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mucho más que un foro
Tambor freno Hergo Impala 89
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- Fecha de inicio
Hector74
hablador
Se supone que de Seat antiguos... 124, 131,... cogiendo medidas a calibre y comparando con catálogos de fabricantes de tambores, podrías encontrar o el de la tienda de recambios.
Aunque imagino que lo que quieres es buscar de desguace, cosa que no te aconsejo pues seguramente este con mucho oxido y se dañaran las zapatas entre otras muchas cosas.
Aunque imagino que lo que quieres es buscar de desguace, cosa que no te aconsejo pues seguramente este con mucho oxido y se dañaran las zapatas entre otras muchas cosas.
Hector74
hablador
Entonces ni idea
Valencia
Ver el archivos adjunto 4117117
Ver el archivos adjunto 4117117
Optimo
hablador
No veo el adjunto pero da igual.
Toma nota, con el tambor en la mano pasate por Cardifren, en Ribartoja, , en la A3 a la altura del almacén del Corte Inglés, pero primero ves a Carva, en La Torre, enfrente del parque de autobuses.
Si no hay reparación, es posible que te den una solución.
Hola: acabo de ver en Amazon tambores de freno de 200x 50, (200 mm de diámetro y 50 de ancho de zapatas, y cuestan bastante menos de la mitad de lo que te piden. Puedes mirar a ver si te cuadran las medidas que en 200 mm creo que vienen de 50 mm y de 35. Las denominacines siempre son con esta gente 2050, 2051, 1637 que son los que lleva mi caravana.... etc. Pon,,,, tambores alko 200x50 y los encuentras. Saludos.
Ok iré hoy, está en La Torre verdad? pero alli te lo reparan o te lo hacen de nuevo? son caros?
gracias!!
Sii el mío es 200 y supongo que será x 35 pq detrás pone 2035, pero los que encuentro los veo mucho más finos y son 200 x 50... estilo este:
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Si, en La Torre.
No sé hasta que punto se podrán soldar y tornear de nuevo, pero si no es posible seguramente te darán alguna alternativa como las que propone Kafka.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Pues ya como no te acerques a una casa de remolques a ver que te dicen.
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¿Y si cambias el eje entero?
Buscas una caravana entera con el mismo eje.
Se lo cambias.
Vendes las ventanas y lo demás al chatarrero.
Es sólo una idea chorra. Es que he estado viendo precios de ejes nuevos, y están entre 500 y 600€. Y puede que comprar un eje completo de segunda mano sea más económico. Creo que no merece la pena pagar 300 por el tambor.
Otra opción es ir a un taller mecánico. Pero no mecánico de coches, si alguno que se dedique a mecanizar piezas. Que te valoren ellos lo que costaría soldar la raja y volver a mecanizar la pieza, y si lo podrían hacer con garantía de que no se vuelva a romper.
Si no sabes hacia donde ir, igual preguntando en un taller de coches de esos con solera te puedan dar el nombre de alguna empresa, o gestionarte el asunto.
Buscas una caravana entera con el mismo eje.
Se lo cambias.
Vendes las ventanas y lo demás al chatarrero.
Es sólo una idea chorra. Es que he estado viendo precios de ejes nuevos, y están entre 500 y 600€. Y puede que comprar un eje completo de segunda mano sea más económico. Creo que no merece la pena pagar 300 por el tambor.
Otra opción es ir a un taller mecánico. Pero no mecánico de coches, si alguno que se dedique a mecanizar piezas. Que te valoren ellos lo que costaría soldar la raja y volver a mecanizar la pieza, y si lo podrían hacer con garantía de que no se vuelva a romper.
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Carlos
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