Monasterio Jvari siglo VI al VII, lo construyó el rey Miriam, que quiso que hubiera una
cruz de madera
Dirección Anapuri entramos en el terreno montañoso entramos en el Caucazo ,hay una
carretera que lo cruza, muy antigua, tan antigua que David el Constructor se ocupó de
protegerla, porque por ella, habían venido varias invasiones ,llevó 40.000 personas con
sus familias para que se instalaran a ,para defenderla de futuros atacantes
La actual carretera se construyo en el Siglo XVIII cuando los rusos se quedaron con el
Este de Georgia, la usaron mientras no tuvieron acceso al Mar Negro, pero cuando se
construyó una línea ferroviaria, Mar Negro Moscú dejaron de utilizarla.
Pero después de la primera guerra mundial ,los rusos quisieron tener la llave de esta
ruta y desplazaron aquí al ejercito ,por ello en Georgia se la conoce como la carretera
milita ,hoy parece que ha caído en el olvido aunque circulan por ella camiones rusos a
una velocidad horrorosa, tuvimos en una curva casi un golpe con uno de ellos pero la
guía rápidamente dijo que era un camión ruso y no georgiano ,me impacto la defensa a
ultranza de sus compatriotas conductores ,el caso es que entre rusos y georgianos no
había mucha diferencia en el modo suicida de
condu
cir
En todo el camino no encontramos más que un puesto de souvenir y este a la puerta del
monasterio de Anapuri, con los característicos y horrendos gorros típicos de lana de
oveja y precios de gran manzana neoyorquina, también como en Marruecos si haces una
foto pagas un lari
Este camino es terrible, y mas aun en invierno, por aludes, avalanchas, así que me
sorprendió que había unos galerías, al lado de la carretera que se usan en invierno, y
meterse dentro de ellas debe ser bastante terrorífico, estrechas, sin luz y sin asfalto.
También te encuentras con un cementerio donde están enterrados los trabajadores y los
que mantenían esta ruta, porque no se puede llamar carretera, cuando pasas por Gaudari
