Es difícil sacárselo?
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Vuelta al camping y búsqueda de un unicornio (la caravana perfecta para mi). AYUDA Y CONSEJOS
- Iniciador del tema silvia_m
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Cuánto cuesta? ( mas o menos que dependerá de sitios imagino pero tasas y eso serán las mismas ) Gracias
Entiendo que sí, si no excedes el límite. Yo me saqué el BE por olvidarme de límites y porque la MMA de mi coche es muy alta. Un saludo.G
rac
con la MMA de mi coche (2.250) me valdría el B96 con las caravanas que estamos hablando do, ¿no? Y gracias
casa_amb_rodes
Xerraire
Mi única recomendación es que no te compres una Sterckeman ni una Caravelair (ambas marcas tienen los mismos modelos pero con distinta gama de colores, ya que se producen en la misma fábrica). El motivo: es una basura con ruedas. Malos diseños interiores, cosas que se rompen con solo mirarlas. En fin, yo tengo una y es lo peor de lo peor.
AngelG
Si no vas, nunca sabrás!
Hola, para el B+E (imagino que para el B96 también) tened en cuenta el tiempo. Ya no por el tiempo que se lleva prepararlo, si no por los tiempos de espera entre convocatorias. Para los 3 exámenes he estado 9 meses.
Después lo exámenes no son difíciles, pero tampoco es llegar y presentarse. Suspender es muy fácil también, por lo que cada vez que te pase hay que esperar uno o dos meses mas hasta nueva.convocatoria.
Después lo exámenes no son difíciles, pero tampoco es llegar y presentarse. Suspender es muy fácil también, por lo que cada vez que te pase hay que esperar uno o dos meses mas hasta nueva.convocatoria.
Vaya ! Gracias por el aviso
AngelG
Si no vas, nunca sabrás!
Creo que el problema viene fuera de Europa, dentro de Europa no debería haber problema pero fuera el código 96 no tiene equivalencia directa como el B+E. Reino Unido, Turquia, Marruecos,... Esos si buscas por internet dicen que es conveniente mirarlo, yo lo desconozco.
De todas formas creo que merece la pena una vez puesto y hecha la inversión, hacer el B+E. El examen teórico es lo mas sencillo y es lo que tiene de más uno con respecto al otro carnet. A cambio del teórico, las pruebas de pista dicen que es mas fácil en el B+E que en el B96 por el tipo de maniobra. De hecho en la autoescuela donde me lo saqué me dijeron que ya no sacaban el B96 porque la gente se arrepentía después y se acababa intentando cambiar y era mas lío.
De todas formas creo que merece la pena una vez puesto y hecha la inversión, hacer el B+E. El examen teórico es lo mas sencillo y es lo que tiene de más uno con respecto al otro carnet. A cambio del teórico, las pruebas de pista dicen que es mas fácil en el B+E que en el B96 por el tipo de maniobra. De hecho en la autoescuela donde me lo saqué me dijeron que ya no sacaban el B96 porque la gente se arrepentía después y se acababa intentando cambiar y era mas lío.
No tengo enlace, es lo que me dijo el profesor de autoescuela durante las prácticas. Pero lo lógico es que en Europa si lo reconozcan y el problema sea fuera de Europa.
No había visto este mensaje, donde yo estoy sacándomelo en Murcia:Cuánto cuesta? ( mas o menos que dependerá de sitios imagino pero tasas y eso serán las mismas ) Gracias
Matrícula 300€ (el B96 150€)
Tasas 95€
Clases prácticas/examen práctico 40€
Danielowski
Caravaneando
A mí me costó 900 euros todo, entre matrícula, tasas de examen (3 exámenes), prácticas... y eso haciendo sólo 5 prácticas de maniobras y 2 de circulación.Cuánto cuesta? ( mas o menos que dependerá de sitios imagino pero tasas y eso serán las mismas ) Gracias
Coincido en que yo haría B+E en vez de B96, no porque el B96 no esté reconocido en Europa (que sí que lo está), sino porque es muy poco esfuerzo más, y te quitas de problemas de pesos para siempre.
Gracias
BeerMosh
timid@
Sí, yo de ser ahora me sacaría el E en lugar del B96. No fuí a por el E porqué ya me lo saqué en la mili y por ahorrarme el examen teórico, pero una vez vi la dificultad del examen de aparcamiento supe que había elegido mal...pero bueno, ya lo tengo hecho. A veces en la vida uno no coge la mejor opción 