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SOS ITV negativa

tukinka

tukinka

timid@
Buenas! Nos acaban de echar para atrás en la ITV, uno de los motivos, que está pasada de peso, y eso que hemos sacado casi todo. Pero tiene mover, aire y toldo fiamma de casete de 4,5m. ¿Hay alguna manera de subirle el peso a la caravana sin tener que desmontar los accesorios ni los muebles? Es una Knaus Sudwind FSK. Estamos un poco desesperados
 
Se puede aumentar la MMA, si no lo hiciste aún, con un informe del fabricante.
Mi Knaus Sport 400 venía con una MMA de 1050 kg y la pude aumentar hasta el máximo de 1350 kg.
E mi caso 150€ de papeleo y la ITV de reforma a mayores....no recuerdo exactamente....pero menos de 200€ todo.

Seguro que así no deberías tener problemas.


Si no tienes batería de Litio podrías incluirla, pesan 1 kg frente a los 20-30 que pesan las AGM.
 
Y antes que eso, también puedes cambiar de ITV

blogmapfre.com

Si la ITV es desfavorable ¿puedo ir a otra? - El blog de MAPFRE

Una ITV desfavorable no es el fin del mundo, hay que reparar los fallos que se encuentren y volver a pasar el examen. ¿Se puede cambiar de estación?
blogmapfre.com


Una ITV desfavorable no se debe confundir con una ITV negativa, que implica la inmovilización inmediata del vehículo, que tan solo podrá ser transportado en grúa hasta el taller en el que se vayan a realizar las reparaciones, y de nuevo en grúa hasta la ITV. Mover el vehículo con una ITV negativa conlleva una sanción de 500 euros (sin posibilidad de la reducción del 50% por pronto pago).

En el caso de la ITV desfavorable, suele ser habitual que hay algún problema con el alumbrado (alguno de los faros fundido, por ejemplo), que los neumáticos no cumplan con la normativa vigente o que haya que sustituir las pastillas de freno. El coche se puede mover hasta el taller, y de allí a la ITV una vez más, donde se realizará un segundo examen. Hoy, es posible elegir una nueva estación de ITV tras una inspección desfavorable, mientras que anteriormente era obligatorio pasarla en la misma ITV.
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tukinka dijo:
Buenas! Nos acaban de echar para atrás en la ITV, uno de los motivos, que está pasada de peso, y eso que hemos sacado casi todo. Pero tiene mover, aire y toldo fiamma de casete de 4,5m. ¿Hay alguna manera de subirle el peso a la caravana sin tener que desmontar los accesorios ni los muebles? Es una Knaus Sudwind FSK. Estamos un poco desesperados
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como no nos des mas datos, a saber si puedes o no.
Es necesario saber que MTMA maxima dispones en tu caravana y cual es la MMA que tienes ahora mismo.
Esos datos los encuentras en la ficha tecnica.
 
Eso es.
entiendo que te ha pesado mas de 1275 kg en la itv?
Segun lo que nos enseñas, la podrias subir hasta los 1400 kg que te pone en ficha.
Si te ha pesado mas de 1400 kg , algo tendras que desmontar para pasar la itv.
 
Sacale esos 200 kg como sea.
Quita la bateria del mover, el toldo, colchones y todo lo que lleves dentro, rueda de repuesto, todo.
 
tukinka dijo:
Y hasta 1400 sí que se podría? Y eso dónde se hace, en la ITV también?
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Tienes que pedir un certificado a la casa knaus para subir la MMA a la MTMA maxima que te indica en ficha, y despues pasar una itv por reforma y tras eso ir a trafico y que te cambien tambien los datos en el permiso de circulacion.
 
tukinka dijo:
A ver si es ésto…
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Quita la foto (si todavía puedes) no es recomendable dejarla con todos los datos... antes de publicarla quita los datos "sensibles"
Y si haces todo lo que te indica @FLECHA no se te olvide que aún vas pasado unos 90 kilos, saca todo lo que puedas para rebajarlos o incluso alguno más, a ver si vas a ir pasado de peso sobre el nuevo peso ?
 
Última edición:
Otra cosa a tener en cuenta es que si tienes solo el B, la suma de las MMA's de coche y caravana no debe superar los 3500 kg. Y ya para terminar y por pura curiosidad ¿en que ITV ha sido?
 
