Techo Moncayo Goya 430 DD

[javiruxi]

Buenas tardes. Escribo el primer post después de ver y leer mucho contenido de esta web (el cual me ha ayudado mucho a algunos arreglos que estoy haciendo y hare a la cv). Siento si se alarga un poco pero creo que es necesario para un mayor entendimiento.

Mi familia tiene desde 1997 una Moncayo Goya 430 DD, que ha sido usada casi todos los veranos del 97 hasta el 2003 aproximadamente. Siempre ha dormido bajo la intemperie con una única lona (la azul normal y corriente) de protección. Hace bastantes años, hubo una tormenta con granizada y pedrisco, el cual afecto a la cv. Abollo todo el lateral de la entrada, la parte frontal y el techo, así como a la chimenea y una de las claraboyas. Se arreglo como mejor pudo pero se tardo bastante en hacerlo, y sabemos que entro agua tanto por la chimenea como por la claraboya central. Supongo que las maderas de los travesaños estarán afectadas pero secas, ya que aquí, pega bastante el sol. Tengo que quitar la claraboya y volver a sellar, ya que se hizo con un producto que no me termina de convencer, que no es butilo.

Pero mi consulta no trata de eso. Trata de como se encuentra actualmente el techo de la misma. Tiene una ondulación bastante grande entre sus puntos de apoyo y seguro que se queda agua y humedad estancada en algún hoyo que otro. Cuando hundo esa chapa con la mano, puedo incluso deformarla hasta que toco el travesaño o el corcho pero se levanta de otro lado adyacente. Nunca he visto nada parecido en el foro ni en internet, por eso pregunto. Creo que podre adjuntar fotos y un video.

Por dentro, cuando empujo el techo hacia arriba, también pandea un poco (menos) pero también. Supongo que se habrá despegado la unión entre la chapa y el corcho.

La idea es renovarla (que ya estoy en ello, poco a poco pero sin pausa) para tenerla lista para el verano del 26'. Tengo varias ideas en mente de como actuar en este caso (revisando en todos ellos el sellado de las claraboyas y chimenea).
- Dejarlo como esta, limpiar el techo concienzudamente y olvidarme.
- Limpiarla y pintarla.
- Cambiar el techo por uno nuevo, de chapa de aluminio lacada en blanco.

Sinceramente, me veo preparado para cambiar el techo, tengo los materiales necesarios y una empresa de chapas me puede facilitar la chapa de ancho 2'20m de una pieza (sin cortes). El otro día vi un tema de un compañero que cambio el techo de su autocaravana pero en 2 piezas, y la verdad, no lo vi tan exagerado. Con el cambio de techo, aprovecharía para cambiar el butilo de todos los perfiles, así como la tornillería (acero inox) y la goma cubre tornillos (que ya lo tengo comprado todo eso porque si o si lo voy a hacer) para renovarlos, así como pintar los perfiles. El butilo de los perfiles, el que sobresale se ve seco, pero el interior creo que aun se ve flexible y en buen estado (quite las tapas de terminación de los perfiles porque las voy a poner nuevas) y pude ver el butilo. En las fotos se puede apreciar.

He leído en otros temas del foro, que si no hay humedades dentro (que es mi caso) o a simple vista (que también lo es), no tocar los perfiles ni el butilo, porque ¿para que vas a tocar una cosa que ya funciona? Pero no se, no me gusta dejar una cosa nueva encima de otra 'vieja' o sin renovar.

Pero la cuestión no es si es mejor cambiar el techo o no, es si merece la pena hacerlo y porque ha causado tantos 'bollos' en el techo. Mas que nada, porque alomejor hay otra solución que yo no estoy viendo y es mucho mas fácil. Por dentro, no me gustaría abrirla ya que, sinceramente, esta como nueva y no se como quedaría después al taparla y poder dejarla como venia de serie.

Adjunto fotos y video (en el video se puede apreciar mucho mejor que en las fotos como se 'hunde' cuando pongo la mano encima de él y empujo hacia abajo. Tampoco pude mantener mucha mas presión porque la chapa, literalmente, quemaba al tacto).

Os agradecería que me dierais consejo de qué hacer con este techo y las posibles causas de porque se han producido.

Un saludo desde Alicante.

 

[J.Lopez]

Nosotros tenemos una Moncayo goya también, el techo también se ondula un poco, quizás es hasta normal por la calor, yo es que no he visto que fuera algo de lo que preocuparse, aunque el tuyo ha recibido buenas dosis de granizo, el mío por dentro no se nota despegado ni se puede mover.

