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mucho más que un foro
remolcar una sterckeman con una fiat doblo..
- Iniciador del tema javier77
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Usuario eliminado 5637
Guest
con 105cv tira desobra con esa caravana
este sabado me dieron la caravana i la verdad que muy bien.. pero senti bastate la caravana que me zambullia para lante i para atra
me senti que la caravana me dominaba en un par de rectas como si cuando frenaba i aceleraba el freno de inercia me tirara,,,,es normal...
fenvia
Mazda 6 - Knaus FU 450
No te puedo ayudar mucho pero por curiosidad la caravana es la que comentas pero que peso tiene extra?
Mi hermano tenia esta caravana y dentro de peso extra tenia, nevera auxiliar, mesas, sillas, mueble cocina, avance, palos, sobreavance, vajilla crista, todo el conjunto de ollas y cazos, ropa, sabanas, y mil cosas mas cuando la remolcabas hacia el parquing era un calvario.
lo pones bien repartido.
te han revisado que el freno de inercia funcione correctamente.
Ha que velocidades la has puesto cuando dices que te hacia esos extraños.
Mirate tambien el tema de las ruedas si las puedes poner de carga mejor mas seguridad.
Creo que de origen no trae amortiguadores miralo y si no los lleva ponerlos te da mas seguridad.
son pequeñas cosas que te pueden ayudar.
Saludos.
Mi hermano tenia esta caravana y dentro de peso extra tenia, nevera auxiliar, mesas, sillas, mueble cocina, avance, palos, sobreavance, vajilla crista, todo el conjunto de ollas y cazos, ropa, sabanas, y mil cosas mas cuando la remolcabas hacia el parquing era un calvario.
lo pones bien repartido.
te han revisado que el freno de inercia funcione correctamente.
Ha que velocidades la has puesto cuando dices que te hacia esos extraños.
Mirate tambien el tema de las ruedas si las puedes poner de carga mejor mas seguridad.
Creo que de origen no trae amortiguadores miralo y si no los lleva ponerlos te da mas seguridad.
son pequeñas cosas que te pueden ayudar.
Saludos.
almaysonia
Participativ@
no te darás ni cuenta de que llevas enganchada la caravana, es muy ligera!!
hola y saludos,, la verdad que a un no la eh cargado nada la caravana i si e puse los amortiguadores i el alko,,, pero indago que puede ser de el freno de inercia o lo mas probable que sea la suspension de mi furgo que funciona com palier i amortiguador en la parte de atras i es decir que los palier los tengo cedidos i tube que quitar la rueda de la lanza para llevarme la caravana pero a un no las tengo todas com migo,,,por que mi furgo pesa 1390k.. i no se si es que es mui ligera,,,gracias por contestar,,,
DM4
hablador
A esa velocidad deberías ir en cuarta, en quinta irá forzada. Lo único que se me ocurre es el peso en lanza que no fuese el correcto.
Javier77, yo tengo practicamente la misma furgo, concretamente es la de 120 cv y segunda generación y tira de una bambina, con lo cual practicamente la arrastra como si nada, eso si te digo, en mi caso la bola está algo alta (desconozco si se puede variar la altura) lo que hace que la caravana vaya con la parte delantera algo levantada, pero vamos en ruta va perfectamente.
diegoog
locuaz
eso que sobresale del techo no es la antena, si te fijas es una farola que coincide con el techo y da la impresión de que es una antena
volviendo al tema, como te han apuntado los demás tampoco creo que tengas problemas para tirar de esa caravana, pero si tienes los amortiguadores hechos bicarbonato es normal que te haga extraños.
también puede ser que al no haber llevado nunca un remolque te dé a ti la impresión de que no va bien, o has reducido y acelerado muy bruscamente. recuerda que los movimientos que hagas con la caravana enganchada tienen que ser muy suaves y preverlos anticipadamente.
Hola javier 77, bienvenido al foro , con ese coche que tu tienes puedes ir al fin del mundo , bueno yo tengo un seat ibiza de 64cv y tiro con uan estekerman 370ce +2 niños +2 adultos y voy a todos sitio asin que no tengas miedo , un saludo.
Si no recuerdo mal tu furgo lleva ballestas atrás, revisa que no estén muy planas, en caso de que estén planas llévalas a un taller de ballestas ( o uno de camiones) y que te las den flecha para que recuperen la curvatura original.
Al tener ballestas solo atrás es normal cierto cabeceo ya que les cuesta flexionar mas que a unos muelles o a las barras de torsión.
Al tener ballestas solo atrás es normal cierto cabeceo ya que les cuesta flexionar mas que a unos muelles o a las barras de torsión.
dar flecha a las ballestas consiste en abrir el paquete de ballestas e ir doblando poco a poco todas las hojas para que recuperen su forma original, si no dispones de una prensa de taller no podras hacerlo tu en casa.
Ya de paso que te cambien las gomas de las puntas de la ballesta y de las gemelas.
No te puedo dar el coste de la operacion, pero por ejemplo para un patrol flechar las 4 un buen precio seria que no superasen los 400€, tu solo tienes dos y de menos hojas asi que sera bastante mas barato.
Ya de paso que te cambien las gomas de las puntas de la ballesta y de las gemelas.
No te puedo dar el coste de la operacion, pero por ejemplo para un patrol flechar las 4 un buen precio seria que no superasen los 400€, tu solo tienes dos y de menos hojas asi que sera bastante mas barato.
