-Hola Williams
-Después de leer desde el principio, poco puedo añadir y sigues con la idea con mucha fuerza, con lo que la primera prueba hacia tu sueño, la estás consiguiendo, que es no dejarte convencer para que no la realices, a pesar de que hay dos formas de aprender, por la teoría y por la práctica
-Lo único que te puedo contar, es la experiencia de mi padre con el camión, como mercancías peligrosas, en las cuales en muchas ocasiones le he acompañado, ha viajado por todo el mundo... Te puedo contar, que conozco las carreteras de Tenerife y son divertidas con buenas vistas, buen asfalto y temperatura... En algunas ocasiones, hemos estado a punto de irnos barranco abajo, al cruzar por montañas, que aunque están habilitadas para el tránsito de vehículos pesados, gracias al Sigyt que te lleva por rutas para ello, en malas condiciones meteorológicas, que en el norte es algo habitual, hemos encontrado verdaderas pruebas de suerte y valentía, con nieve y hielo... De la misma forma hay continentes, después de la odisea del barco, que como pilles mala mar, te desmontan mitad caravana, todo muy bien amarrado, que la temperatura es extrema, teniendo que parar el vehículo para que se refrigere, porque es imposible circular... También días de vientos tan fuertes que nos pararon dos días a todos los vehículos, durmiendo en unos pabellones y comiendo gracias a la ayuda del pueblo donde nos pararon, se portaron muy bien...
Bajo mi punto de vista, viajar por un vehículo grande, tiene los inconvenientes, de que solo puedes circular por las rutas comerciales, por lo menos las que nosotros conocemos, porque en el momento que te acercabas a una ciudad, te desvían por obligación por la circunvalación y de la misma forma, no te permiten acercarte a la costa o a los pueblos, hemos encontrado muchas restricciones, fuera de las rutas comerciales...
En Europa bastante bien, excepto en zonas de mucho frío o de mucho calor, pero se puede hablar con la policía local y ellos te van informando, luego teníamos algunos intentos de robo, por suerte no ocurrió nada más que el susto que te deja sin dormir ya toda la noche... En Asia hay buenas zonas también, pero solo rutas de comercio, salirte de ellas, no nos lo aconsejaban... Uno de los problemas que tuvimos, era cuando te quedabas sin algún medicamento y tenías que buscar un remedio, en un idioma que no conoces, en esos momentos se pasa mal, pero también te hace más fuerte... En Australia fue una locura, es lo más duro, todo es interminable, todo está lejos y es muy escaso, eran viajes de semanas sin ver nada, te tenías que llevar todo y solo nos dejaban un teléfono para usar en caso de urgencia (de la empresa) Allí hay parajes maravillosos y si te sales de la vía principal, excepto en las ciudades, te quedas directamente atrancado y no viene nadie a por tí, a no ser que la carga que llevas tenga valor juas...
En noruega y Suecia, a pesar de llevar un buen sistema de calefacción, sacos para invierno y sopa caliente... En ocasiones no podíamos dormir del frío que hacía, con muy buen aislamiento, sencillamente no se podía, no recuerdo la temperatura, pero había que dejar el camión a relentí cada dos horas y nos íbamos turnando, aquí si nos tocaba buscar alojamiento cerca de la carretera... En China, es imposible, tenías escolta y hasta acompañante con traductor dentro del camión, no nos dejaban usar teléfonos y muchas zonas estaban prohibidas, llevamos una mercancía hacia Bruxelas, siempre mercancías que no conocíamos y como mercancías peligrosas...
En alguna ocasión, si que nos obligaba la ley del país, a contratar un coche escolta delante y otro detrás, con las señales luminosas (Esto ya estaba concertado por la empresa), de frontera hasta la frontera siguiente, luego cambiabas de pais y cambiaba la legislación, en fin un cachondeo...