 

[Optimo]

Has dicho de "no dejar una cosa nueva sobre una vieja" y quizás esa sea la clave.
Dices que te hacen un techo igual,supongo que con oxicorte o corte por agua.
¿Que pesa el techo nuevo? ¿Es de aluminio? ¿Podrías hacerlo más fino?
Lo digo porque si es factible por peso siempre lo puedes poner encima del original sin desmontar nada.
Encima tendrías una protección extra contra el granizo.
A veces,el granizo hace pequeños orificios que solo se ven desde el interior al exterior quitando el techo interior.
Bueno,por dar ideas,está es una de ellas,te ahorras un mundo en trabajo.

 

[javiruxi]

Nosotros tenemos una Moncayo goya también, el techo también se ondula un poco, quizás es hasta normal por la calor, yo es que no he visto que fuera algo de lo que preocuparse, aunque el tuyo ha recibido buenas dosis de granizo, el mío por dentro no se nota despegado ni se puede mover.

Entiendo que es normal que el techo tenga un poco de holgura para el tema de dilatación y retracciones, pero no me imagino que sea tanto como en el video que he adjuntado la verdad. Me parece que como que se ha despegado y ha flectado por el calor al no tener suporte donde agarrarse.
Sinceramente, el tema de estética me es un poco indiferente, ha recibido muchos bollos por el granizo pero a simple vista no veo que haya perforado la chapa.

Has dicho de "no dejar una cosa nueva sobre una vieja" y quizás esa sea la clave.
Dices que te hacen un techo igual,supongo que con oxicorte o corte por agua.
¿Que pesa el techo nuevo? ¿Es de aluminio? ¿Podrías hacerlo más fino?
Lo digo porque si es factible por peso siempre lo puedes poner encima del original sin desmontar nada.
Encima tendrías una protección extra contra el granizo.
A veces,el granizo hace pequeños orificios que solo se ven desde el interior al exterior quitando el techo interior.
Bueno,por dar ideas,está es una de ellas,te ahorras un mundo en trabajo.

Si, la idea es aprovechar que el techo es liso (y no rugoso como las paredes) y sustituir esa chapa literalmente por otra nueva. Desconozco como la cortan, pero se que la pueden suministrar en el tamaño que necesito, largo sin problemas, ancho de 2'20m. Lo suyo seria, quitar los perfiles, limpiar paredes, quitar claraboyas y chimenea, quitar chapa abollada, poner la nueva chapa, poner claraboyas y chimenea, pintar chapas verticales, poner butilo, poner perfil, atornillar y la cinta cubre tornillos.

La chapa seria del mismo espesor y dimensiones de la antigua, cubriendo hasta donde este la chapa vertical de las paredes exteriores, siendo de aluminio.

Tambien pensé en poner una chapa encima de la que ya hay, pero el trabajo seria casi el mismo con al diferencia de no quitar la chapa antigua, habría que quitar perfiles y volver a poner. No se como hacerlo para que quede 'curioso' con la propuesta que has comentado.

Pero el tema que busco saber respuesta es si merece la pena, o si existe alguna solución para llevarme la chapa abollada a su sitio original y que no pandee tanto, o si se abra despegado el corcho de la chapa.... En eso tengo muchas dudas, básicamente si lo veis factible o como he comentado anteriormente, limpiar y tirar para adelante. Vosotros que haríais en este caso?

 

[Optimo]

La chapa sobrepuesta será sin quitar nada,por lo que la medida sería sin contar los perfiles,dejarla caer con un buen adhesivo.
Otra cosa sería llevar la caravana a un planchista y que la masillaran.
Después la pintas tu con pintura antigranizo y queda muy resistente.
En mi antigua Adria ,le pinté el techo con esa pintura que es como granulada y supuestamente hace rebotar la piedra,la "normal" ,si es esa como pelotas de tenis no hay nada que hacer.
Todo esto es por la estética,el tema del abombamiento quizás también se resuelva o se minimize.

 

[javiruxi]

Mirar, este es de un tema de un compañero que le pasaba algo parecido que a mi. En su caso, parece ser que no había listones suficientes en el techo, pero en mi caso creo que si porque he ido tocando el techo desde el interior y notaba el listón cada 30cm o así y el corcho entre medias. El compañero ha abierto el techo por el interior, cosa que no tengo intención a no ser que sea estrictamente necesario por el tema de que no se como quedara el interior una vez reparado todo.

M

Publicado en el tema 'Techo de caravana con grandes bollos'

21 Septiembre 2023

Estás seguro de que ti techo es de chapa de aluminio?
O tiene las paredes de aluminio y el techo de fibra antigranizo?
Con la deformación de la segunda foto, pienso que si es aluminio no volvería a un estado original.
De todos modos tanta burbuja no es normal.
En una autocaravana capuchina que tuve se me hacían una pequeñas burbujas con el calor. Y con temperaturas bajas que ponía normal.
Cuando lo dije al concesionario donde la compré, me dijeron que la lámina de fibra no iba pegada totalmente por el tema de dilatación. Que si fuese totalmente pegada se rompería. Y debe ser cierto ya...

