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mucho más que un foro
SOS ITV negativa
- Iniciador del tema tukinka
- Fecha de inicio
Aunolose
Adict Member
Que cosas más raras os pasan, soy un tío con suerte, en la vida me ha pasado algo así.
Llevo en la misma vivienda de ladrillos 26 años ya. Tenemos gas natural y vienen cada año o seis meses, lo que toque, a revisarla. Ok. También tenemos una estufa de butano, que en realidad son tres o cuatro o cinco, yo qué sé las que hemos tenido. Vale, pues en esos 26 años, nadie ha venido a revisar la goma de esas estufas. ¿Y revisan la de la cv? ¿qué pasa, que para revisar la de casa tienen que subir tres pisos andando y la de la cv la tienen a mano?
Llevo en la misma vivienda de ladrillos 26 años ya. Tenemos gas natural y vienen cada año o seis meses, lo que toque, a revisarla. Ok. También tenemos una estufa de butano, que en realidad son tres o cuatro o cinco, yo qué sé las que hemos tenido. Vale, pues en esos 26 años, nadie ha venido a revisar la goma de esas estufas. ¿Y revisan la de la cv? ¿qué pasa, que para revisar la de casa tienen que subir tres pisos andando y la de la cv la tienen a mano?
Jordiknaus
calladit@
Disculpa, pero mi experiencia ha sido que si me lo han mirado... me hicieron abrir el arcón y la miraron.
Referente a las ruedas.. como sean muy antiguas, aunque tengan dibujo, te las dan como desfavorable.
Referente al peso, si lo han hecho (creo que en mi caso no) tendría que constar en el papel de inspección.. y en mi caso pone 0Kg
Nenacriva
hablador
Pues fíjate que como tú otro raro mas, espérate a que contemos alguna cosilla más que nos pase, para que alguno le parezca lo que sea y a cambio nos ponga algún adjetivo, sin malas intenciones claro?, o lo mismo es que se lío con el teclado…..?.
Aunolose
Adict Member
Yo entiendo que si os pasan esas cosas vayáis con miedo por el mundo. Pero es que es raro de narices. Imagino que la estación de ITV os pillará cerca de donde tengáis la cv o vayáis por el motivo que sea, pero anda que no hay ITVs para ir que no se detienen a mirar eso. Ojo, que no digo que la goma tenga que tener 26 años, como tiene la de mi estufa (¡¡es broma!!) si no que las ITVs no tienen autoridad para mirar eso.
El procedimiento, protocolo, o como se diga, de lo que hacen en la ITV se ha puesto varias veces en el foro y en ninguna de sus versiones se mira algo que no corresponda a lo que es remolque.
Opinión mía: ni siquiera sobrepasar el peso que marca el papel me parece que esté contemplado como "error en los papeles" que es lo que suelen poner. Error en los papeles es lo que me pasó a mí, mejor dicho, le pasó al anterior dueño del R21 que tuve, que el número de homologación estaba mal marcado y volvieron a estamparlo en algún sitio. En la TIT aparecía ese cambio reflejado "se cambia el número de homologación a XXX" y ese XXX era el mismo que el original. Eso es un "error en papeles" y no que te pases de peso.
Insisto, opinión mía que no va a ningún sitio porque el marrón lo vas a tener igual.
El procedimiento, protocolo, o como se diga, de lo que hacen en la ITV se ha puesto varias veces en el foro y en ninguna de sus versiones se mira algo que no corresponda a lo que es remolque.
Opinión mía: ni siquiera sobrepasar el peso que marca el papel me parece que esté contemplado como "error en los papeles" que es lo que suelen poner. Error en los papeles es lo que me pasó a mí, mejor dicho, le pasó al anterior dueño del R21 que tuve, que el número de homologación estaba mal marcado y volvieron a estamparlo en algún sitio. En la TIT aparecía ese cambio reflejado "se cambia el número de homologación a XXX" y ese XXX era el mismo que el original. Eso es un "error en papeles" y no que te pases de peso.
Insisto, opinión mía que no va a ningún sitio porque el marrón lo vas a tener igual.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Venga, vamos a volverlo a repasar como en el cole...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Si les hubieras dicho que la cerradura del arcón está rota y no la puedes abrir, la hubieras pasado igual.
Josep M.
...................
Yo, mucho me temo, que cuando pase la primera ITV, que será el 2025, el empleado de turno me diga que no pasa porque la caravana no lleva luces de galibo.
Pero ya he mirado la legislacion y son obligatorias para vehiculos cuya anchura sea superior a 210 cm.
Mi caravana, en documentacion, consta 209cm.
De todas maneras encuentro que es una chorrada el que no las pusieran porque aumentaria mi seguridad.
Pero ya he mirado la legislacion y son obligatorias para vehiculos cuya anchura sea superior a 210 cm.
Mi caravana, en documentacion, consta 209cm.
De todas maneras encuentro que es una chorrada el que no las pusieran porque aumentaria mi seguridad.
Aunolose
Adict Member
¿No lleva ninguna ninguna? En la nuestra (de 230) lleva dos rojas atrás y nada en la parte delantera. Peeero resulta que las rojas de atrás son blancas por delante, y son esas
desde 2007 todas las ITV que ha tenido que pasar las ha pasado...