Por el carnet no hay problema, tenemos el E, y por el coche para arrastrar tampoco, es un todoterreno y pesa bastante más que la caravana. La ITV ha sido en Laredo. Y la foto, no la sé quitar, soy un desastre con la tecnología ?
 
tukinka dijo:
Por el carnet no hay problema, tenemos el E, y por el coche para arrastrar tampoco, es un todoterreno y pesa bastante más que la caravana. La ITV ha sido en Laredo. Y la foto, no la sé quitar, soy un desastre con la tecnología ?
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Pídeselo por privado al webmaster y el la quita
 
stetato dijo:
Se puede aumentar la MMA, si no lo hiciste aún, con un informe del fabricante.
Mi Knaus Sport 400 venía con una MMA de 1050 kg y la pude aumentar hasta el máximo de 1350 kg.
E mi caso 150€ de papeleo y la ITV de reforma a mayores....no recuerdo exactamente....pero menos de 200€ todo.

Seguro que así no deberías tener problemas.


Si no tienes batería de Litio podrías incluirla, pesan 1 kg frente a los 20-30 que pesan las AGM.
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De qué año es tu caravana? Tienes algún añadido (mover, toldo....)?

Gracias
 
Ojo!!! Mira la ficha técnica del vehículo para ver cuál es el máximo MMA con freno puede arrastrar una caravana. A lo mejor no se puede aumentar la MMA a 1400 kilos de caravana.
 
Buenas tardes

Yo le subí la MMA a mi antigua knaus importada también por caravanas alemanas... Te pongo los datos de contacto del importador por si quieres iniciar los trámites.

Llama al 938182500 que es el telefono de M3 Caravaning Barcelona y pide que te pongan con María que es la responsable de Caravanas Alemanas. El e-mail de contacto es
postventa ARROBA caravanasalemanas.com


Un saludo.
 
Si te la han pesado enganchada al vehiculo, añade 70 kilos mas al peso real de la caravana.
Dejando de lado los temas legales, tu caravana no puede superar los 1400 quilos reales de la MMTA, que es lo que el fabricante garantiza por su estructura. Todo lo que sea por encima de este peso debilita la caravana.
Por otro lado mira que los neumaticos tengan un indice de carga adecuado al peso real de la carvana.
Y si quieres ir legal, sube la MMA hasta el maximo de la MMTA que es 1400 kg. Informe del fabricante o de una empresa de homologacion, paso por la ITV y anotacion en la TIT. Es facil y no es caro.
Ojo con tu carnet. La suma de las MMA del vehiculo + caravana no puede superar los 3500 kg para ser llevado con el B.
Segun como puede ser mas barato el informe de una empresa de homologacion que del fabricante.
Nosotros, en un Kia, para pasarlo de vehiculo mixto a turismo, el informe de la casa nos pedian el doble de lo que resultó el pedirlo a una empresa de homologación.
 
tukinka dijo:
Buenas! Nos acaban de echar para atrás en la ITV, uno de los motivos, que está pasada de peso, y eso que hemos sacado casi todo. Pero tiene mover, aire y toldo fiamma de casete de 4,5m. ¿Hay alguna manera de subirle el peso a la caravana sin tener que desmontar los accesorios ni los muebles? Es una Knaus Sudwind FSK. Estamos un poco desesperados
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Pedir certificado a Caravanas Alemanas y te lo envían, claro por el módico precio de 120 €, eso hice yo, mandas tarjeta inspección técnica escaneada
 
Ten en cuenta que el peso del mover son 30 Kg, la bateria 30 Kg mas.
El toldo otros 30 kg, y el aire unos 35.
Total 125 kg.
Si la tara es 1150, con todos estos extras y la caravana vacia ya te vas a 1270, que es lo que calculó el que te la vendió, ya que la MMA es precisamente 1275.
Si la vacias toda, con los extras, te tiene que dar este peso.
Para mas seguridad, al pasar la ITV, ademas de vaciar totalmente la caravana de cacharros, le quitas la bateria.
La Tara es el peso de caravana tal como sale del concesionario sin ningun extra.
 
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