Bueno, no se si te servirá de algo, pero después de estas experiencias y alguna de tener problemas mecánicos en mitad de una carretera, tener que cortarla, venir muchos servicios a ayudar, crear situaciones de mucha tensión durante horas y luego tener que responder ante los que piden explicaciones, lo que me ha enseñado el viajar, es adaptapse y saber vivir con poco, el tener la capacidad y grandes ideas, para transformar y dar varios usos a todo lo que llevas en la caravana, transformando todo el ambiente en función de lo que necesitas... Al final realizamos viajes, con la mujer y el niño, con una bambina o con una furgo, según la distancia del viaje, porque lo importante, es saber estar allí dónde estés, ser parte del lugar, sentirte en sintonía y vivir ese instante mágico... Y eso solo se realiza viajandorogar-Happy(LBG):
Así que ánimo William, muchos aventureros probaron antes hazañas increíbles y solo unos pocos elegidos, consiguieron aquello por lo que lucharon, los demás, algunos solo tenemos unos pocos días al mes, para hacer una pequeña escapada a esos lugares dónde nos sentimos vivo y otros pues están en casa mirando la tele o escribiendo en los foros jajaja
-Hola Williams
-Después de leer desde el principio, poco puedo añadir y sigues con la idea con mucha fuerza, con lo que la primera prueba hacia tu sueño, la estás consiguiendo, que es no dejarte convencer para que no la realices, a pesar de que hay dos formas de aprender, por la teoría y por la práctica
-Lo único que te puedo contar, es la experiencia de mi padre con el camión, como mercancías peligrosas, en las cuales en muchas ocasiones le he acompañado, ha viajado por todo el mundo... Te puedo contar, que conozco las carreteras de Tenerife y son divertidas con buenas vistas, buen asfalto y temperatura... En algunas ocasiones, hemos estado a punto de irnos barranco abajo, al cruzar por montañas, que aunque están habilitadas para el tránsito de vehículos pesados, gracias al Sigyt que te lleva por rutas para ello, en malas condiciones meteorológicas, que en el norte es algo habitual, hemos encontrado verdaderas pruebas de suerte y valentía, con nieve y hielo... De la misma forma hay continentes, después de la odisea del barco, que como pilles mala mar, te desmontan mitad caravana, todo muy bien amarrado, que la temperatura es extrema, teniendo que parar el vehículo para que se refrigere, porque es imposible circular... También días de vientos tan fuertes que nos pararon dos días a todos los vehículos, durmiendo en unos pabellones y comiendo gracias a la ayuda del pueblo donde nos pararon, se portaron muy bien...
Bajo mi punto de vista, viajar por un vehículo grande, tiene los inconvenientes, de que solo puedes circular por las rutas comerciales, por lo menos las que nosotros conocemos, porque en el momento que te acercabas a una ciudad, te desvían por obligación por la circunvalación y de la misma forma, no te permiten acercarte a la costa o a los pueblos, hemos encontrado muchas restricciones, fuera de las rutas comerciales...
En Europa bastante bien, excepto en zonas de mucho frío o de mucho calor, pero se puede hablar con la policía local y ellos te van informando, luego teníamos algunos intentos de robo, por suerte no ocurrió nada más que el susto que te deja sin dormir ya toda la noche... En Asia hay buenas zonas también, pero solo rutas de comercio, salirte de ellas, no nos lo aconsejaban... Uno de los problemas que tuvimos, era cuando te quedabas sin algún medicamento y tenías que buscar un remedio, en un idioma que no conoces, en esos momentos se pasa mal, pero también te hace más fuerte... En Australia fue una locura, es lo más duro, todo es interminable, todo está lejos y es muy escaso, eran viajes de semanas sin ver nada, te tenías que llevar todo y solo nos dejaban un teléfono para usar en caso de urgencia (de la empresa) Allí hay parajes maravillosos y si te sales de la vía principal, excepto en las ciudades, te quedas directamente atrancado y no viene nadie a por tí, a no ser que la carga que llevas tenga valor juas...
En noruega y Suecia, a pesar de llevar un buen sistema de calefacción, sacos para invierno y sopa caliente... En ocasiones no podíamos dormir del frío que hacía, con muy buen aislamiento, sencillamente no se podía, no recuerdo la temperatura, pero había que dejar el camión a relentí cada dos horas y nos íbamos turnando, aquí si nos tocaba buscar alojamiento cerca de la carretera... En China, es imposible, tenías escolta y hasta acompañante con traductor dentro del camión, no nos dejaban usar teléfonos y muchas zonas estaban prohibidas, llevamos una mercancía hacia Bruxelas, siempre mercancías que no conocíamos y como mercancías peligrosas...
En alguna ocasión, si que nos obligaba la ley del país, a contratar un coche escolta delante y otro detrás, con las señales luminosas (Esto ya estaba concertado por la empresa), de frontera hasta la frontera siguiente, luego cambiabas de pais y cambiaba la legislación, en fin un cachondeo...
Bueno, no se si te servirá de algo, pero después de estas experiencias y alguna de tener problemas mecánicos en mitad de una carretera, tener que cortarla, venir muchos servicios a ayudar, crear situaciones de mucha tensión durante horas y luego tener que responder ante los que piden explicaciones, lo que me ha enseñado el viajar, es adaptapse y saber vivir con poco, el tener la capacidad y grandes ideas, para transformar y dar varios usos a todo lo que llevas en la caravana, transformando todo el ambiente en función de lo que necesitas... Al final realizamos viajes, con la mujer y el niño, con una bambina o con una furgo, según la distancia del viaje, porque lo importante, es saber estar allí dónde estés, ser parte del lugar, sentirte en sintonía y vivir ese instante mágico... Y eso solo se realiza viajando
Así que ánimo William, muchos aventureros probaron antes hazañas increíbles y solo unos pocos elegidos, consiguieron aquello por lo que lucharon, los demás, algunos solo tenemos unos pocos días al mes, para hacer una pequeña escapada a esos lugares dónde nos sentimos vivo y otros pues están en casa mirando la tele o escribiendo en los foros jajaja
Por cierto, sino se te quita de la cabeza tu "tractora", esto para mi es mucha mejor opción, más maniobrable y mas estable, sin esos voladizos interminables...
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