Josep M.
...................
No. No lleva ninguna.¿No lleva ninguna ninguna? En la nuestra (de 230) lleva dos rojas atrás y nada en la parte delantera. Peeero resulta que las rojas de atrás son blancas por delante, y son esas
Le he puesto unas pegatinas reflectantes rojas las de atras y blancas la de delante.
Así, almenos en los tuneles, me hago mas visible.
Y estas que dices que van detras siendo rojas por la parte trasera y blancas por delante, las llevan muchas caravanas y remolques, pero tienen el peligro de que si llevas un toldo tipo Fiamma pueden taparlas y si es así no pasas la ITV.
Bueno, pues por aquí ando para defenderme un poco, y decir que yo he dicho lo que esta escrito, lo que no esta escrito, yo no lo he dicho por mas que se pueda interpretar de mil maneras distintas.
Si que es cierto que le he aconsejado sacar todo y solucionar en primera instancia el problema de la itv desfavorable( otro compañero ha comentado que si le saca todo esa caravana ya debería estar en peso de 1275 kg).
Después también le he aconsejado subir la MMA a la MTMA, pero "creo", que en ningún momento le he dicho que se olvide ya del tema y salga arreando, los problemas que vengan después de solucionar estos, se solucionaran después.
Además de que otra compañera, le ha aconsejado sacar cosas no vaya a ir pasado de peso sobre el nuevo peso.
Todo lo demás , es como dicen los juristas " poner palabras en boca del testigo".
Creo que por la trayectoria que llevo aqui en este chat, yo nunca le voy a aconsejar a nadie que se salte las ley ni las normas.
En fin, si se ha malinterpretado mi consejo ............................................................., "Dios me libre de dar consejos".
javi merida
timid@
y si despues de quitar todo lo movible (he dicho todo) aun te pasas como se hace.
En algunas caravanas el peso maximo autorizado por industria no se lo creen ni ellos.
POTXO
Participativ@
Pues a mí en el coche me jodieron porque una ventanilla de atrás no bajaba (ni se desde cuándo, porque iba condenada para que los críos no tienen objetos contundentes a los demás conductores) y la respuesta fue ... " Todos los elementos que lleve incorporado un vehículo tienen que estar en perfecto funcionamiento..."
tukinka
timid@
A mí lo del gas no me lo miraron, y menos mal, porque no lo he utilizado nunca, ni llevo bombona, ni siquiera sé cómo funciona ni tengo intención de usarlo. Pero lo del peso me han dicho que están haciendo bastante hincapié este año por aquí… De momento estoy con trámites para subir la MMA y luego seguiré vuestros consejos y aligeraré lo máximo posible, aunque no sé cómo lo voy a hacer, porque vacía ya está al límite ??
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Algo más habría porque es un defecto leve que no es motivo para inspección desfavorable
¿Puedo pasar la ITV si la ventanilla no baja? | SGS ITV
Presentar el coche a la inspección técnica de vehículo implica que todo esté en perfectas condiciones, o al menos en condiciones óptimas para pasar la prueba. No solo eso, sino que es importante que el mantenimiento del vehículo sea el mejor para reforzar y garantizar la seguridad en la...
www.serviciositv.es
De todas maneras es muy relativo lo que te dijeron que "Todos los elementos que lleve incorporado un vehículo tienen que estar en perfecto funcionamiento" porque volvemos a lo dicho antes; serán los elementos que incidan en la seguridad propia y de los demás en la circulación como deja bien claro el manual.
Josep M.
...................
Pues ami la radio no me va del todo bien, y el aire acondicionado de aquella manera.....
A ver si no pasaré la proxima ITV.
Nenacriva
hablador
??????????
Undertaker
locuaz
Hombre, se le ha dicho que desmonte cosas para ir a la itv, cosas como la bateria del mover, que todos sabemos que las va a volver a montar.
Y luego ademas meterle enseres para viajar.
Josep M.
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Una cosa es pasar la ITV con un peso que no supere lo que pone en el papel para que sea favorable.
Esto son aspectos legales.
Otra cosa muy diferente es que la caravana vaya circulando pasada de peso superando la MMTA.
Esto afecta a la seguridad propia y de los que llevas contigo.
Son cosa muy diferentes.
Lo ideal es que uno vaya legal y seguro, pero si se tiene que priorizar, la seguridad siempre tiene que ir por delante.
Nelo
Ontinyent
Yo lo hice, de 900 kilos a 1050, certificado del fabricante, en la ITV comprueban todos los papeles y sobre todo que los neumáticos, amortiguadores sean los correctos para el nuevo peso, comprobar que el freno es el correcto para el nuevo peso, en el tema de la frenada es donde mas hincapié pusieron.
Josep M.
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Pues caiste en una ITV muy exigente, que me parece bien, porque tengo entendido que es solo un tramite administrativo y, segun como, no hay ni que llevar la caravana, con los papeles es mas que suficiente.
En la TIT cambian la MMA y, si no es acorde, el indice de carga del neumatico, pasas por caja y ya está.
Bueno, pasas por caja primero. Aquí se paga por adentado. Faltaria mas.
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Nelo
Ontinyent
Pues es la ITV de mi ciudad y el que sea exigente es una cosa que me da tranquilidad.