puertos
Puertos
Las diferencias son que uno sube desde Malaga y dulcemente va subiendo y al final antes del cruce hacia Antequera-Cordoba hay un pedacin muy fuerte,para un camionero con 40 to n este es mejor que la MORA.
La Mora es distinto es mas pesado ,no tiene nada que ver pero La Mora 1280 mts de altitud
y las Pedrizas 780 mts,de todas formas ,el cambio de velocidades y la potencia influyen a que se caliente o no.
Pon una velocidad menos una vez pasada la bascula y los tuneles cerca de Malaga y tranquilo hasta arriba .
Personalmente me preocupa mas bajar que subir y mas con transito .saludos
Puertos
Las diferencias son que uno sube desde Malaga y dulcemente va subiendo y al final antes del cruce hacia Antequera-Cordoba hay un pedacin muy fuerte,para un camionero con 40 to n este es mejor que la MORA.
La Mora es distinto es mas pesado ,no tiene nada que ver pero La Mora 1280 mts de altitud
y las Pedrizas 780 mts,de todas formas ,el cambio de velocidades y la potencia influyen a que se caliente o no.
Pon una velocidad menos una vez pasada la bascula y los tuneles cerca de Malaga y tranquilo hasta arriba .
Personalmente me preocupa mas bajar que subir y mas con transito .saludos
kiko1
hablador
Bueno , yo al igual que morbat , tuve que poner un relé con interruptor independiente al ventilador del aire acondicionado para utilizarlo en casos extremos , y además , en pleno mes de agosto , en subidas muy pronunciadas y en general , lo que decía , casos extremos , además de estas medidas ,abro las rejillas de aireación del interior del habitáculo , del salpicadero , partes derecha e izquierda , las oriento hacia las ventanas laterales , abro los cristales y pongo en marcha la calefacción a todo gas . Eso funciona de maravillas , pasas un pelin de calor , pero es totalmente rentable , te baja la temperatura una cantidad importante , haciéndote pasar esos duros tramos sin ningún inconveniente , a pesar de las duras condiciones climatológicas y de marcha . ( Viejos trucos de pilotos de rallys )
webmaster
Administrator
bueno precisamente este fin de semana he pasado por ambos, yo coincido con la mayoría, el tramo final de las predizas tiene más inclinación que el puerto de la mora, sin embargo estamos hablando de un kilometro escaso y la mora tiene dos tramos de por lo menos 5 kilometros cada uno que se las traen. Así que me parece más duro, por lo largo, el puerto de la mora.
Yo voy con autocaravana y la verdad es que en los dos subo bien en cuarta a unos 80 km... eso sí cerquita de tercera..... en cuanto a temperatura la aguja ni se inmuta.
Yo voy con autocaravana y la verdad es que en los dos subo bien en cuarta a unos 80 km... eso sí cerquita de tercera..... en cuanto a temperatura la aguja ni se inmuta.
jolonox
timid@
Es nuestro handicap particular
