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Carlos

Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
La enésima revolución en motores atmosféricos. 500cc con la potencia de un 2 litros y 35kgs de peso

Lo vi el otro día y la idea es cierto que es revolucionaria, tanto que extraña que en las grandes multinacionales del automovil nadie lo hubiera pensado antes.
Al parecer es la Fórmula 1 el banco de pruebas dónde se quiere probar primero.
 

BusDriver

locuaz

No es un coche, ni un SUV, ni una furgoneta..., pero me ha impactado ver un Bugatti "de transporte".
Perdonarme el Off-Topic.




Si Bugatti plantase cara al Tesla Semi, este camión eléctrico futurista sería la opción perfecta



El mundo del diseño de automóviles abre la puerta a imaginar un sinfín de posibilidades. Ejemplo de ello es este ejercicio de diseño, con un camión eléctrico de ciencia ficción como protagonista, que se convierte en una propuesta para Bugatti, por si a la firma francesa le diese por sacar un retoño que mirase de tú a tú al Tesla Semi. ¿Su nombre? Bugatti Hyper Truck...



 

BusDriver

locuaz
Volkswagen ya convierte las clásicas Transporter en furgonetas eléctricas y ha empezado por esta T1 Samba de 1966

Volkswagen está trabajando en el desarrollo de su modelo ID.7, la futura Transporter eléctrica que llegará en 2022 a producción. Si bien, la firma alemana ha arrancando ya un programa de reconversión de clásicas Transporter para quien desee electrificar su histórica furgoneta y lo ha hecho presentando la Volkswagen e-BULLI, un concept cero emisiones basado en la T1 Samba de 1966...


 

BusDriver

locuaz


El nuevo Kia Sorento estrena motorizaciones híbridas enchufables y un maletero de 910 litros manteniendo las cinco plazas



La cuarta generación del Kia Sorento debía hacer su debut en el Salón de Ginebra, pero no pudo ser. Conocíamos ya su fisonomía -con una personalidad muy marcada de líneas tensas- y a grandes rasgos qué motorizaciones equiparía. Finalmente ya conocemos todos sus detalles. El nuevo Kia Sorento estrena una nueva plataforma específica de Kia. Según la propia marca este nuevo chasis incorpora una estructura para el motor más compacta, favoreciendo unos voladizos más cortos y ampliando la distancia entre ejes...




 

muchabeer

MADRID
No es un coche, ni un SUV, ni una furgoneta..., pero me ha impactado ver un Bugatti "de transporte".
Perdonarme el Off-Topic.




Si Bugatti plantase cara al Tesla Semi, este camión eléctrico futurista sería la opción perfecta



El mundo del diseño de automóviles abre la puerta a imaginar un sinfín de posibilidades. Ejemplo de ello es este ejercicio de diseño, con un camión eléctrico de ciencia ficción como protagonista, que se convierte en una propuesta para Bugatti, por si a la firma francesa le diese por sacar un retoño que mirase de tú a tú al Tesla Semi. ¿Su nombre? Bugatti Hyper Truck...




Amos, no me digas...

Eso es una radio!!!!
 

VOLUSIA

hablador
Me daré una vuelta, por la tarde, por el concesionario y verlo con todo detalle.:cool:

Saludos.
 

BusDriver

locuaz


Todo sobre el nuevo Ford Kuga: el primer coche híbrido 'made in Spain' tiene 56 km de autonomía y etiqueta CERO



El Ford Kuga se ha renovado para llegar a todos los públicos objetivos posibles: el todocamino de la marca del óvalo ahora es un SUV híbrido -que veremos en septiembre-, híbrido enchufable, mild hybrid, gasolina y diésel. Pero el que será el buque insignia del fabricante será sin duda la versión PHEV, con 225 CV, etiqueta CERO y un precio de partida de 37.800 euros...







 

BusDriver

locuaz

Aunque no es apto para todos los bolsillos...



Audi revoluciona el Audi A6 Avant con su versión híbrida enchufable: 51 km de autonomía y 367 CV para el familiar



Estrenada la variante híbrida enchufable del Audi A6 a finales del año pasado, ahora le toca a su carrocería familiar, el Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro, que monta la misma mecánica de 367 CV y que también es tracción total. Ya está disponible en el mercado alemán, partiendo de un precio de 71.350 euros y próximamente hará lo propio en España...



 

Carlos

Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Planteado como 'concept car' allá por el 2009, ya ha salido a la producción en serie el SSC Tuatara, la última creación de Shelby Supercars, la pequeña empresa norteamericana que compite cara a cara con los fabricantes de los superdeportivos más rápidos del mundo.

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Con un corazón V8 biturbo de 5.9 litros desarrollado por Nelson Racing Engines, el Tuatara es capaz de entregar 1.775 cvs de potencia pudiendo alcanzar (a saber donde) los 483 kms/hora.

Su precio rondará el millón de euros, cantidad 'relativamente asequible' puesto que sólo se fabricará una edición limitada de 100 unidades.

Ahh y no es eléctrico... :whistle:

 

cargoler

hablador
Relativamente asequible 1.000.000?
Creo que yo con eso vivo holgadamente lo que me queda de vida.
Joder! Que pobre soy!!
 

Carlos

Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Yo y mis nietos.

Hasta para esto hay clases...
Con lo que vale un Koenigsegg Trevita te compras cuatro Tuataras.

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cargoler

hablador
Con lo que vale es chisme ese me compro.... 41 y medio como el mío!!
 

ZAPI

Familia Zapi
Planteado como 'concept car' allá por el 2009, ya ha salido a la producción en serie el SSC Tuatara, la última creación de Shelby Supercars, la pequeña empresa norteamericana que compite cara a cara con los fabricantes de los superdeportivos más rápidos del mundo.

Ver el archivo adjunto 4111683

Con un corazón V8 biturbo de 5.9 litros desarrollado por Nelson Racing Engines, el Tuatara es capaz de entregar 1.775 cvs de potencia pudiendo alcanzar (a saber donde) los 483 kms/hora.

Su precio rondará el millón de euros, cantidad 'relativamente asequible' puesto que sólo se fabricará una edición limitada de 100 unidades.

Ahh y no es eléctrico... :whistle:

Vaya pasada😍
 

daviddt

Participativ@
Con la que viene van a ser superventas estos cacharros
 
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