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Autorizados los trenes de carretera de hasta 25,5 m y 60 Tm en España

Buenas tardes WebCampistas. [emoji112]

Marcotran realiza el primer tránsito regular del megacamión a nivel nacional.

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http://www.nexotrans.com/noticia/82...-regular-del-megacamion-a-nivel-nacional.html

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Hubo antes otros MegaCamiones, pero de recorridos "cortos".
Esta noticia habla de un transporte de "largo recorrido" por territorio nacional (de Zaragoza a Vigo), aunque no se de cuantos kilómetros exactos estamos hablando.

De todos modos, es igual quien fue primero si el de Vigo o el de Barcelona, lo que esta claro es que a pesar las incertidumbres que todavía existen con respecto a este transporte, esto va pa'lante... [emoji57]

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Y el peso lo mismo, todas las carreteras no soportan tantas toneladas, ahí entra el número de ejes y así el reparto entre ellos, que al final acaba en la carretera.

Por añadir diría que no va a soportar el asfalto más de 9 kilogramos por cm2 de superficie bruta de apoyo.

«Artículo 55. I. No se permite la circulación:
1. De vehículos con ruedas neumáticas o de elasticidad similar que ejerzan sobre el pavimento una presión superior a 9 kilogramos por centímetro cuadrado de superficie bruta de apoyo
BOE.es - Documento BOE-A-1997-8205


Las vías por las que puede circular un megacamión son las autopistas, las autovías o las carreteras convencionales que tengan las calzadas separadas para cada sentido de la circulación.

No sé si se referirá a calzadas separadas físicamente o por marcas viales pintadas en la calzada, y como señalización ésta novedad:

En cuanto a la señalización que debe llevar el vehículo como identificación, se dispone que debe llevar dos rotativos luminosos situados en los extremos superiores de la parte posterior de todo el conjunto, así como la señal que lo identifique como un vehículo largo y la señalización reflectante de su contorno.
La DGT da luz verde al uso de los megacamiones en España ...
 
Sesé...

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Puerto del Frasno en la A2 este pasado dia 9.
Afortunadamente solo cuantiosos daños materiales.

Una curiosidad para los que os moveis en carretera; dos años después ¿veis muchos circulando?
 
Sesé...

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Puerto del Frasno en la A2 este pasado dia 9.
Afortunadamente solo cuantiosos daños materiales.

Una curiosidad para los que os moveis en carretera; dos años después ¿veis muchos circulando?
Yo veo alguno pero no como los que poneis en las fotos

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Estos trenes de Carretera son Australianos. Hay un programa en la tele sobre Camioneros de Australia.descarga (1).jpgimages.jpgdescarga.jpgimages (1).jpg
 
Pero ya puestos ya a pedir, a lo mejor a los empresarios españoles lo que realmente les gustaría es esto...

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...¡¡SON TODO GANANCIAS!!

:)

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Sesé...

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Puerto del Frasno en la A2 este pasado dia 9.
Afortunadamente solo cuantiosos daños materiales.

Una curiosidad para los que os moveis en carretera; dos años después ¿veis muchos circulando?

Bufff!! Para que luego digan que todo eso del Frasno y antes de Zaragoza no empuja.

Ya no me muevo por carretera pero ver, veo muy pocos. En un área Empresarial de la zona sur y este verano uno extranjero por Ponferrada.
 
Pero ya puestos ya a pedir, a lo mejor a los empresarios españoles lo que realmente les gustaría es esto...

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...¡¡SON TODO GANANCIAS!!

:)

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No hombre!! No. Tendrá que pagar el combustible del tractor y al menos un chofer :partiendo:. Pero resulta que como ya inventaron el tren que nos muestra el compañero Aun...y tardan muchos más días en recibir el contenedor que sube en tren de Valencia algunos prefieren que se lo suban por carretera y otra vez a empezar hasta que inventen algo más eficaz y con más ganancia.
 
Y donde pasa la ITV el trasto ese? Y pobre operario cuando tenga que cambiar las cubiertas por desgaste,o los frenos,jijiji,medio mes cambiando zapatas,así no cunde,eh.
 
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