• mike2023

A ver si encuentro el tema de otro compañero que cambio el techo de una autocaravana (si no recuerdo mal) y lo adjunto también.

La chapa sobrepuesta será sin quitar nada,por lo que la medida sería sin contar los perfiles,dejarla caer con un buen adhesivo.
Otra cosa sería llevar la caravana a un planchista y que la masillaran.
Después la pintas tu con pintura antigranizo y queda muy resistente.
En mi antigua Adria ,le pinté el techo con esa pintura que es como granulada y supuestamente hace rebotar la piedra,la "normal" ,si es esa como pelotas de tenis no hay nada que hacer.
Todo esto es por la estética,el tema del abombamiento quizás también se resuelva o se minimize.

Vale, ahora te entiendo perfectamente. Lo de llevarla a un planchista y que la masillen, no entiendo de precios pero parece que suena muy caro, antes de eso sinceramente, prefiero dejarla como esta. Lo de la pintura lo desconocía, pero como bien has dicho, si cae granizo como pelotas de tenis, poco o nada se puede hacer la verdad. Lo estudiare para ver si al final lo aplico o no.
Y lo de poner el techo, es una opción pero no me termina de convencer por el tema de sellar esa segunda chapa a la existente. Pienso que entrara agua la cual generara humedad y no se secara (o tardara mas en secarse o evaporarse) por lo que podría convertir esa humedad en condensación, y penetrar dentro de la caravana, pero de igual modo, lo estudiare porque es la mas fácil y sencilla de hacer, a ver como se podría solucionar el tema de los encuentros y demás.
Se podría saber el motivo de esa ondulación tan exagerada en la chapa??

 

[J.Lopez]

No había visto el vídeo, si es demasiado lo que se mueve.

 

[yomisma]

Pregunta tonta: tienes la documentación en regla ¿no?

 

[javiruxi]

Buenas noches (por la hora que es). Al final me he animado esta tarde y he desmontado la claraboya central que es donde se rompió un lateral de la misma en la granizada. Lo he hecho por dos razones. la primera porque me preocupaba bastante el tema de la humedad en los listones, y la segunda para ver si había restos de pegamento entre la chapa y los listones y corcho.

Por suerte no hay humedad como tal en los listones ni están podridos (si que hay algo de 'cuarteamiento' en el contrachapado de 2 o 3 mm entre los listones y el interior porque le entro agua de la claraboya rota (ver las fotos) pero lo que es la estructura no esta afectada. En el segundo lugar, entre la chapa y los listones / corcho no hay ningún tipo de pegamento, silicona, o elemento adhesivo que haga que se peguen.

He hecho un video cogiendo la chapa por el hueco de la claraboya para moverla a ver si hacia algún tipo de resistencia al levantarla para arriba, pero no he notado nada. Adjunto video también.

Con todo esto, me hace pensar que la chapa ha sido puesta suelta, sin ningún tipo de fijación a cosa hecha para permitir el juego de dilatación y contracción, es la única explicación (medio lógica) que se me ocurre.
Tambien se puede ver en las imágenes, que el butilo esta en muy buena conservación y, sinceramente, creo que muy bien puesto. Lo he tocado y aun mantenía su elasticidad. Además, los tornillos de la claraboya iban con butilo dentro de los listones de la madera. Cambiare las dos claraboyas (una por estar rota aunque podría ir con ella con un trozo de cinta americana para tapar el hueco producido por el pedrisco) y la ambas porque veo que el plástico esta muy pasado y amarillento con tanto sol durante tanto tiempo.

Sinceramente, no se que hacer con la chapa exterior del techo: si limpiarla y dejarla estar; si limpiarla y pintarla; si cambiarla directamente.... (adjunto las fotos y un video)

No había visto el vídeo, si es demasiado lo que se mueve.

Yo creo que si, pero no va fijado con ningún medio a los rastreles ni al corcho. Mira el video de este post y me dices.

Pregunta tonta: tienes la documentación en regla ¿no?

Si, tengo la documentación en regla. Pero creo que ya conocéis de sobra el tema de los pesos en las caravanas de menos de 750 kg de los años 90 (esta es del 97). Técnicamente y en papeles, su tara es de 735 Kgf y su PTMA/PMA es de 749 Kgf. La lleve a pesar con 4 cosas que había dentro de la caravana a la bascula de mercalicante y para mi sorpresa (porque desconocía todo este mundo) me dio un peso real de 980 kg con una tolerancia de mas menos 10 kg. Pero bueno, eso es otra historia de la que ya os pediré consejo en otro tema o hilo. Por que lo preguntas?